一汽-大众数智化转型初战告捷全业务链“心中有数”实时在线
2021年,一汽-大众又成立了车联网部,对车机APP、云平台,以及手机APP这三端进行了整合。“摩斯智联和车联网部就是一汽-大众做整个的网联化和智能座舱研发的一个队伍。”一汽-大众车联网部部长兼摩斯智联总经理赵嵩介绍说,车联网部成立后,在交互设计、软件开发、产品设计、数据智能、产品安全、敏捷开发上,尤其是在导航...
数智化赋能全流程,一汽-大众激发降本增效新动能
据一汽-大众车联网部部长兼摩斯智联总经理赵嵩介绍,作为合资品牌当中是最坚决拥抱数智化转型的企业,一汽-大众早在2019年下半年便成立了摩斯智联,主要负责数据的服务和运营;到2021年,一汽-大众又成立了车联网部,把车机的APP、后端的云平台,以及手机的APP这三个端进行了整合。经过多年的努力,“车联网部目前已经有超...
一汽-大众数智化转型:砥砺前行 成效凸显
2021年,一汽-大众又成立了车联网部,对车机APP、云平台,以及手机APP这三端进行了整合。“摩斯智联和车联网部就是一汽-大众做整个的网联化和智能座舱研发的一个队伍。”一汽-大众车联网部部长兼摩斯智联总经理赵嵩介绍说,车联网部成立后,在交互设计、软件开发、产品设计、数据智能、产品安全、敏捷开发上,尤其是在导航...
一汽大众车联网怎么用
随着科技的进步,一汽大众车联网正逐步将这些前沿功能融入汽车,为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验。未来,我们期待它在汽车行业的角色将更加重要,为驾驶者提供更全面的智能支持。
让汽车具备“有趣的灵魂”——一汽-大众数智化转型体系走访录...
凭借数智化管控解决企业与客户间“端到端”难题,以车联网实力让“新生代”客户群体更加认可新产品从而赢得行业内“合资企业一哥”地位,从2021年6月一汽-大众开启数字化转型至今的仅仅3年时间里,以智顺势、以变求存让这个中国车市曾经的“龙头”车企完成了一个又一个“奇迹”——这条路,值得当下所有主流合资企业...
一汽大众 App 发布 4.0 版本:服务页上新、支持远程控车
IT之家6月20日消息,一汽大众App迎来4.0版本升级,此次升级优化App界面设计,新增汽车模型渲染、远程控车等功能(www.e993.com)2024年9月17日。IT之家整理一汽大众App4.0版本更新亮点内容如下:一汽大众App页面设计得到优化,4.0版本采用统一元素设计,底部导航栏支持动效交互;新增汽车模型渲染,用户可直观查看车况数据。
2024年汽车行业裁员信息汇总
一汽大众公司计划于2024年5月25日前发布公告,通知相关员工劳动合同期满后不再续签,解除劳动关系,目前一汽大众公司暂定两个阶段方案:1)自公告发出后,2024年5月25日-31日员工无异议,愿意配合解除劳动关系的,公司按工作年限给予N+1个月的经济补偿金。2)如员工2024年5月25日31日未能与公司达成一致的,公司自2024年...
一汽大众速腾车联网教程
大众速腾蓝牙连接失败的可能原因及解决方案:1、原因:1)系统不兼容可能导致蓝牙匹配失败。2)汽车信号被屏蔽或干扰,导致搜索或匹配失败。3)车内GPS的影响。4)汽车多媒体系统曾连接有病毒设备,导致故障。2、解决方案:1)升级多媒体系统版本。2)关闭非必需电子设备。
一汽-大众新车上市 MEB平台+智能升级 ID.7 VIZZION值得考虑吗?
该文章为《懂车大神》优质内容,经原作者授权转发。大众汽车对于国人来说不会陌生,旗下的宝来、朗逸、迈腾、帕萨特、途观等车型在国内都有不错的口碑,在新能源时代,大众旗下的ID.3、ID.6等产品也有不错的口碑。ID.家族承载大众电动化的使命,对于一汽-大众来说,为了寻求新的突破,需要一款新车来打破局面,于是安...
如何赢在未来?一汽-大众交出人才培养新答卷
同时,在一汽-大众确定的“传统业务保持领先,新业务转型破局”的战略目标指引下,一汽-大众在“数智化”人才队伍建设上,同步开启了“内转+外招”的人才配置模式:通过外部手段吸引IT人才,积极推动内部员工进行数字化、智能化转型,与车联网头部企业联合,开展端到端的脱产培训转型。