广州地铁14号线二期嘉禾望岗至乐嘉路区间全部贯通,有机会先开

广州地铁14号线二期嘉禾望岗至乐嘉路区间已全部贯通,只剩下1个区间和1座车站处于前期准备阶段。该线路呈南北走向,贯穿白云区和越秀区,设有8座车站。然而,嘉禾望岗至乐嘉路区间面临复杂地质难题和长距离交叉并行高速难题。据广州地铁介绍,该区间处于岩溶发育灰岩地层以及煤炭采空区的复杂地质中,且沿线区间与高速高架...

地铁14号线三期走向曝光!有望连接16号线延伸到东莞

近日,从化区生态设计小镇城市设计和控制性项目规划正在进行第二次环评公示,透露了地铁14号线远期规划线路走向信息!根据规划,地铁14号线远期,将从东风站引出,往北延伸。线路经过温泉镇设温泉站,北延至良口镇,设碧水湾站、良口站,并还将继续向北延伸。从化区代表团建

全线土建进度63%!广州地铁14号线二期建设有新进展→

在继地铁十四号线二期广乐2号中间风井至乐嘉路区间（下称“中乐区间”）左线盾构隧道顺利贯通后，近日，中乐区间右线盾构也完成掘进任务，实现区间双线贯通。至此，地铁十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路区间盾构隧道全部贯通。据广州地铁介绍，十四号线二期呈南北走向，贯穿白云区和越秀区，全长11.9公里，设8座车站，...

最新!14号线二期、广清城际南延线迎来关键节点→

在继地铁14号线二期广乐2号中间风井至乐嘉路区间(下称中乐区间)左线盾构隧道顺利贯通后近日中乐区间右线盾构也完成掘进任务实现区间双线贯通△盾构出洞此次贯通的中乐区间右线全长约640米,埋深约14至16米,区间处于岩溶强发育的灰岩地层,溶洞见洞率达91.2%,是地铁14号线二期见洞率最高的区间。

已完成近90%!!广州又一地铁线进度刷新 →

广州地铁十二号线又有新进展啦近日随着热滑列车缓缓停靠在大学城南停车场第16股道标志着经过14个小时的连续试验后地铁十二号线大学城南停车场(含出入场线)至东湖段(不含东湖站)完成热滑试验随后经过各方严格验收轨行区顺利实现“三权”移交运营部门...

全线土建进度63%!广州地铁14号线二期嘉禾望岗至乐嘉路区间隧道贯通

在继地铁十四号线二期广乐2号中间风井至乐嘉路区间（下称中乐区间）左线盾构隧道顺利贯通后，近日，中乐区间右线盾构也完成掘进任务，实现区间双线贯通(www.e993.com)2024年11月19日。至此，地铁十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路区间盾构隧道全部贯通。据广州地铁介绍，十四号线二期呈南北走向，贯穿白云区和越秀区，全长11.9公里，设8座车站，4个...

十二号线最深车站实现封顶 十四号线二期见洞率最高区间贯通

近日,广州地铁十二号线和十四号线二期攻克多个“全线之最”。十二号线最深的车站——赤岗站实现封顶,采用全线最大盾构机的云溪公园至小金钟区间(下称“云小区间”)左线盾构隧道贯通;十四号线二期见洞率最高的广乐2号中间风井至乐嘉路区间(下称中乐区间)左线盾构隧道顺利贯通。

两条地铁新线刷新进度条

近日,广州地铁十二号线和十四号线二期攻克多个“全线之最”。十二号线最深的车站——赤岗站实现封顶,采用全线最大盾构机的云溪公园至小金钟区间(下称“云小区间”)左线盾构隧道贯通;十四号线二期见洞率最高的广乐2号中间风井至乐嘉路区间(下称中乐区间)左线盾构隧道顺利贯通。

途经番禺的地铁新线,有重大进展!

途经番禺的地铁新线,有重大进展!近日广州地铁十二号线和十四号线二期攻克多个“全线之最”十二号线最深的车站——赤岗站实现封顶,采用全线最大盾构机的云溪公园至小金钟区间(下称“云小区间”)左线盾构隧道贯通;十四号线二期见洞率最高的广乐2号中间风井至乐嘉路区间(下称中乐区间)左线盾构隧道顺利贯通...

全部贯通!十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路区间隧道有新进展

在继地铁十四号线二期广乐2号中间风井至乐嘉路区间（下称“中乐区间”）左线盾构隧道顺利贯通后，近日，中乐区间右线盾构也完成掘进任务，实现区间双线贯通。至此，地铁十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路区间盾构隧道全部贯通。据广州地铁介绍，十四号线二期呈南北走向，贯穿白云区和越秀区，全长11.9公里，设8座车站，...