车载数据缺失 事故原因成谜,车企被判赔偿死亡司机亲属130余万元

工业和信息化部于2016年发布了GB/T32960,该标准对车辆数据信息采集、企业平台数据传输的范围、频次以及通信异常时的处理皆有明确规定,该标准经工业和信息化部2016年11月发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》转为强制性国家标准。涉事新能源汽车系2021年生产,事故当天,车载终端在碰撞发生前的...

11月1日新国标实施后,电动车有6大改变,为啥还有人建议放开禁摩

新国标修订后实施,电动车6个方面做出改变现在使用的电动车新国标标准,是在2019年4月15日正式实施的,到目前为止,已经满5年的时间了,根据相关规定,国家标准必须每5年进行一次修订,所以大家一直期待着电动车的新国标标准能够重新修订。因为实施的新国标标准,很多地方存在着不足,需要对它进行优化升级,现在好消息来了...

11月1日起电动自行车4项强制性国家标准及修改单正式实施

3.选择证照齐全、市场信誉度高、经营稳定的商家,网购时尽量选择正规电商平台的品牌旗舰店,并向商家索要发票或凭证。4.严禁对电动自行车进行改装。严禁解除或改动限速装置;严禁改装或加装蓄电池;严禁加装车篷、保险杠、鞍座、靠背等非原车配件。今天起购买电动自行车需符合新国标电动自行车严禁改装、加装小改装,...

不再担心电动车起火了!2个强制性标准即将实施,车主将从中受益

第2个标准:锂电池新国标标准通过电动车火灾事故的统计数据,可以看出电动车起火主要是由于锂电池造成的,特别是劣质的锂电池比例最高,所以使用合格的锂电池也会降低电动车起火几率。11月1日起,《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》将会正式实施,这也被看作是锂电池的新国标标准,主要针对的是锂电池的安全,提出...

脚蹬子终于能摘了?最快时速25公里?电瓶车将出强制性“新国标”

第二个亮点就是,新标准规定了电瓶车的最高时速不能超过25公里每小时。同时,还增加了北斗定位和实时通信功能,这样一来,电瓶车的管理和监管就容易多了。毕竟以前那些喜欢私自改装的家伙,可是带来了不少安全隐患。再来,新国标还加强了对非法改装的限制,要求电瓶车的充电器、电池和控制器等重要部件,必须具备互认协同功能...

好消息,终于开始听取民意,电动车新国标4大修订

新国标明确鼓励电动自行车安装后视镜，这一举措将极大地保障行车安全(www.e993.com)2024年11月8日。当骑电动车在过马路、转弯的时候，通过后视镜查看后方车辆情况，可以减少盲区事故的发生。虽然目前部分交警对新国标标准的要求不是很明确，导致一些用户因安装后视镜被处罚，但新国标标准对整车高度的限制并不包括后视镜。随着对新国标标准的进一步理解...

二手车事故标准,国标,团标,地标,企标,自媒体解读...为何乱成一片?

通俗的讲,该规定即通过车辆年检的主要指标。经依法核准的机动车检验检测机构通过相关实验室及设备仪器,对被检机动车刹车、制动、转向、灯光是否上路条件进行检验检测。未达到该技术标准的车辆不仅不能流通,甚至不能上路。汽车流通领域常用的“事故车”概念主要来源为推荐性国家标准GBT30323-2013《二手车鉴定评估技术规...

事关3.5亿电动车:新国标“倾听民意”,将有重大修订!

这版新国标实施最重要的结果是，锂电版电动车的市场占比开始逐渐扩大，而电动车火灾事故率，相应的同比上年都出现了两位数以上的增长幅度。据国家消防救援局统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升17.4%。其中，80%的电动自行车火灾发生在充电时由锂电池燃爆引起；2022年全国共接报电动自行车...

警惕被”消费维权“缠身,正确理解国标、团标中的事故车定义!

通常情况下,部分二手车鉴定评估师认为,国家标准第5.6章节中,对于事故车没有清晰的定义,仅能按照国标中标示的车辆的结构部件,如A柱、B柱、C柱出现了变形、扭曲等缺陷,即可定义为事故车。但是,如果不参考或者缺失了前面提到的相关技术指标和指引,很容易造成标准解读的误解。

300万粉丝打假博主维权“翻车” 掀起二手车行业标准之争

对于上述鉴定结果,索红朝没有评价,其认为,依据消促会团标得出争议车辆是重大事故车是毫无争议的。索红朝表示,之所以将消促会团标纳入鉴定参考,是因为这是鉴定行业内最新公布的有关二手车鉴定的标准,且这一标准最为严格,最有利于消费者。到底谁说了算?