中国耗资718亿,炸平370多座大山建造的天府机场,到底值不值?

就这样,天府国际机场还在不断的完善自己的各项服务。利用“五进五出”中转衔接,打造国内外相互联通的空中通道。尤在今年成绩更为显著,单日中转旅客数量再创历史新高,达到惊人的3.1万人次,国内为国外中转输送了近百分之七十的旅客。天府国际机场作为成都国际枢纽比较重要的港口,在这三年来他们不断地加强和巩固现有...

预计今年 6 月底前,成都在天府国际机场等区域开行低空载人航线

IT之家6月9日消息,6月5日,中共成都市委十四届五次全会召开,审议通过了《中共成都市委关于加快建设国际门户枢纽城市以高水平开放推动高质量发展的决定》。成都市交通运输局物流发展与综合运输处相关负责人透露,预计在今年6月底前,成都会在天府国际机场、双流国际机场、中国-欧洲中心、青城山之间开行低空...

天府机场要扩建了,为何让成都人破防?

机场内部并不是没有考虑乘客通行的问题,这些年来天府国际机场一直在优化内部的路线,还设置了引导牌和引导人员,提供了免费过夜区域,开通了直连成都市区的专线地铁与专线高铁,尽可能避免乘客因机场过大过远而产生交通损失。之所以要扩建机场,是基于整体需求而做出的决定。首先,受制于地形,天府国际场不可能建在成都市区...

春节期间创新高!天府机场国内国际及地区航班量,均跻身全国前十

2024年春节假期超长,出行人次均有大幅增长。据四川省机场集团数据,春节期间,成都航空枢纽(成都双流国际机场+成都天府国际机场)完成运输起降1.3万架次、旅客吞吐量219.3万人次、货邮吞吐量0.7万吨,日均分别同比增长44%、64.2%、30%,三大生产指标均创同期历史新高。四川省机场集团下辖十个支线机场共完成运输起降1209架次...

成都天府机场:何以跑出枢纽建设“加速度”?

国际和地区航线快速恢复国内通达性全国第一作为成都国际航空主枢纽机场,天府机场肩负着服务成渝地区双城经济圈建设、打造中国民航第四极的使命,不断增强航线网络通达性,持续提升机场枢纽能级。去年,国际和地区航班转场天府机场后,天府机场着手推动国际和地区航线恢复,累计开通国际和地区航线59条(其中客运航线48条、货运...

2023年11月成都天府机场客流破380万,重庆江北机场也创352万记录

根据最新官方权威统计数据（以西南民航局公布的数据为准），2023年11月，成都天府国际机场旅客吞吐量达到3806811人次（380万，日均12.69万人次），同比增长305.28%；运输起降28216架次（日均约940.5架次，包括货运），同比增长236.35%(www.e993.com)2024年11月27日。与之同时，重庆江北国际机场旅客吞吐量为3527808人次（352.8万，日均11.76万...

我们是不是忘了成都双流国际机场

2021年6月,天府国际机场开通前一天,许多成都人都觉得“这不关我的事”。两年后,成都双流国际机场全部国际航线、部分国内航线,完成转场至天府国际机场运营,双流国际机场人流直接腰斩一半。以至于,一些成都人再也没去过双流国际机场坐飞机。而且,不难发现的是,近两年双流国际机场在新闻报道中出现的频率越来越低,网络...

提升对外开放交往能级和功能品质 成都东部新区推动临空产业加速...

成都天府国际机场图据机场依托天府国际机场，成都东部新区大力提升立体互联互通网络链接作用，搭建国际运力新通道、拓展枢纽辐射新空间、激发区域发展新引擎，推动成都东部新区对外开放交往能级和功能品质全方位提升。6月28日，“遇见世园、遇见新区”全国媒体成都东部新区采风行活动来到成都东部新区，看这里如何加快打造开放...

新晋“中国航空第三城” 成都底气何来?

01成都天府国际机场投运不到3年,旅客吞吐量已位列全国第5名,2023年旅客吞吐量达到4478.6万人次,同比增长237.3%。02成都市政协委员顾兴树预测,天府机场旅客数量增长速度远超预期,可能在3年内达到6000万人次的设计饱和规模。03除此之外,成都国际旅客吞吐量尚未完全恢复到疫情前水平,仍有很大增长空间。

多领域齐头并进汇聚蓬勃生机 中国经济“开门红”带来融融暖意

1月11日起,成都天府国际机场正式实施24小时直接过境旅客免办边检手续便利措施,中转时间较以往缩短近30分钟。11日起,从成都天府国际机场24小时内过境且不离开口岸限定区域的旅客,可免办边检手续。据了解,去年经成都天府国际机场中转外国人达4.3万余人次。以往直接过境旅客乘坐国际(地区)航班到达天府机场后,均需要先办理...