又一硬货来袭,星途TX怎么样
方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时带有换挡拨片,很实用。整个中控台上方整个覆盖了软料,并使用了木饰装饰点缀,走线十分精细,10.25英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。星途TX配备皮质的座椅。长宽高分别为4690×1885×1706mm,轴距也...
星途TX上市,WEY VV7不虚,红旗HS怎么扛?
至于储物空间部分VV7的表现相比红旗HS5则要稍好一些,扶手箱和门板处的储物格空间都还不错,但也许是太过于关注设计感的缘故,它车内的储物空间对于家用来说还是有些偏少。星途TX拥有标轴和长轴两个版本,其中长轴版的空间表现可谓非常优秀,它几乎将加长的空间全都给了第二排,因此第二排的空间表现完全可以用奢侈来...
开完星月l,再开奇瑞星途tx,哪个档次高?差距一目了然!
在动力方面,星月l搭载了1.5L和1.6L两款发动机,功率表现可圈可点,并且搭配CVT变速器,换挡平顺。奇瑞星途tx搭载的是1.6T发动机,具有出色的动力响应和加速性能。两款车的动力表现都较为出色,消费者可以根据自己的驾驶需求来选择。配置方面,星月l在基本配置上已经相当丰富,包括自动空调、电动天窗、电动后视镜等。而奇瑞...
极致驾控下的舒适 体验星途TX超能四驱
星途TX超能四驱版的副仪表台也进行了全面革新,全新的电子拨片式换挡、信息娱乐控制以及液晶旋钮式空调面板的加入,使得星途TX超能四驱版的豪华科技感油然而生。在座椅方面,新车采用了NAPPA质感真皮包裹并带有菱形裁片工艺,质感非常不错。新车采用了更加偏向柔软舒适的填充物,坐起来包裹感极佳,这样的设计,即使在野外...
先走心再走量 试驾星途TX超能四驱版
星途TX换装了科技感十足的换挡拨扭,但作为一台以运动为取向的SUV,还是有点不符合其身份特征。此次的试驾活动,主要是体验新车行驶机构的整体表现,车机系统并没有完全开放,无法深度的体验座舱的智能化程度以及辅助驾驶系统。座椅及空间:精致的内饰布局新车还配备了全景天窗,有助于增加车内的通透度,再打开天窗...
满天星辰 不如找到属于自己的星途!星途TX深度试驾手记
在高速路或是山路中,星途TX运动模式下的红色仪表盘界面时刻都在提醒驾驶者:“我可不是好惹的”!更积极的换挡逻辑和更灵敏的油门踏板让整台车变得非常紧绷,这种紧绷感还有一部分源于星途TX的刹车系统,因为动力强劲且SUV自重不小,所以这台车拥有双缸双活塞制动卡钳,刹车脚感非常敏锐线性,无论是市区拥堵路况还是高速行驶...
除了家用舒适,星途TX超能四驱版还有什么?
最后你可能会问我,星途TX超能四驱版有槽点吗?说实话,车无完车,还是有一些细节还是有提升空间的,也就是内饰可感知质量还可以再下下功夫。比如音量调节的物理旋钮,阻尼手感的质感没有看起来那么高级。车机触控操作的声音反馈,听起来质感也比较一般。精致小巧的换挡杆后方,是一列触控按键,操作体验也不能一步到位,好...
还在吹德系的操控?星途TX超能四驱赶超途岳没跑了
星途TX超能四驱的湿式双离合由于有油液的浸泡,因此它的散热性要明显好于大众途岳;另外在低速频繁换挡的路况下,星途TX超能四驱的湿式双离合变速器由于油液润滑的缘故,在顿挫感方面也抑制的相当到位,并没有出现大众途岳那种低速闯动感,而这些层面对于一辆车的操控来说是起到关键作用的。
星途TX内"芯"强大实力不容小觑 哪个版本更经济实用
配置绝对是星途TX的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。中控区域上方整个覆盖了软质的材料,星途TX并最吸引人眼球的就是大面积的木质饰条,提升了触感,配备一块10.25英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较吸睛,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围...
主打运动却并不激进??试驾星途TX超能四驱版
内饰改动则较为明显,时下流行的双联屏、触控空调面板以及拨扭式换挡杆的加入,让星途TX超能四驱版的内饰科技感提升明显,系统方面,则继续搭载了基于M3X火星架构研发的雄狮智云Lion4.0系统,界面UI与控制逻辑清晰,由于试驾车型为试装车,因此很多功能没有开通,表现不得而知,但基础的语音控制以及主被动安全科技都有所装配...