砾石、硬尾和软尾,哪个最适合1200公里的高强度自行车越野比赛?

每个人都可能认为有一辆更适合自己的自行车,他们通常分为三个阵营:砾石自行车、硬尾山地车和软尾山地车。在这里,我们来看看每个思想流派的自行车。1、在这里,乔丹·吉本斯(JordanGibbons)向我们介绍了比赛中的三辆关键自行车,从他自己的自行车开始...像许多人一样,我花了很长时间计划我要在AMR骑什么自行车,只是...

硬尾效率,软尾操控 TREK发布全新 Supercaliber全避震山地车

硬尾效率,软尾操控TREK发布全新Supercaliber全避震山地车[威斯康星州沃特卢]——Trek推出Supercaliber,一款全新的越野山地车,搭配独特结构化避震设计,即将改写越野山地车竞赛的游戏规则。Supercaliber采用全新车架设计,以硬尾般的轻量和高效为亮点,并且具备全避震山地车的操控和牵引力。对渴望奋力爬坡和冲刺,又要想同时...

惊了!软尾变硬尾,只需要...

cervelo前几天正式发布了全新的ZFS-5全悬挂越野山地车,也展示了Jumbo-Visma车队是如何使用LinkLock来将其变身成为一台硬尾山地车的。只需要把短链打开,移除标配的RockShoxSIDLuxe避震器及其遥控器,再用一根Y形状的叉管固定各个点即可。为什么费这个劲呢?答案当然是UCI。作为山地自行车职业比赛的最高管理机构,UCI山地...

不对称后上叉设计 Pinarello亮相硬尾XC

Pinarello以其大胆设计的公路车而闻名，不过从今年开始，这种设计重新回归山地领域。自从去年放出消息组建山地车队伍，到引援波琳，再到推出全新的山地XC软尾，Pinarello在山地市场的步伐从未停歇，近日该品牌又趁热打铁推出了硬尾DogmaXC。Pinarello的DogmaXC将会在本周的格伦特雷斯世界锦标赛上首次亮相。据悉这辆车是...

凯兰德自行车于2016年第26届中国国际自行车展推出新品-硬尾AM车系

原标题:凯兰德自行车于2016年第26届中国国际自行车展推出新品-硬尾AM车系对于热爱山地车骑行的年轻人来说,专业的轻量化软尾车无疑是最佳的选择。但是当钱包叫苦不迭时,大多数人会作出一些不明智的选择:买一辆两三千元的入门级山地车,投入了大量

也算入了骑行圈——我的骑行入门经验分享及千元价位山地车推荐

这是山地车的一个很重要的功能,有硬尾和软尾之分,硬尾即为只有前避震,软尾为前后避震,软尾在设计和成本上都比硬尾高不少,所以一般千元级别的山地车多为硬尾设计(www.e993.com)2024年11月6日。而避震前叉,根据档次不同又分为无锁死功能,仅能提供避震一种模式,以及肩控锁死,通过前叉的调节旋钮选择锁死或激活避震,以避免爬坡和平坦路面的泄力...

自行车车架的关键指标:类型、材质、尺寸——全面解析!不用客气...

和硬尾车架一样,软尾车架在骑手蹬踏的过程中几乎没有能量损失。这种架子比硬尾重,比全避震轻,所需的维护也介于硬尾与全避之间,属于折中设计。全避震车架的情况比较复杂。根据避震结构设计以及后避震器的性能,不同的全避震架子之间性能上有很大差异。一般而言,全避震车的必然劣势包括:...

全球十大山地自行车品牌,能翻山越岭,也能通勤出行

全球十大山地自行车品牌,能翻山越岭,也能通勤出行山地车并非越贵越好,根据用途选择合适种类的自行车才是最明智的。大部分人平时都是在马路上踩踩,选择硬尾车更好;但如果是进行高强度的越野,那正是软尾车的主战场。山地自行车选购时要注意什么?究竟有哪些品牌靠谱?现在只需要添加盖得Chat小秘书的企业微信,他会为...