东风汽车申请一种物料清单生成方法专利,提高 BOM 表的准确性

金融界2024年11月14日消息,国家知识产权局信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种物料清单生成方法、装置、设备和介质”的专利,公开号CN118941217A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本发明公开了一种物料清单生成方法、装置、设备和介质,包括:在构建目标白车身的各个零件仿真模型...

东风汽车申请螺栓柔度确定方法等专利,能够高效准确确定螺栓柔度

金融界2024年11月14日消息,国家知识产权局信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“螺栓柔度确定方法、装置、设备及存储介质”的专利,公开号CN118937057A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本发明公开了一种螺栓柔度确定方法、装置、设备及存储介质,属于机械连接件技术领域。系统包括:根据待测螺栓的螺栓...

东风汽车集团申请车辆慢充控制专利,确保充电安全高效

金融界2024年11月12日消息,国家知识产权局信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“车辆慢充控制方法、装置、设备及存储介质”的专利,公开号CN118928113A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本申请公开了一种车辆慢充控制方法、装置、设备及存储介质,涉及车辆充电技术领域,包括:获取车辆运行信息,根据车辆...

东风股份接待2家机构调研,包括国新控股集团、国新融汇

2024年11月13日,东风股份披露接待调研公告,公司于11月11日接待国新控股集团、国新融汇2家机构调研。公告显示,东风股份参与本次接待的人员共5人,为周方平,黄志本,熊思平,王肖君,王瀚林。调研接待地点为东风汽车股份有限公司会议室+视频会议。据了解,东风股份对LCV行业的发展前景持乐观态度,认为国内市场将呈现稳定...

利好来了!芯片重大突破!全国产自主可控高性能车规级MCU芯片发布

11月10日,武汉经开区官微发布消息,由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体发布高性能车规级MCU芯片——DF30,填补国内空白。据介绍,这是一款从设计到制造全流程国产化的车规级智能高边驱动芯片,目前已在东风汽车新能源车型上正式量产搭载。

商用车蓝海开启 东风有限借力新能源吹响转型号角

如今,东风汽车股份新一轮中期事业计划即将发布,新一轮的产品攻坚战已然开启(www.e993.com)2024年11月19日。东风汽车股份能否乘着国六排放标准实施的日益临近,以及新能源汽车市场的转型升级等利好政策的“东风”,为东风有限在新一轮的轻型商用车市场竞争中抢占先机,还有待市场进一步的考验。但一如张斌所说:“作为国内的自主品牌,把整车的质量每提升一...

利好政策密集释放 车市升温竞争分化

这一系列政策组合拳,从短期来看,意在刺激汽车消费,从长期来看,则是在践行“双碳”目标。日前,证券时报记者探访了北京市多个汽车销售门店,多位汽车销售顾问表示,在利好政策密集释放的背景下,各家车企均积极响应政府号召,将优惠力度“拉满”,在多重措施的综合作用下,消费者前来看车、购车的意愿有所加强。

东风汽车集团股份有限公司申请电堆装配专利,减少相邻两片电堆的...

金融界2024年11月11日消息,国家知识产权局信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“电堆的装配方法、装置、设备及存储介质”的专利,公开号CN118919793A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本申请公开了一种电堆的装配方法、装置、设备及存储介质,其中,所述方法包括:根据双极板的接触电阻在双极板数据...

东风汽车申请吸振器固有频率获取专利,避免人为和激励方式导致的误差

金融界2024年11月2日消息,国家知识产权局信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种吸振器固有频率的获取方法及其获取装置”的专利,公开号CN118882974A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本申请涉及一种吸振器固有频率的获取方法及其获取装置,其包括:将吸振器安装在振动台架上,对振动台架...

别慌!下周这个方向有望开启涨停潮!

消息面:由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体发布高性能车规级MCU芯片——DF30,填补国内空白。近期的国产芯片替代利好消息也已经逐步出来:首先,是央妈发布消息,支持引导金融资本投硬科技,而硬科技,则以半导体为代表。而半导体中,尤以汽车芯片的国产替代,最为重要。因为目前,我国新能源、智能汽...