锂电池回收项目助力以旧换新

九号公司电动车事业部总经理张珍源表示，该公司和格林美开启锂电池回收战略合作，旨在响应国家政策，积极参与电池回收，解决两轮电动车锂电池回收难题，实现对电池全生命周期闭环管理。同时，也希望通过这次合作助力以旧换新。来源：中工网-工人日报

两轮车“退役锂电池”处理难题该何解?九号公司给出新解法

九号公司电动车事业部总经理张珍源表示,九号公司和格林美开启锂电池回收战略合作,旨在响应国家政策,积极参与电池回收,解决两轮电动车锂电池回收难题,实现对电池全生命周期闭环管理。同时,九号也希望通过这次合作,助力“以旧换新”。破解“退役电池”难题,打造锂电回收新范式电动两轮车离每个人的日常生活有多近?中国...

电动车电池最多五年到使用年限!如何处置回收?记者调查

以旧换新销售门店应“一日一清”“电动车锂电池一般3到5年就达到了使用年限,将来会有越来越多的废旧电池产生,这些电池何去何从呢?”记者采访中,不少市民希望有针对电动车废旧锂电池回收的专门渠道。其实,关于废旧锂电池的回收问题,国家相关部门已出台规范和要求。今年5月、8月、工信部、商务部等接连发布相关...

电动自行车以旧换新,怎么换、补多少?

近日,《江苏省推进电动自行车以旧换新实施办法》公布,除了对新购电动自行车的消费者实施分档补贴,还提到要对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者,额外增加补贴。结合近期备受关注的电动自行车强制性“国标”再修订,以及今年11月即将正式实施的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》,可...

助力电动自行车以旧换新 行业首批GB43854锂电池量产下线

作为以旧换新工作的配套动作,工信部公开征求对《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》的意见,接下来将通过科学的检测手段,筛查出“已存在严重安全隐患、不适合继续使用的锂离子电池”,并通过以旧换新选购符合国强标、安全、合规的锂电池。可以看出,合规化、规范化成为本次以旧换新的核心基调,存量的超标车、...

以旧换新实施方案,锂电池换铅酸电池有补贴,或有利于电动自行车

我们重点看一下以旧换新的惠民支持力度,对于交回老旧电动车并且换购电动自行车的用户给予补贴,并且鼓励购买符合新国标标准的电动自行车(www.e993.com)2024年11月22日。需要特别注意的是,对老旧锂离子电池换购铅酸电池的消费者可以适当加大补贴力度,并且明确目前铅酸电池占比达到80%,这种类型的电池安全性好、价格便宜,鼓励车主把老旧的锂电池电动车...

《推动电动自行车以旧换新实施方案》发布 鼓励锂电车换购铅酸车...

商务部等5部门发布了《推动电动自行车以旧换新实施方案》。文件主要内容:鼓励锂电车换购铅酸车:“对于老旧锂离子蓄电池电动自行车换购铅酸蓄电池自行车的消费者,适当加大补贴力度”,旗帜鲜明支持铅酸电池车“高安全隐患”的定义:“高安全隐患的电动自行车指使用了高安全隐患锂离子蓄电池的电动自行车。”...

电动自行车以旧换新来了!铅蓄电池、两轮车概念股大涨 有电动车...

9月2日,受电动自行车以旧换新政策影响,多家上市公司股价大涨。其中,铅蓄电池龙头南都电源(SZ300068,股价9.29元,市值81.08亿元)、电动车龙头新日股份(SH603787,股价10.57元,市值24.33亿元)股价涨停,天能股份(SH688819,股价25.99元,市值252.65亿元)、骆驼股份(SH601311,股价7.70元,市值90.33亿元)跟涨。

电动自行车以旧换新方案出炉 换购铅酸电池电动车补贴加大

中国消费者报报道(吴博峰)近日,商务部、市场监管总局等五部门联合印发《推动电动自行车以旧换新实施方案》(以下简称《实施方案》)的通知,统筹推进电动自行车以旧换新,助力提升电动自行车各环节安全水平,从生产、销售、以旧换新等环节,提出增强优质产品供给能力、严格销售监管、开展消费促进活动、加大以旧换新惠民支持力...

电动车锂电池价格大降!每瓦时最低仅0.3元,铅酸电池会被淘汰吗

铅酸电池是可以回收再利用的,所以铅酸电池能够以旧换新,在新电池价格上涨的同时,旧电池的价格也会有所上涨,所以新旧电池的差价几乎是没有多大变化的。即使铅酸电池的成本上涨,但是对于更换电池的用户来说,价格还是原来的那个价格,没有变化,所以用户还是会继续使用原来的铅酸电池。