EV晨报 | “宝宝巴士”极氪MIX今日上市;花旗预计比亚迪三季度盈利...
第一电动10月22日消息,花旗分析师在最新报告中预测,比亚迪第三季度盈利势头可能因强劲销售、有效成本控制和收入结构变化而增强。投资者预计比亚迪净利润将达到105亿元至118亿元人民币。此外,花旗指出比亚迪第四季度销量有望上升,11月份月销量可能达到50万辆。▍特斯拉三季度财报前瞻:预计营收254亿美元,净利润16.8亿美元...
“中式豪华”!滇藏线试驾比亚迪汉EV 中系车刻板印象从此颠覆
一行中有几辆车在活动间隙补过一些电,但也有几辆两驱版的汉EV自始至终没有充电,等18日回到丽江时一些车只余电10%左右,但在比亚迪工作人员的“怂恿”下,他们还是又直接开去了玉龙雪山
10万元级别不二之选 试驾比亚迪元EV360
值得表扬的是,与比亚迪之前的EV产品相比,元EV360动能回收的介入力度更加舒适,当我们松开加速踏板之后,动能回收的力度会逐渐增大,并不是当我们松开的瞬间就直接是最大状态,也就是松开加速踏板马上减速的情况没有了,因此在乘坐感受和行驶平顺性上有了明显的提高。方向盘阻尼也支持两种力度可调,分别为舒适和运动。舒适...
同级小钢炮 试驾比亚迪元EV360智联创酷
再换装了全新“DragonFace”前脸后,比亚迪元EV这台精致的纯电汽车是否能满足你对代步的需求呢,请继续往下看。外观设计:外观小结:虽然比亚迪元EV360延续了之前老款车型的整体形态,但是在细节方面有了质的提升,尤其是新换装的“DragonFace”家族式前脸设计,看起来更加简洁。2新车内饰解析内饰设计:空间体验:...
莫老湿试驾篇|比亚迪元EV360挑战极限用电海南环岛跑
比亚迪在11月28日、29日两天,在海南举行了元EV360环岛挑战赛活动。近20位受邀参加的媒体朋友,完成了一场清净环保、轻快智能的纯电环岛之旅,感受了比亚迪元EV360的超长续航和智酷的产品魅力。此次环岛挑战赛共2天,从海口沿西线出发,到达三亚,最后再从东线返回,全程约700公里,并且全程90%左右的路程均在环岛高速上...
十万元纯电动SUV最佳选择 试驾比亚迪元EV360
为了能够更清晰的了解比亚迪元EV360在小型纯电动SUV市场中的地位,在此我们选择了两款消费者比较熟悉的同级别车型与比亚迪元EV360进行对比(www.e993.com)2024年10月28日。在价格方面我们可以看到,比亚迪元EV3607.99-9.99万元的售价符合这一级别车型的标准。而在车身尺寸上,这款车具有一定的优势,尤其在与北汽新能源EX360的对比中占据绝对的优势...
深度试驾元EV 360最高配 暴力小钢炮
深度试驾元EV360最高配暴力小钢炮电动生活电动车提速快、安静且爆发力惊人有目共睹,这个优势与生俱来,而元EV带给我的驾驶感受,等同于小型纯电动SUV车中小钢炮存在。搭载着比亚迪最大160kW动力输出,最大扭矩310N·m的电动机,暴力驾驶下车辆起步挠地,而且加速迅猛自如,操控轻松舒畅。
全程开空调 车内乘客三人 实测比亚迪元EV360到底能跑多少公里?
比亚迪原EV360电池容量为42kwh,支持快速充电和低速充电两种充电方式,快速充电的话,30分钟可以充80%,低速充电需要在7小时内满车,仪征服务区的快速充电站不同,一次的电量约为1.77元(地点、时间段不同),高速充电的费用更高,计算一下,充电量大约74元,当然,家里的充电站很便宜。从这次的实测结果来看,该试车实际的...
比亚迪元ev360电池在哪,比亚迪元ev360新能源汽车好不好
比亚迪元ev360新能源汽车好不好——外观作为比亚迪元的新能源版本,元EV360采用了目前比亚迪家族最新打造的DragonFace设计,与以往比亚迪频频被吐槽的外观设计形成鲜明的对比,而这幅前脸在比亚迪宋MAX上也得到很好的验证。元EV360基本延续了燃油车的整体造型,高腰线的设计,搭配双色车身和黑色轮眉,还配备有全新的17英寸双...
何以成就销量王者? 比亚迪元EV535试驾
比亚迪元EV535试驾[爱卡汽车新能源频道原创]比亚迪元EV,这是比亚迪“王朝系列”车型中定位最平民的一款车型,但它也是最重要的那款车型,其销量占据了比亚迪新能源车型总销量的大半,而且颇为有趣的是,其主销市场并不是受牌照限制的一二线城市,这是一款渗透到三四线城市,颇受市场欢迎且真正可以跟燃油车抢市场的...