未来公路车零件及规格大盘点 你玩得过来不?
由于碟刹公路车将制动所需承担的压力从轮圈位置转到了花鼓上,对轮组轴心,以及前、后叉的强度和刚性都有了更高的要求。目前一般使用在碟刹公路车上的为12mm筒轴。筒轴还能很好地解决碟刹轮组更换后的蹭碟的问题,至于能否顺带解决快速更换轮组的问题,业内早已经有一些解决方案,而更多的解决方案相信也很快将会浮出水面。
编辑的自购自评 CUBE CROSSRACE越野公路车
ZIPP30Course、ZIPPSLSprint、ZIPPContourSLSS、S-WorksPOWERARC、ZIPP铝合金水壶架、Supacuz把带、SpecializedTERRA33c、SpecializedHOUFFALIZE32c、建大700x28/32c内胎x2的CUBECROSSRACE在ShimanoDura-AceR9100公路锁踏状态的实称重7.85KG,而后续装配ShimanoXTRM9000山地锁踏后的实称...
轮胎之上:公路车轮胎上的各种花纹究竟能带来多少功效
几乎每个公路车选手都担心光滑的轮胎会比带有花纹的轮胎更容易受到在这种潮湿光滑路面的影响。然而,几乎没有证据表明带有胎花的轮胎改善了公路车在潮湿地面的抓地力。公路车轮胎由于其圆形轮廓本身就已经非常有效的进行排水,因此这也是开头JobstBrandt认为不需要胎花的原因。对轮胎制造广泛的调查也证明了这个观点,尽管...
想减重?五个使爱车更轻的小窍门|轮胎|内胎|车架|自行车|碳纤维|...
尽管听起来效果可能微不足道,但实际上,把您的铝合金车把换成碳纤维车把可以减轻多达80克。您可以再进一步,把它们锯短。但如果您要每天使用自行车,我不建议进行这种改装。圆形管材、非气动的、非一体的车把很容易成为目前市场上最轻的选择。我推荐FizikCyranoR1碳纤弯把,它的重量为200克,售价非常合理。如果您不...
瑞豹运动自行车PARDUS Robin Evo尝鲜报告
RobinEvo,也是一台完全跟上了这一时代潮流的综合型公路车——1,它支持全内走线,车架前部不再保留外走线孔。2,它砍掉了圈刹版,只支持碟刹。3,它采用了下沉式后上叉,但下沉程度相对轻微。4,它的管型并非完全气动化,立管保留了圆管设定,使用圆座杆。
激进中略带着保守 迪卡侬Riverside GCR RIVAL测评
车架在走线开孔方面也是比较激进的,采用半内走线,仅有一个进线开孔,事实就是这辆车仅支持SramAXS变速(www.e993.com)2024年10月27日。M码车架1058g前叉442g,这一重量放在竞技瓜车中也是相当喜人了。大概是使用了内胎的缘故,不带脚踏的整车重量为9.1kg。车架下管位置有一块护板,硬塑料材质,由三颗内六角螺丝固定。面对高速骑行时碾压弹...
新手入门:如何通过5个简单步骤安装真空胎
胶带式胎垫通常用于公路车、砾石车或山地车,有不同尺寸可供选择,以适合你轮圈的宽度。有些轮圈是预先贴好胎垫的,甚至市场上还也有一些产品,比如Campagnolo的轮圈,因为没有辐条孔,它们不需要胎垫。2.真空胎气嘴真空胎气嘴的功能与普通内胎法式气嘴的功能相同。它通常安装在位于车圈气嘴孔中的圆锥形塞子上。当...