喜讯传来!中俄合研38吨级重型直升机有进展了,到底结果如何?
我国对于重型运输直升机的需求日益迫切。到2024年,解放军部队中正在使用多款中型运输直升机,如国产的直8L、直8G,以及进口自俄罗斯的米8、米17等。这些型号的最大起飞重量大致在13至15吨之间,而它们所能承载的货物通常约为5吨。例如,国产直8L直升机,其最大起飞重量为15吨,而其运载能力可达到5.5吨。当前...
首架国产“鱼鹰”正式下线交付!满油飞4000公里,美陆军也要同款
后来,V-22直升机面世,当时的这一消息公布出去时就轰动了世界,将固定翼飞机与直升机结合的产物让全世界“睁大了双眼”。“鱼鹰”的最大特点就在于它的可倾转旋翼,在其翼尖的三叶片涡轴发动机可是实现向前或向上的转动,来实现向上的升力以及向前的推力,这一新颖的设计,突破了人们对于直升机的传统概念,同时赋予了这...
解放军重型运输直升机的实力与短板分析
那么,国产重型运输直升机未来可能呈现出怎样的样子呢?一位经验丰富的军事爱好者表示,这类型直升机有望使用涡轴发动机。我们现在使用的直20所采用的WZ10发动机已表现出色,在提供动力的同时具备良好的经济性。如果我们能在涡轴发动机上取得技术突破,支持30-35吨级别直升机的研发将是指日可待。尽管这仅是对未来的推测...
首架国产“鱼鹰”正式下线交付!倾转旋翼机对中国有多大作用?
在航空界,有一种飞行器堪称“变形金刚”——它能像直升机一样垂直起降,又能像固定翼飞机一样高速飞行。它就是倾转旋翼机,一直被视为航空科技的“珠穆朗玛峰”。而今,中国终于登顶了!首架国产“鱼鹰”——“镧影R6000”倾转旋翼机正式下线交付,标志着中国在这一尖端领域实现了重大突破。那么,它会给我们...
比芯片更难突破?揭秘支奴干直升机,为何成我国航空工业最大挑战
这架装备在当时的世界运输直升机领域堪称翘楚,空重超过11吨,最大起飞重量达到22吨,具有近10吨的悬挂运输能力。对我国军方来说,拥有这样一款顶尖的重型运输直升机,无疑是一场意外的技术盛宴。工程师们立即开始对其进行拆解和研究,期望能尽快仿制出国产版本。
重型武装直升飞机直21要服役了吗?猜猜直21的总设计师是谁?
关于直-21重型武装直升飞机的总设计师,目前公开信息中并未直接提及具体人选(www.e993.com)2024年10月19日。然而,在中国直升机研发领域,有多位杰出的总设计师,他们为中国直升机的自主研发和创新发展做出了巨大贡献。其中,吴希明是中国航空工业直升机领域的知名总设计师,他主持或参与研发了直8、直9、直10、直11、直19等几乎所有现役国产直升...
中国重型武直-21已经刷上编号,加速服役!为何这么着急?
近期,国产直-21型武装直升机又一次成为了万众瞩目的焦点,有网友拍摄到了这架直升机原型机正在试飞的照片。照片中的直-21武装直升机,通体黑色,机身尾梁上已经被涂上了6232的试飞编号,证明直-21型武装直升机正在向装备部队迈进。有消息指出,中国陆军对直-21的需求非常迫切,认为直-21型武装直升机在海岛登陆作战中,...
疑似国产重型武装直升机试飞!武直10才刚服役12年,就要被淘汰?
直到国产武直-10直升机于2012年服役,我们才真正拥有了性能上乘且“量大管够”的国产专用武装直升机。不过,中型直升机体量的武直-10也并不完美,类似美国AH-64“阿帕奇”和俄罗斯卡-52的重型武直,才是我们的发展目标。而今,这个目标似乎开始逐步实现。进口自法国的“小羚羊”轻型武装直升机...
国产重型武装直升机已首飞:陆海军需求量庞大,无人机无法取代
最近几天,中国的军事爱好者之间在疯传一个消息:国产重型武装直升机已经首飞。理论上,在多次传闻中国购买俄罗斯卡-52直升机填补重型武装直升机空白的传闻没有下文之后,中国有了自己的重型武装直升机可以说是个很大的好消息。但很多网友却对此不屑一顾,认为武装直升机已经没有价值,未来是无人机的天下。
35吨级,重型运输直升机,中国新一代技术,到底有多强悍?
即便是美国军队,也开始以CH53系列直升机为主。CH53系列直升机,是美国海军、海军陆战队使用的型号。2022年,美国最新批次的CH53K,刚刚服役。最大起飞重量39.9吨,最大运载能力16.3吨。机体进一步加长、加宽,能够运输更多的装备或者官兵。安装了3台T-408型涡轴发动机,单台额定功率5600千瓦,发动机全重550公斤。