抢走中国订单后,日本陷入“印度高铁困局”

环球时报报道记者苑基荣环球时报驻日本特约记者蒋丰编者的话:关于日本“从中国手中抢走的”印度首条高铁项目——孟买-艾哈迈德巴德高铁的最新进展,又一次引发网络关注。日本《朝日新闻》等媒体近日透露,该高铁目前仅修建10公里左右,疫情导致施工延期,高铁建设费用已经严重膨胀,日本政府还要继续给印度追加贷款。日本...

太猛了!越南印度联手建高铁?网友评论炸锅了!

但越南的交通还是相对落后的,尤其是没有高效快速的额高铁网络。本来是日本,中国参与了竞标,但不知道为何被印度直接截胡了?有网友爆出这个大新闻:说越南的高铁项目,竟然被我们的老对手,老邻居,越南给直接拿下了!说实话,这个消息虽然劲爆,但还是很多人不相信的。毕竟,印度自己的高铁都搞不定,招标没有人去搭...

印度想买我国高铁车轮,要先付60%定金?为啥防印度跟防贼似的?

我国高铁行业发展的如此迅速，一是因为我们掌握了先进的技术，二就是因为我们能生产出，高铁上所需要的多种零部件，尤其是高铁的车轮。于是印度就又将主意打到了我国的身上，2022年的时候，有消息传出，印度计划与中国在高铁方面，展开一项合作。作为国际上高铁技术的领跑者，我国有能力去帮助印度，当时印度想要向我国...

日本倒贴钱拿下印度高铁订单,花了上千亿,7年只修了10公里

就这样，日本顺利赢得了印度高铁项目。2017年9月，在时任日本首相安倍晋三与印度总理莫迪的共同见证下，项目正式揭幕并开始建设。然而，出乎所有人意料的是，这不过是“噩梦”的开端。六年光阴转瞬即逝，正当人们满怀期待，盼望着这条通往印度经济中心的高铁早日通车之际，却冷不防遭遇当头一击——这条高铁居然仅仅修建...

印度距成为一个“大国”还有多远?究竟是啥阻拦了印度百年发展?

印度,究竟为什么始终都发展不起来呢?2015年,号称拥有“世界最强高铁技术”的日本接到了印度政府的邀请,负责为印度总理莫迪提出的“印度高速铁路”计划,打造一条足以“震惊世界”的高铁线。原本,对于经验丰富的日本团队来说,这只不过是一项十分简单的任务。

印媒称日本承建印度高铁计划将凸显“印度制造”特色

环球网综合报道日本虽然此前通过与中国竞争顺利拿下印度首条高铁建造计划,但这个项目实施过程中,日方还要付出更多成本(www.e993.com)2024年11月6日。据《印度快报》2月15日报道,日本除了要为该项目提供约7938亿卢比(约合756.49亿元人民币)的软贷款之外,还要实现该项目所有零部件都得是“印度制造”,哪怕是产自日本的一些部件。

印度越南的美梦花别人的钱,修自己的高铁?恐怕永远无法实现

2015年底，印日双方签署了120亿美元的高铁项目协议，日本承诺提供约86亿美元贷款，允许印度分50年还清。然而，这条高铁的修建过程可谓一波三折。2017年正式开工后，进展异常缓慢，5年时间只修建了10公里，速度比蜗牛还慢。即使如此，印度依然没有放弃高铁梦。莫迪政府宣布将投资上千亿人民币，公开招标高铁项目。高额的...

奇了怪了!印度买高铁车轮得先付60%定金,为啥对印度像防贼?

在建设期间,日本将使用完整的新干线技术,以使印度的高铁项目变得极为豪华。印度对日本这一丰厚的“礼物”感到无比欣喜。不久之后,日本成功拿下了印度的高铁合同,而中国、法国和德国则只能黯然退出。然而,接手印度这个高铁项目后,日本感到非常惊讶,因为印度竟然要求日本自己去进行征地。总共需要征用1400公顷的土地,全...

印度高铁全球招标,要求中标企业垫资1000亿,为何至今无人投标?

01印度启动孟买到新德里全长1500公里,预计总投资1000亿美元的高铁项目全球招标,已过去近半个月,竟无人投标。02目前世界上能够接下如此庞大的高铁工程的有5个国家:中国、日本、法国、德国、美国,其中中国、日本在高铁技术上已相当成熟。03然而,印度在国际上的商业信誉不高,营商环境糟糕,导致投资者担忧投资回报风险...

2015年,日本从中国手里截胡印度高铁订单,如今修建得怎么样了?

在印度心里,自己不会修没事,可以花钱请人修。于是,在2015年,一场声势浩大的印度高铁招标会。在印度召开,来竞选印度高铁项目的国家不少。其中最让印度心仪的则是两个国家,一个是我国,一个是日本。其中,日本的“新干线”高铁在全球都很有名气,修建高铁线路有经验,也有技术。