火凤凰折翅釜山,回顾中国国际航空129航班2002年4.15釜山空难
但还是因为能见度的问题看不见跑道,但机长还是下令降低空速继续进近,眼前还是一片大雾,当塔台询问CA129航班机组是否能够降落时驾驶舱内突然响起了的近地警告“PULLUP,PULLUP”,机组意识到必须复飞,但此时他们眼前的雾气淡去,取而代之的是一片山林(海拔500米,高于飞机此时的高度),机组慌忙猛拉操纵...
02年国航129号航班坠毁,129人遇难,有37人却因工作失误而生还
上午11点40分,原定在此时降落的国航129面临意外时处置无效,机体直接撞击在矮山上,在巨大的作用力下,全机解体坠毁在山腰上,油箱被爆炸引燃,泄漏的燃油点燃了山上的林木,形成山火。塔台调度员发现国航129的雷达信号突然消失,心中升起强烈的恐慌,他通过广播不断呼叫,却没有任何回应,彻底与这架航班失去了联系。地面...
韩国史上最大空难:波音767釜山坠机,这37人却因意外,活了下来
另外,这架17年机龄的飞机,并没有安装最新的低空警报系统,而是仅仅安装了近地警报系统,这也是飞机失事的另一个主要原因。三年后,韩国调查组公布了飞机失事的报告。报告认为这次事故的主要原因在于人为,是机组协调不良造成的。另外驾驶员和空管员的沟通不畅也是事故的主要原因之一。国航129空难发生后,釜山金海机场...
伊春空难42人遇难载38官员 国航深航受影响
据悉,经初步核实,失事客机隶属于河南航空有限公司VD8387航班,按照飞行计划是20:45从哈尔滨太平机场起飞,计划21:40降落伊春林都机场,机型是E90,机上共有96人,其中乘客91人,机组人员5人。载两部委38官员从伊春空难乘机名单上获悉,人力资源和社会保障部约18人考察团当时正乘机飞抵伊春,副部长孙宝树受伤较重。25日...
国航空难遇难者家属集结北京等待飞赴韩国釜山
中新社北京四月十六日电(魏希)“我只希望尽快赶往韩国釜山,去同她作最后的诀别。”国航空难事故中遇难乘务长叶红霞的丈夫,今天在首都机场宾馆接受记者采访时如是说。已被证实遇难的国航CA129航班乘务长叶红霞,此前已在国航工作了二十四年。今天叶红霞的丈夫和女儿住进首都机场宾馆,等待同其他受难者家属一道赶...
中国国际航空公司“4·15”釜山空难调查结果公布
中广网北京5月8日消息记者8日从国家民航总局获悉,韩国事故调查委员会日前公布了中国国际航空公司“4·15”空难的《航空器事故报告》,认为该公司B2552号飞机机组未意识到宽体飞机的最低着陆气象条件,丧失位置感,没有复飞,是导致事故的可能原因(www.e993.com)2024年10月19日。据新华网报道,中国民航调查组认为除机组可能原因外,恶劣天气因素和空中...
2002年国航在韩国釜山机场“4.15”空难原因查明(图)
记者5月8日从中国民航总局了解到,日前,韩国事故调查委员会公布了中国国际航空公司“4.15”空难的《航空器事故报告》,认为该公司B2552号飞机机组未意识到宽体飞机的最低着陆气象条件,丧失位置感,没有复飞,是导致事故的可能原因。中国民航调查组认为除机组可能原因外,恶劣天气因素和空中交通管制处置不当也是导致事故的可能...
韩国公布导致126人遇难的国航2002釜山空难原因
记者5月8日从中国民航总局了解到,日前,韩国事故调查委员会公布了中国国际航空公司“4·15”空难的《航空器事故报告》,认为该公司B2552号飞机机组未意识到宽体飞机的最低着陆气象条件,丧失位置感,没有复飞,是导致事故的可能原因。中国民航调查组认为除机组可能原因外,恶劣天气因素和空中交通管制处置不当也是导致事故的...
外交部:中国政府对国航空难罹难者表示沉痛哀悼
外交部:中国政府对国航空难罹难者表示沉痛哀悼中国外交部发言人今天就中国国际航空公司(AIRCHINA)一航班在韩国失事发表谈话。发言人指出,中国政府对在此次空难事件中的罹难者表示沉痛哀悼,对其家属表示深切慰问。中国外交部已同韩方紧急联系,进一步核实、澄清有关情况。中国驻韩使、领馆已派紧急小组赴事故现场,中国...
伊春空难调查报告公布:机长被双开
21时33分50秒,飞行机组完成程序转弯,报告跑道能见,机场管制员发布着陆许可,并提醒飞行机组最低下降高度440米。21时36分34秒,副驾驶报告:“就要穿这个雾了。”经事后调查,此后飞机进入辐射雾中。21时36分49秒,飞行机组脱开自动驾驶仪,改用人工方式飞行。