上半年河南省快报企业研发创新投入保持较快增长
其中,研发费用327.3亿元,同比增长1.9%,近三年持续增长;研发投入强度提升,全省快报企业研发费用投入强度(研发费用/营业总收入)为1.6%,同比提高0.1个百分点。从行业层面看,研发费用投入前五名的行业分别是机械、冶金、化工、煤炭和建材,研发费用投入规模达234.5亿元,占比71.6%;研发费用投入强度为2.5%,同比提高0.1个百分点。
奇瑞员工吐槽加班;特斯拉销量第二;新势力创新高;雷诺研发新电池 |...
特斯拉称在此政策下,3/Y标准续航版新车最低日供将低至85元/天起。然而,这种降价方式未得到网友普遍认可,因很多消费者购车为全款。分析认为,此次优惠促销对销量的刺激作用可能有限。特斯拉面临销量下滑压力,未来是否会进一步降价引发关注。多家新势力6月交付量创新高:理想再夺销冠,极氪、零跑首超两万辆多家造车...
联影医疗:年报业绩增长 持续加码创新研发
一直以来,联影医疗立足于“创造不同,为健康大同”的企业使命,通过在科技创新、智能制造、精益品质、生命健康、绿色低碳等方向的持续探索,不断向社会传递可持续发展理念。为缓解县域医疗资源紧张、数智化程度低、医疗建设不完善等问题,联影医疗以切实需求为导向,为当地患者搭建更完备、先进的就医条件,为深化县域医疗卫生...
奇瑞最值得买的三款SUV,动力强油耗低,安全性好,谁买谁赚到!
在这场国产SUV的角逐中,没有永远的赢家,只有不断进取的挑战者。对于奇瑞来说,倾听用户声音、持续创新、提升品质,或许是赢得市场的不二法门。而对于消费者而言,理性选择、全面比较,才能找到最适合自己的那款车。毕竟,一辆好车不仅是代步工具,更是伴随生活的重要伙伴。
奇瑞每年砸200亿研发费,奇瑞汽车董事长尹同跃:智能汽车是灵魂!
今年年底无论如何要进入到第二位。看到第1名,成为第2名,要看到王传福的背影。未来的20个月内要推出15款纯电、带增程,24款插混,基本上全面新能源化。新能源这一块,去年吹过的牛是必须要兑现的,不要让人家对我的人设产生怀疑。奇瑞每年砸200亿研发费,奇瑞汽车董事长尹同跃:智能汽车是我们的灵魂。
慧翰股份IPO:扣非净利破亿 弱于同行的研发投入拷问创新性
过会后耗时362天方才获准提交注册,那么到底是什么原因羁绊住了慧翰股份IPO的步伐呢?"此前慧翰股份IPO卡在提交注册环节耗时如此之久,一方面固然与监管层控制发行节奏从严审核相关,但更主要的是其在研发投入上力度很难与业绩增长匹配,同时研发投入比也远低于可比公司平均水平,相对较低的研发费用,这也让人怀疑其能否支撑...
尹同跃:未来5年研发投入超千亿 持续学习宁德时代
新京报贝壳财经讯(记者林子)10月16日,奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃在2023奇瑞科技日活动现场表示,科技创新正以前所未有的速度改变汽车行业,奇瑞每年研发投入200亿元,未来5年研发投入要超过1000亿元。“我们要持续学习苹果、华为、宁德时代(179.800,2.79,1.58%),要大胆追求颠覆式创新”,尹同跃表示,奇瑞要...
未来5年研发投入将超千亿 “理工男”奇瑞以技术拓宽“护城河”
《中国经营报》记者注意到,奇瑞当天不仅展示了多款全新新能源车型,还展示了L4级无人驾驶RoboTaxi、LIONAI大模型上车、车享元宇宙、超低风阻概念车等前瞻黑科技。在研发投入上,奇瑞也依旧保持着大手笔的投入。据悉,奇瑞依托“瑶光2025”的技术体系,持续加大投入,每年投资200亿元用于研发,未来五年研发投资不少于1000...
...业绩出炉:在手订单充沛,全方位布局汽车电子,实现量子科技创新
在市场需求疲软时期,国芯科技在手订单充沛,并率先实现营收增长,离不开其强大的研发创新能力。集微网观察到,尽管2023年半导体行业处于下行周期,但国芯科技坚守长期主义的发展策略,大幅增加研发投入,扩大研发队伍,筑牢高质量发展的护城河。2023年,国芯科技研发费用达28,337.55万元,比上年同期增长86.18%;研发费用占营业...
上半年全省快报企业研发创新投入保持较快增长
其中,研发费用327.3亿元,同比增长1.9%,近三年持续增长;研发投入强度提升,全省快报企业研发费用投入强度(研发费用/营业总收入)为1.6%,同比提高0.1个百分点。从行业层面看,研发费用投入前五名的行业分别是机械、冶金、化工、煤炭和建材,研发费用投入规模达234.5亿元,占比71.6%;研发费用投入强度为2.5%,同比提高0.1个百分...