皮卡车型解读:十五年强制报废并不需要担心,年检频率有望降低

不过有一点确实比较麻烦,那就是皮卡车要一年检测一次,十年之后要一年检测两次。年检的费用虽然不高但频繁的年检确实有些麻烦,不过相信皮卡车型未来的年检规则会有所调整,原因正是皮卡车型获得了“轻型多用途货车”的定义。其性质虽然还是货车但已经与微卡、轻卡和厢式货车进行了区别定义,这样的定义首先是为了解除皮卡限...

皮卡春天要来了,展望2024年皮卡政策,取消报废,放宽限行

第三，皮卡车的年检政策变化皮卡车还存在一年一检的问题。我国普通家用车都是六年之内免检，在接下来每隔两年检一次。但皮卡车却是在十年之内，每年都要检一次，十年以后一年要检验两次，这也是因为国家将皮卡车划归了货车管理。皮卡车被划归货车管理，还会导致更多的车船税，再加上更多的检验费用。只是目前我们还看...

取消报废?放宽限行,24年国内皮卡政策展望

都说“皮卡不改不如推下海”，尤其是众多越野皮卡用户，原厂状态下很那满足高强度极限越野需求，需要进行针对性加装。但目前国内在法规层面对于皮卡改装还是较为严格的，验车时需要与行驶证照片一致，所以每次验车都要很麻烦的将车辆恢复至原厂状态。对于目前国内的玩车环境来说，无论你玩的是皮卡、摩托车还是跑车，...

非营运皮卡车几年一审

非营运皮卡车,即用于非商业用途的皮卡车,其年检周期与普通乘用车相同。根据中国交通管理部门的规定,非营运皮卡车在首次注册后的前六年免于上线检测,但车主仍需每两年到车管所进行一次免检标志的领取。从第七年开始,非营运皮卡车需要每年进行一次上线检测,以确保车辆的安全性能符合国家标准。年检内容年检主要包括对车...

柴油皮卡15年必须报废吗

在探讨汽车使用寿命的疑问时,关于柴油皮卡是否会在15年内强制报废,我们需要参考最新的政策动态。根据2019年的皮卡政策,一个关键的信息点是,皮卡车辆的报废年限不再是硬性规定,但具体政策可能会因地区而异。部分地区的皮卡可能会在15年内面临报废

超级皮卡 超级伙伴 雷达地平线区域试驾乌鲁木齐站驰骋西域

来自环保组织「荒野新疆」的一位资深公益人在试驾后表示,雷达地平线在出色动力的前提下,还拥有极佳的装载和通过能力,是一款非常全面的车型;更重要的是,雷达地平线还有着传统燃油皮卡无法比拟的清洁环保优势,在自然保护等公益领域有非常大的应用潜力(www.e993.com)2024年10月31日。购车用车年检无忧超享服务全面覆盖...

取消禁行!国内皮卡40周年累计限令解读,年内解禁潜力巨大

截止2024年1月，内蒙古包头市的解禁政策打响了国内皮卡取消禁行限令的第一枪，未来还将有更多城市加入解禁皮卡限行的队伍中，这也证明着未来的皮卡市场将会越来越大。年检、报废、高速不平权如果说皮卡发展至今取消了多项政策，可以说是轻舟已过万重山。但目前，皮卡的上路出行仍有几项限制。1、购置皮卡后10年以内...

2023—2024汽车新政回顾与展望

车辆报废年限新规自2023年1月1日实施,行驶里程达到60万公里,国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里,车辆每年需要检验,如果不合格,将强制报废;出租车使用年限超过8年将强制引导报废;皮卡、中型出租客运汽车、重中轻型载货汽车、半挂牵引车强制15年报废;微型载货汽车强制12年报废。对于没有按要求报废的...

皮卡上牌规定|北京皮卡上牌政策(最新)

皮卡报废年限皮卡在国内被定义为轻型货车,根据我国《机动车强制报废标准规定》皮卡使用年限达到15年或者是行驶里程达到60万公里时车辆须按照相关规定进行报废处理。皮卡年检几年一次10年以内每年年检一次,如超过10年,车辆需每年年检两次。皮卡会黄标吗...

一手信息!小编再跑检车场 皮卡年检指南来了

7、2020年最新实施的年检新规有啥变化?2020年,我国汽车年检在政策方面发生轻微变化,有解除束缚的,也有更加严苛的。在新的年检标准中,增加了三个新的检查项目,分别是轮胎花纹深度的检查、轴距的检查和升降装置的检查,都与皮卡紧密相关。此外,新规取消了车速检测、悬挂检测和车内噪音检测。