电动豪华新贵:极星2和特斯拉Model 3
特斯拉Model3低能耗的原因,不仅仅是由于前轴的异步电动机和后轴永磁同步电动机组合,低行驶阻力也贡献显著。在130公里/小时的车速时,功率消耗仅为24千瓦。此外,这套动力系统能够随时提供高达366千瓦的功率。标准模式下,油门反应非常直接,可能需要些许适应;而在“舒适”模式下,电动机的输出更加平缓,但无法达到最高功率。
比亚迪首超特斯拉,雷军称不要迷信BBA……大众汽车等“危机感”拉满!
特斯拉Model3低能耗的原因,不仅仅是由于前轴的异步电动机和后轴永磁同步电动机组合,低行驶阻力也贡献显著。在130公里/小时的车速时,功率消耗仅为24千瓦。此外,这套动力系统能够随时提供高达366千瓦的功率。标准模式下,油门反应非常直接,可能需要些许适应;而在“舒适”模式下,电动机的输出更加平缓,但无法达到最高功率。
曾经落地百万的特斯拉Model S,现在只要13万?便宜才是王道啊!
左右两边的纵梁,减震器座、翼子板骨架都没有变形和修复,左右两边的减震器座上的螺丝有拆卸,这种有很大的几率是换减震引起的。综合来看车头的碰撞没有伤到重要结构件,可以排除车头存在重大事故可能。顺便检测了一下电瓶和刹车油寿命,如上图所示,电瓶和刹车油都是正常使用状态,可见车子的保养没有落下。特斯拉的内...
81.49万预售!小米车皇敢和特斯拉同价卖,雷军真硬气了,十分钟入账...
该减震器配备单片式强化弹簧托盘,螺纹段路加长,车身最大可降低达70mm;完全基于运动驾驶状态及赛道环境调校,可以从容应对各种日常道路甚至是赛道考验。在这些硬核配置加持下,小米SU7Ultra量产版车型零百加速仅需要1.98s。要知道,小米SU7Ultra量产版的零百加速是包含起步时间的,而特斯拉ModelSPlaid零百加速为2.1s,...
“毛豆Y”的超级平替,这几款自主SUV确实有硬刚的实力!
新车搭载的是全系800V架构平台,最大续航达到了780km,还拥有同级并不多见的空气悬架与CCD电磁减振,底盘的减震缓冲表现很棒;科技配置上,内置浩瀚智驾、标配激光雷达,还有大屏加持,体验一流。值得一提的是,极氪7X还把舒适性作为一个大卖点,不仅前排座椅都是大沙发,后排同样舒适可人,座椅的包裹、支撑都很到位。甚至...
特斯拉Model Y改装AIRBFT气动避震 未来科技
特斯拉ModelY,作为电动汽车市场的佼佼者,以其独特的设计和卓越的性能赢得了全球车主的喜爱(www.e993.com)2024年11月3日。而为了进一步提升驾驶体验和个性化表达,不少车主选择了改装AIRBFT气动避震系统。改装后的特斯拉ModelY,搭配AIRBFT气动避震系统,展现了前所未有的驾驶新体验。这套系统以其灵活的升降调节和出色的减震性能,让ModelY在不同路况...
特斯拉Model 3升级B6+艾巴赫弹簧,效果=B12!
特斯拉Model3升级倍适登B6减震器,再加一套艾巴赫弹簧,效果究竟怎么样?倍适登B6避震提供了原厂高度采用的是正插式设计,可直接沿用原厂的弹簧和附件??对于担心车身太低会磕碰电池、??底盘等的车主来说,??这是一个省心的选择避震加上艾巴赫弹簧后,B6瞬间变B12...
特斯拉的减震效果怎么样?
特斯拉汽车的减震效果在行业内具有较高的评价。特斯拉与Fritchy合作开发了一种名为“Roadster”的新型减震系统,该系统采用了空气弹簧和电子控制阀,可以根据驾驶条件自动调整减震效果,从而提高行驶舒适性和操控稳定性。此外,特斯拉还针对不同的车型提供了不同的减震系统,以满足不同消费者的需求。总的来说,特斯拉汽车的减...
特斯拉model3减震弹簧
特斯拉Model3的减震弹簧是它的悬挂系统的一部分,负责在行驶过程中吸收和分散路面的冲击。这些弹簧通常由高弹性钢材制成,以确保在各种路况下都能提供良好的舒适性和操控性。特斯拉Model3的减震弹簧设计旨在优化车辆的性能、稳定性和舒适性。这种悬架系统可以有效地控制车身运动,确保车辆在高速行驶时保持稳定,同时也能...