观澜亭|山东三条出省高铁走向新消息——济枣高铁有望连接新沂

冯兆祥的回应，一方面让人了解到沭阳周边建设情况，一方面让人们了解到山东三条高铁——潍宿高铁、济枣高铁、徐菏高铁在江苏的延伸情况。一是京沪高铁二线潍宿段出山东后，继续走既定的新沂-宿迁-淮安一线，但江苏方面也在积极推动新沂-沭阳-淮安的高铁建设，未来京沪高铁二线南下有望在新沂分叉，并在淮安重新汇合到一...

京沪高铁二线规划争议:诸城南站是否多余?

在京沪高铁二线的规划蓝图中,诸城这座被誉为“龙城”的历史文化名城,因其特殊的地理位置和人文背景而备受关注。尤其是关于诸城南站的建设,更是成为了讨论的焦点。一方面,有人认为诸城南站作为未来诸城到青岛城际铁路的始发终到站,具有重要的战略意义;另一方面,也有人质疑其建设的必要性,认为这将是资源的浪费。首先...

观澜亭|贯穿山东的京沪高铁二线的新终点站——上海东站即将正式动工

上述招标信息中，“新建上海至南通铁路太仓至四团段引入东方枢纽上海东站站场区地上工程”提示我们两个信息，一是“新建上海至南通铁路”，这是京沪高铁二线的最后一段。2021年6月22日，东营市交通运输局党组书记、局长宋迎章参加2021年第67轮行风热线时表示，东营向南规划建设3条高铁，以解决乘坐高铁前往苏浙沪出行...

京沪高铁二通道将于2028年建成,但经过沭阳的高铁开工仍要研究!

目前津潍高铁和潍宿高铁都在建,京沪高铁二通道也将在2028年建成。但关于京沪高铁二通道的讨论却并不会因此结束,因为这条通道还有一条热议度很高的新淮高铁,它能否开工将关系到沭阳县能否进入高铁时代。新淮高铁规划走向根据沭阳县的官网介绍,沭阳县2023年末人口196.63万人,是江苏三个省直管试点县之一,县域经济与县...

淮新高铁被认为是平行线,京沪高铁二线江苏段或难提速,成瓶颈段

淮新高铁是规划建设于江苏北部的一条高速铁路项目,提出是较早的,从网络的记忆来看,早在2016年就推进预可研和可研等相关工作,但至今有约8年时间了,一直未落实到位,而且从相关信息来看,淮新高铁短期内还是很难落实的。这主要是因为淮新高铁与京沪高铁二线新沂经宿迁至淮安段显重复了,而且近期,江苏省铁路办公室就...

京沪高铁第二通道有新进展!计划2027年全线通车

京沪高铁第二通道有新进展!计划2027年全线通车北京日报客户端|记者白波记者从天津市交通委获悉,1月18日,津潍高铁“津城1号”盾构机在滨海新区津沽海河隧道正式始发(www.e993.com)2024年12月20日。津潍高铁津沽海河隧道由此全面加快建设,全线计划2027年建成通车。津沽海河隧道是津潍高铁全线唯一一条盾构隧道,也是天津地区开挖直径最大、...

京沪高铁二线走向及站点正式确定!

京沪高铁二线走向及站点正式确定!此前江苏段一直存在争论的从新沂到沭阳再到淮安,还是新沂到宿迁到洋河再到淮安?现在正式确定,路线从新沂走宿迁到泗阳再到淮安,利用徐宿淮盐高铁,连淮扬镇中的淮扬段到泰州再到南通直达上海,所以最终确定的并没有经过沭阳,县还是争不过市,这可能就是“胳膊拗不过大腿”吧!看看经过你...

快速接入“京沪二线”,补齐青岛南下短板!潍宿高铁及青岛连接线...

通过一百多公里的连接线,国家铁路“八纵八横”沿海通道与京沪辅助通道实现了横向连接,青岛顺势接入了京沪二线,再添一条北上南下的快速通道。届时,南下长三角,青岛乃至胶东半岛有了速度更快的高铁线路,拓宽了南下通道;北上京津冀,亦不必再绕行济南,可经潍坊、天津直达北京,里程大大缩短,通行效率大大提升。

江苏省拟建京沪高铁二通道组成部分,已纳入规划,何时动工待定

据悉，新建淮安至新沂高速铁路是京沪高铁第二通道的重要组成部分，也是东部省份北上京、津，南下浙、赣铁路新通道的重要组成部分。项目早在2016年的时候，江苏省便启动了项目预可行性研究及工程可行性研究项目招标工作，标志着项目进入实质性阶段工作；并于当年纳入《江苏省“十三五”铁路发展规划》。但在这之后，项目便...

“京沪二线”将助力寒亭高质量发展

京沪二通道建成后的交通优势，不仅会推动人流、物流、资金流、信息流的快速流通，还吸引更多的投资者把目光投向寒亭，也为承接北京和长江经济带产业转移提供了便利条件，助力寒亭高质量发展。寒亭区依托高铁得天独厚的交通优势，在潍坊市交通局指导帮助下，同步规划了占地700亩、总投资9.54亿元的潍坊高铁快运物流基地...