魏建军:中国汽车品牌不如现代、行业600亿利润里有很多水分
“现代(2023年)在全球卖600多万台车,但它的效益很高,去年我们汽车全行业有600亿利润,但这里边有好多水分,还有大量的国家补贴,国际上那些评价机构给中国车评分肯定是低的。”不过魏建军同时也肯定了中国汽车的产品质量,称“提升很快,比美国车、英国车可靠性要好,但跟日本比是有差距的,大毛病绝对不会有,都是一些...
连续14年增长 现代汽车全球品牌价值达230亿美元
-在过去五年里,现代汽车的品牌价值增长了63%,从141亿美元增至230亿美元,排名从第36位上升到第30位。-现代汽车于2005年首次登上全球100强榜单,每年均跻身全球领先品牌行列,自2011年起已连续14年实现品牌价值的增长。近日,在全球品牌咨询公司Interbrand发布的《2024年全球最佳品牌排行榜》上,现代汽车以230亿美...
数说车市丨9月厂商销量排行榜出炉 合资品牌“金九”失色?
在自主品牌阵营,比亚迪、奇瑞、吉利汽车再度包揽排行榜前三,并且同比都呈现较大增长幅度,而长安汽车与长城汽车分别位列排行榜第五、第七,但面临着销量同比下滑的局面。反观合资品牌阵营,排行榜前五中仅有一汽-大众,位列第四,并且局面也不乐观,9月销量同比下滑了18.2%。此外,上汽大众与广汽丰田9月销量同比都下滑了...
上半年车企单车利润排名,长城“最挣钱”,比亚迪为何只排第四?
根据各家车企发布的财报来看,上半年“最赚钱”的车企是长城汽车,靠着坦克系列这样高附加值的产品,其单车利润达到了12800元,其次是吉利汽车,单车利润也超过了1万元,理想汽车以单车9000元的利润排名第三,而排在第四位的比亚迪单车盈利仅8450元!!!按照很多人的理解,已经达成高度规模化,并且在三电领域实现了全栈自研...
9月国内厂商销量榜出炉!
除特斯拉中国外,美系合资车企上汽通用五菱9月也入围榜单,以8.5万辆的销量位居榜单第七名,同比增长38.1%。以上便是9月国内汽车厂商排名前十名的车企名单。总的来说,不管是德系品牌还是日系品牌,9月零售销量均出现下滑,且国内市场份额正处于萎缩状态,这也是燃油车销量下滑的主要原因。乘联会数据显示,9月主流合资...
9月国内厂商销量榜出炉! -汽车头条|行业频道
除特斯拉中国外,美系合资车企上汽通用五菱9月也入围榜单,以8.5万辆的销量位居榜单第七名,同比增长38.1%(www.e993.com)2024年10月19日。以上便是9月国内汽车厂商排名前十名的车企名单。总的来说,不管是德系品牌还是日系品牌,9月零售销量均出现下滑,且国内市场份额正处于萎缩状态,这也是燃油车销量下滑的主要原因。乘联会数据显示,9月主流合资...
...洗美正式上线“中升GO”;涉嫌反垄断,五大汽车品牌被函告丨AC早报
8、各车企单车利润公布,比亚迪卖一台车赚8500元日前,易车根据28家车企2024年上半年的财务数据和媒体报道信息,盘点了车企单车利润。其中法拉利平均单车利润为85.14万排名榜首,比亚迪以8500元排名第15。9、小鹏要做增程车,首款车明年量产9月13日,据“36氪汽车”报道,小鹏汽车的增程车项目已经明朗,今年上半年已经...
郭跃论市:8月SUV中国品牌7车入榜,比亚迪份额超四成
更有50万元级别比肩传统豪华品牌的问界M9,产品、定位丰富全面。此外,从驱动形式来看,入围的中国品牌SUV涵盖了燃油、增程、混动、纯电几乎全品类产品。日系丰田的两款车RAV4和卡罗拉锐放再次携手入榜,但只能居于最后2名。此外,再无合资品牌车型能够跻身SUV销量前十。(中国经济网记者郭跃)来源:中国经济网...
比亚迪上半年销量和利润双双飙升,背后离不开巨额研发投入!
半年报显示,比亚迪上半年营业收入3011.27亿元,同比增长15.76%;净利润136.31亿元,同比增长24.44%;扣非净利润为123.15亿元,同比增长27.03%。在各项关键财务指标均出现大幅增长的同时,其上半年营收更是超越汽车圈长期排名第一的上汽集团,位列国内主流车企第一。史上最赚钱的第二季度纵观比亚迪上半年财报,...
营收国内第一,研发连续13年高于利润,比亚迪已成中国的汽车名片
根据比亚迪最新的财报显示,2024年上半年,总营收为3011亿元,同比增长15.76%。净利润则达到了136.31亿元,同比大幅增长24.44%。上半年自主品牌营业收入快速增长,合资品牌增长乏力。比亚迪上半年营业收入首次超越上汽集团,位列国内主流车企第一。而且在如此高额的营收和净利润下,还能有这么大的增幅,即使放眼全球也实属...