升仕适合长途摩旅的大踏板, 配17L大油箱, 马力38.7匹, 配置很齐全

在尺寸方面,2024款升仕368K长宽高分别为2195/795/1395mm,座高为770mm,对于一款踏板车来说这样的座高已经偏高了。而升仕368K的油箱容积高达17L,这比一般的巡航车或者大排量机车的油箱还要大,保证了更加出色的续航,为摩旅车竞争增加了更大的优势。一款出色的品质踏板不仅仅是配置齐全,而且配置会采用质量可靠的大...

张雪探访升仕工厂;本田佛沙150来袭,川崎异兽升级1100版!

张雪探访升仕工厂；本田佛沙150来袭，川崎异兽升级1100版！张雪最近受邀访问了升仕工厂，这标志着她与升仕陶的老板之间长期以来的网络争论终于迎来了“破冰之旅”。两位媒体界的佼佼者相聚，不仅促进了彼此间的友谊，也使得粉丝们见证了行业内的沟通和协作。张雪对升仕工厂的设施赞美有加，特别是对703车型的压铸工艺给...

4万元内的中大型踏板盘点,原来还真不贵,可选性也很多

除了以上五款,还有一款符合价格设定的国产中大型踏板车——大阳ADV350,只不过这款车据说会出新款,所以就不做过多的介绍了。此外,升仕的368系列也是很有特点的中大型踏板车,不过喜欢的早已经下手了,观望的还在徘徊,所以知道它们的存在就可以了,因为买与不买只在一念之间。至于其他没有说到的车型,我感觉有了以上...

升仕368K全面测评:3万出头,动力配置远超预期的国产踏板车

升仕368K搭载了一台单缸四冲程水冷发动机,排量达到了370cc,最大输出功率28.5kW,能在7500转时爆发出强劲的动力。这台发动机的马力为38.7Ps,最大扭矩为40Nm/6000rpm,动力输出平顺且持续,尤其适合在城市路况中轻松穿梭,也能胜任长途骑行的挑战。作为一款CVT无级变速的自动挡踏板车,升仕368K操作简单,响应迅速,即便是新...

首台升仕368G发动机故障:踏板车下坡需谨慎

综上所述，踏板车并非不能进行长下坡，但实际应用中遇到此类情况的可能性较低。企业通过及时响应和有效的售后服务，为用户提供了额外的安全保障，进一步增强了公众对踏板车产品安全性的信心。升仕368G：高强度越野的可靠伙伴与维护关键在探讨使用ADV（Adventure）踏板车型进行高强度越野活动时，我们不得不强调一个关键...

我愿将其称作最帅的踏板车!3万的升仕 368G ,6个理由让你爱不释手

3万的升仕368G,6个理由让你爱不释手亲爱的摩托车爱好者们,有个特让人兴奋的消息要告诉大家(www.e993.com)2024年11月9日。备受关注的升仕368G马上就在月底闪亮登场,要和广大摩友见面啦,价格是33800元。这可不是一般的高性能ADV踏板车,靠的是出色的设计和超强的性能,就是要给咱带来特别不一般的骑行感受。

近期值得关注的四款踏板车,两款已经上市,另外两款正在来的路上

第三款升仕368G售价33800元这款车目前只是公布了最终售价,它还没有正式上市,属于正在来的路上。但即便如此,可能已经有小伙伴订车了。作为升仕众多大踏板中的一员,它的关注点更多是同系车型的衬托,当然这种描述不是说其他的368踏板车不好,而是368G更有代表性。

仅动力升级?升仕新车368踏板全员亮相

升仕新车368踏板全员亮相最近在第135届中国进出口商品交易会(简称:广交会)上,升仕亮相了自家最新的368踏板系列共5款车型,分别为368E、D、M、K、G。其中,呼声最高的就是跨界风格的368G,外形沿用了之前米兰亮相的501G,整体很硬派。升仕368G采用前17寸、后15寸的真空辐条轮一看就属于非铺装设定,外加180mm的离...

升仕368系列踏板28800元起售,百公里油耗3.5L

升仕在5月26日正式发布了接替350踏板的368踏板系列,此次上市的分别为368D/M/E三款车型,售价分别为28800元、28800元、30800元。陶冶在微博中表示“因为出口踏板订单太多导致无法排产国内”,所以“决定暂停一条出口踏板线,转为生产内销368踏板车”。三款车型均搭载368cc单缸水冷发动机,最大功率28.5KW,峰值扭矩40N...

升仕最新跨界踏板亮相!368G不仅动力升级

升仕最新跨界踏板亮相!368G不仅动力升级最近在第135届中国进出口商品交易会(简称:广交会)上,升仕亮相了自家最新的368踏板系列共5款车型,分别为368E、D、M、K、G。其中,呼声最高的就是跨界风格的368G,外形沿用了之前米兰亮相的501G,整体很硬派。升仕368G采用前17寸、后15寸的真空辐条轮一看就属于非铺装设定,...