“四新”技术 |钢筋轴向冷挤压连接新工艺助力项目建设提质增效
一是钢筋轴向冷挤压连接工艺不需要钢筋车丝,能够有效解决剥肋直螺纹套筒连接丝头引起的质量问题。二是钢筋轴向冷挤压连接工艺解决了钢筋连接端面不吻合,导致抗挠效果差的问题。三是钢筋轴向套筒冷挤压工艺操作简单、施工快速,一人就可完成设备操作,较传统连接工艺节省了端头切割打磨、加工丝头等工序,同时减少了人工和...
新田:桂新公司组织全线各单位观摩桥梁桩接柱钢筋冷挤压套筒连接...
通过现场参观,观摩团对桂新高速2标在桩基柱钢筋冷挤压套筒连接施工工艺方面的施工质量、安全管控措施以及该工艺相较传统工艺的优先等方面给予了充分肯定,纷纷表示要以本次观摩会为契机,取长补短,共同进步,切实将桩基柱钢筋冷挤压套筒连接施工工艺运用到本标段的桥梁桩基柱施工中,提高工程施工质量。据了解,采用新...
粤东城际铁路新进展!这座地下车站开始围护结构施工
项目部以“旋、抓、铣、冲”相结合的方式进行成槽施工,采用新型钢筋连接形式——轴向冷挤压套筒连接,替代传统的钢筋焊接连接,提高质量可控性和施工安全性,并进行地下连续墙分节吊装,采用南北幅倒边做法,大幅提升成槽效率。“汕头一中站项目力争今年10月份完成围护结构,12月份完成车站顶板,明年初开始车站主体结构施工,...
进度条刷新!粤东城际铁路汕头一中站建设迎来新进展
以“旋、抓、铣、冲”相结合的方式进行成槽施工,克服施工场地限制;采用新型钢筋连接形式——轴向冷挤压套筒连接,替代传统的钢筋焊接连接,提高质量可控性和施工安全性;进行地下连续墙分节吊装,采用南北幅倒边做法,大幅提升成槽效率。
2023年中国锻造行业新闻要闻盘点
12月,张官高速项目将钢筋轴向冷挤压连接新工艺应用到墩柱钢筋施工工程中。有效解决了剥肋直螺纹套筒连接丝头引起的质量问题,钢筋连接端面不吻合引起的抗挠效果差等问题。同时降低了人工成本和机械使用成本,提高了现场钢筋连接的质量。12月,通裕重工股份有限公司成功申请“一种自由锻下平砧”实用新型专利。能准确定位...
连接冷挤压钢筋套筒时的注意事项
首先说一下它的工艺原理,是将两根钢筋插入钢筋连接套筒,采用侧压式连接机由径向挤压连接套筒,使套简产生冷塑变形而箍紧钢筋,由此产生抗剪力来传递应力荷载(www.e993.com)2024年9月20日。接下来说一下制作程序,钢筋套筒验收钢筋断料、刻划钢筋套入长度定长标记—套筒套入钢筋、安装连接机—开动液压泵,逐步加压套筒至接头成型—卸下连接机—接头...
钢筋套筒冷挤压连接施工技术
钢筋套筒冷挤压连接是钢筋混凝土结构施工中钢筋连接的一项新技术。目前在我国已建和在建的几个大的水电工程三峡水电站、小浪底工程、公伯峡水电站、拉西瓦导流洞中都得到了广泛的运用。1、钢筋套筒冷挤压技术的特点(1)钢筋套筒冷挤压连接技术施工工艺简单,容易掌握。
粗直径钢筋冷挤压套筒连接技术经济指标分析
学员问题粗直径钢筋冷挤压套筒连接技术经济指标分析?解答1、对本项技术来说,被连接的钢筋越粗越经济,考虑到经济因素及施工方便等条件,当钢筋直径≥22时,比较合理。2、采用冷挤压连接,解决和缓解了梁柱中钢筋搭接处钢筋过密,摆置不下的矛盾,有利于浇注砼的施工。
钢筋连接套筒的技术方向及钢筋套筒的特点
钢筋机械连接能避开上述种种困难,显示出明显得优势。80年代末期,通过引进国外先进的机械连接技术,再加上我国一些科研院所的相关专家的不断努力,我国钢筋机械连接技术得以发展迅速。机械连接经历了套筒冷挤压、锥螺纹,镦粗直螺纹直到目前滚轧直螺纹等不同的发展阶段,技术不断成熟稳定,成本也不断降低。
新港高速公路双柳长江大桥鄂州侧南主塔部品钢筋首件吊装完成
部品采用自主研发的钢筋网片智能生产线,将单根钢筋散绑提升为钢筋网片拼装,在“可调节多功能部品胎架”上拼装成整体,2200吨米塔吊吊装,采用锥套锁紧接头和轴向冷挤压套筒进行主筋对接,实现主塔钢筋的工厂化、装配化、自动化施工。据悉,双柳长江大桥项目全长约35公里,建设工期48个月。项目的实施将进一步优化武汉都市...