「史海回眸」西伯利亚大爆炸触目惊心

环球时报综合报道1989年6月，苏联西伯利亚地区油气管道泄漏，路过该区域乌法铁路的火车遭遇油气爆炸，造成巨大的人员伤亡，引发世界关注。事故现场十分惨烈，方圆1公里的森林被烧毁，火车车体被烧得只剩下了外壳。事后调查发现，管理不善以及玩忽职守是事故的主因，对小故障的应对不当酿成了大祸。西伯利亚地区拥有丰富...

历史上最致命的火车灾难,印度洋海啸引发脱轨发生惨案

Ufa火车灾难-俄罗斯,1989(575+伤亡)苏联历史上最致命的铁路事故发生在1989年6月4日。液化石油气管道的泄漏导致大量丙烷气体滞留在阿莎镇和乌法镇之间的沟里。当工程师注意到压力下降时,他们只是将压力增加到正常水平,而不是寻找可能的泄漏。凌晨1点15分左右,两列载有1200多名乘客的火车经过,其中许多是儿童。他们...

观察者网一周军评:俄罗斯“产品30”发动机装机试飞 从历史看前景

虽然消息很短,但这却反映出了铁路机动式洲际导弹的现实。目前为止,世界上唯一一种正式列装的铁路机动洲际导弹就是苏联的RT-23,西方称为SS-24“手术刀”,该型导弹重量104吨,投掷重量4.6吨,可携带10个分导式核弹头,当量35-55万吨,射程11000公里,圆概率误差150-250米。这种导弹同时本身也有发射井版本,1989年开始...

席亚洲:消防员能躲开这样的爆炸么,我们来计算一下

但是冲击波影响偏大并非不可思议的事情,怀疑论者的存在也毫不新鲜。例如,1989年6月4日发生在苏联的乌法铁路事故,当时距离铁路线1300米的输气管道发生爆炸,爆炸当量估计为250-300吨TNT当量。结果铁路上的两列火车被爆炸波及,冲击波和爆炸导致575人死亡,超过800人受伤。当时就有说法称爆炸的TNT当量达到了10000吨。...

21世纪的俄罗斯铁路之客运电力机车 | 直流传动篇

EP2K牵引哈萨克斯坦铁路国际列车运行在乌拉尔群山之中不同于切厂的EP1系列,EP2K在运用中的表现非常出色,机车质量相当稳定,几乎不需要额外的维修,因此俄铁特别批准将EP2K的修程从60万公里延长到80万公里(切厂您的老脸往哪儿搁?),目前,EP2K型机车的总走行里程已经超过了3.5亿公里。至今,EP2K涉及几次事故,比较奇...