全新一代探岳L实车现身,撞脸途观L Pro/尺寸加长,配三大屏+怀挡

此外诸如三幅式多功能方向盘+数字怀挡、云感座椅、30色星空格调氛围灯、哈曼卡顿音响系统以及带电动遮阳帘的全景天窗等配置也均没有缺席。不同的是，探岳L的手机无线充电区域、扶手箱造型、座椅绗线等细节相比途观LPro有所调整。至于动力方面，探岳L将继续提供1.5T、2.0T高/低功率发动机可选，其中，1.5T发动机...

入门版不足20W,全新一代探岳L工厂照曝光

轻轻拨动怀挡,即可轻松切换挡位,让驾驶过程更加流畅自如。在动力方面,全新一代探岳L搭载了2.0T发动机,为您带来强劲而充沛的动力输出。无论是城市道路的穿梭还是高速路上的疾驰,都能感受到其源源不断的动力支持。同时,与之匹配的先进变速器,使得换挡更加平顺,进一步提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。在安全...

实拍一汽-大众探岳L 不仅大/品质更高更智能

探岳L换挡方式由原来的机械挡把改为旋转式电子怀挡换挡，右手柄集成换挡手柄D/B/N/R和EPB开关。换挡手柄采用旋钮式操作，防止误触引起的错误操作，换挡字符增加了背光和功能照明，挡位的变化更加直观。原先机械挡把的位置则改为1.4英寸圆形触摸显示屏，通过按压或旋转可实现驾驶模式切换、氛围模式选择和音量调节，颇...

大众探岳爬坡用哪个档

大众探岳在爬坡时,应该使用低速挡。一般来说,如果是手动挡车型,建议挂入1挡或者2挡;如果是自动挡车型,可以选择S挡(运动模式)或L挡(低速挡)。这样可以让车辆在爬坡时有更大的扭矩和动力输出,更容易克服坡度。同时,保持发动机转速在2000-2500转/分钟之间也有助于提高车辆的爬坡能力。

探岳d档到s档怎样切换

在探岳上,D挡(Drive)是行驶挡,S挡(Sport)是运动模式。要切换到S挡,你需要按照以下步骤操作:1.把排挡杆移动到空挡位置(N)。通常,排挡杆上会有一个按钮或开关来锁定空挡和驾驶挡之间。确保你解锁了排挡杆才能将其移到空挡。2.将排挡杆从空挡(N)移动到驾驶挡(D)。此时,车辆处于D挡,准备行驶。

探岳车型的换挡拨片如何使用?

探岳车型允许驾驶者在手动模式和自动模式之间自由切换(www.e993.com)2024年12月20日。在手动模式下使用换挡拨片进行换挡后,如果驾驶者希望恢复自动换挡,只需将换挡模式选择器切换回自动模式即可。此时,车辆将根据行驶条件自动选择合适的档位。换挡拨片的使用注意事项虽然换挡拨片提供了更多的驾驶乐趣和操控性,但在使用时也应注意以下几点:...

大众也愁!“门面”SUV从20万降到13万多,全系主动刹车还不费油

新款探岳在内饰方面还是比较“拧巴”的,这款车引入了大众标志性的中控大屏,大屏尺寸、流畅性表现都很不错,配合全液晶仪表,科技感是有的。但即使是最新款车型,依然保留了“一根棍”样的机械换挡杆,多多少少感觉有些割裂,我们认为换上大众最新的电子怀挡或者小拨杆电子挡把会更有感觉。

配备7挡变速箱,轴距2731mm,一汽-大众探岳表现如何?

配备7挡变速箱,轴距2731mm,一汽-大众探岳表现如何?汽车现在对于我们来说并不陌生,生活中汽车的影子无处不在,更是不能缺少的。作为生活必需品,你在汽车配置及动力方面会做出怎样的选择?智能化的配置、强悍的动力,又或是超高的颜值。一汽-大众探岳在多方面满足您的需求,成功赢得消费者的认可和信赖。

自我革命,试驾探岳,7挡双离合有着优秀的表现!

探岳有多种动力供消费者选择,我试驾的探岳330TSI两驱豪华智联版Pro车型,搭载的是2.0T涡轮增压,最大功率137千瓦,最大扭矩320牛.米匹配的变速箱为7挡双离合,这种动力总成广泛运用在一汽-大众家族的车型上,其可靠性完全不用担心,同时能很好兼顾澎湃动力和燃油经济性。而悬挂方面,探岳均采用前麦弗逊式独立悬架和后多连...

探岳跌到13.69万成功了,标配7挡双离合,大卖19960台

性能上有两个版本可选,入门搭载一颗1.4T的引擎,高配则是一颗2.0T的引擎,全系标配7挡双离合,前者峰值状态下可以达到150马力的输出,后者峰值状态下可以达到220马力的输出,日常家用还是对操控极致的追求都能得到满足。综合来看探岳的特点也就是几乎没有短板,想要的东西都有,这也是能够大规模走量的主要原因之一。