...决定对中国电动汽车加征反补贴税 中国接下来该如何应对?专家解读

在30日举行的中国外交部例行记者会上,发言人林剑表示,欧盟机构执意对中国的电动汽车进行反补贴调查并加征高额关税,是典型的贸易保护主义行为。外交部发言人林剑:在没有业界申请的情况下,欧盟机构执意对中国的电动汽车进行反补贴调查并加征高额关税,是典型的贸易保护主义行为...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

一直都流传着“换电池比换新车还贵”的话题,究其原因:首先,买车时电动车的补贴比例很高,但是电池不单独补贴,所以电池脱保后报废或损坏的,就只能由车主自己负担,造成换电池的价格比补贴后的新车还贵;其次,汽车厂商和经销商对电池维修绝对的垄断地位,是影响电池维修价格的主要因素。

《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》解读

答:我国自2014年9月开始实施新能源汽车免征车辆购置税政策,并分别于2017年、2021年、2022年三次延期,现行政策将于2023年底到期。该政策与新能源汽车推广应用财政补贴等优惠政策协同,为快速培育新能源汽车消费市场,带动产业发展发挥了至关重要的作用。当前,新能源汽车成本与传统燃油汽车相比仍有一定差距,购置补贴政策已于...

汽车以旧换新最高补2万元 “加码补贴”带来哪些变化?|热点解读

广州的张先生购买的新能源汽车价格在5万元左右,以旧换新补贴,为他节省了近一半购车费用。“我的旧车已开了很多年,这时为家里添置一辆新车的确享受到实实在在的优惠。”张先生向记者表示,新政策出台“补贴翻倍”后,周围朋友更多考虑换购新车了,用好国家的政策,也享受到实实在在的优惠。此次措施增加了支持地方落...

首次!电动自行车以旧换新政策来了,有哪些补贴?最新解读——

与原有的报废更新政策相比,最新政策调整了补贴标准。报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的,由原来补贴1万元提高到2万元,报废符合标准的旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴由原来的7000元提高到1.5万元。需要注意的是,上述两类旧车应于2024年7月25日前(含当日)登记在申请人名下。自2024年8月16日起,...

新能源汽车更易起火?“统计数据+专家解读”告诉你真相!

专家介绍，“只要起火就不合格”这样严格的标准在全球的新能源汽车管理中都是最高的(www.e993.com)2024年11月26日。不仅是从电池生产制造环节提出了更高的要求，不久前我国还发布了“电动汽车消防安全评价规程”，专门针对新能源汽车的火灾安全制定了测试和评价方法，形成新能源汽车全生命周期、全产业链的安全保障体系。中国汽车动力电池产业创新联盟...

武汉新一轮新能源汽车以旧换新活动来了,专家解读焦点问题

对比往年以旧换新政策,本轮出台的新能源汽车以旧换新政策申领流程透明简化,消费者通过线上平台自行申领,实施了解申领进度,申领环节更加透明;同时减少商家预审和垫资环节,减轻商家负担;统一由线上平台进行审核,大大降低消费券审核发放时间,提升消费者获得感。

燃油车增量减少,加油站的增量空间在哪里?

原因主要有两点:一是随着汽车发动机技术的进步,平均百公里油耗呈下降趋势;二是随着地铁和高铁等公共基础设施逐渐配套完善,汽车使用率明显下降。同时,2024年正值换车周期,在以旧换新等补贴政策推动下,进一步加快了新能源汽车替代燃油车的速度。预计2024年国内燃油汽车的保有量新增仅550万辆,2025至2026年国内燃油汽车保...

重磅!汽车以旧换新补贴实施细则来了!(附解读)

对报废燃油乘用车并购买燃油乘用车的,补贴7000元,对报废燃油或新能源乘用车并购买新能源乘用车新车的,补贴1万元。本次以旧换新政策中,补贴范围统筹新能源车和燃油车,新能源汽车补贴高于燃油汽车,既可以进一步引导汽车绿色低碳消费,也可以稳定燃油汽车消费,将更好地促进汽车产业转型升级。

专家解读 | 全国新能源乘用车2024年8月零售103万零售渗透率54%

5、8月份国家加力乘用车报废更新政策,纯电插混等较常规燃油车补贴高出0.5万元,进一步助力新能源汽车发展;综上措施推动着7-8月淡季车市的新能源车渗透率连续超过了50%,助力新能源普及迈上了新的台阶;此现象值得关注。2024年8月新能源车出口9.9万辆,月度环比小幅回升。1-2月的出口低迷应该是受到海运等因素的影...