被美国淘汰的航天飞机,怎么又被中国捡起来复活了?

美国航天飞机被淘汰,主要原因还是远远没有达到设计指标:按照美国国家航空航天局(NASA)的要求,航天飞机自身可以重复使用100次,理想状态下应该像普通飞机一样快速重复使用、最短发射间隔压缩到一两周,这样通过高频次的大量重复使用,保持每年平均发射24次的节奏(在当时看来已经很高了),进而大幅降低航天发射的成本。实际上...

美国国家航空航天局的太阳能帆船有一个弯曲的吊杆,仍在地球轨道上...

一张最新发布的照片显示,美国国家航空航天局展示先进复合太阳能帆系统(ACS3)的技术在地球轨道上有一个弯曲的吊杆。4月23日发射的ACS3航天器测试了太阳能航行的关键方面,美国宇航局认为这是一种下一代推进策略,可以大大推进我们对太阳系的探索。太阳帆利用光子的动量,利用它们微妙但持续的推力在天空中巡航,就像一艘...

美国联邦航空管理局批准 SpaceX 猎鹰 9 号火箭恢复飞行

IT之家10月12日消息,美国联邦航空管理局周五表示,在审查并接受了SpaceX主导的对9月28日发生的事故的调查结果和纠正措施后,已批准SpaceX猎鹰9号运载火箭恢复飞行。美国联邦航空管理局在9月30日表示,SpaceX必须调查其“猎鹰9号”火箭的第二级在一次美国国家航空航天局的宇航员任务...

...波音考虑出售旗下航天业务;日本执政联盟大幅失去议席-虎嗅网

据参考消息援引美国《华尔街日报》网站10月25日报道,据知情人士透露,陷入困境的波音公司正在考虑出售其著名的美国国家航空航天局(NASA)业务,包括麻烦重重的“星际客机”飞船和国际空间站业务。这是波音新任首席执行官凯利·奥特伯格精简公司和遏制财务亏损战略的一部分,目前尚处于早期阶段,也可能不会实现。波音公司面临日...

...波音考虑出售旗下航天业务;日本执政联盟大幅失去议席-虎嗅网

据参考消息援引美国《华尔街日报》网站10月25日报道,据知情人士透露,陷入困境的波音公司正在考虑出售其著名的美国国家航空航天局(NASA)业务,包括麻烦重重的“星际客机”飞船和国际空间站业务。这是波音新任首席执行官凯利·奥特伯格精简公司和遏制财务亏损战略的一部分,目前尚处于早期阶段,也可能不会实现。

美国成立国防安全合作局(DSCS)

美国SpaceX公司为欧空局成功发射用于“赫拉”小行星任务的航天器据SpaceNews网站10月7日消息,美国SpaceX公司使用“猎鹰”-9火箭于佛罗里达州卡纳维拉尔角成功为欧空局发射用于“赫拉”(Hera)小行星任务的航天器(www.e993.com)2024年11月4日。美联邦航空管理局(FAA)于10月6日批准“猎鹰”-9火箭复飞,但仅用于“赫拉”任务发射。据悉,“赫拉”...

火箭爆炸掀起蘑菇云,中国航天史上的首次,惨痛事故原因成谜

发展不可避免地伴随着事故，因为民营航天企业水平参差不齐，各公司的技术能力也有高低之分。火箭发射次数增多，自然会出现故障或爆炸的情况。这在航空航天领域是难以避免的。当年，马斯克的SpaceX也无法例外，正因为经历了多次失败和损毁，才最终研发出如今领先全球的火箭发射技术。对于中国的民营航天企业而言，犯错是难以...

宇航员超期“滞空”两月 美国航天麻烦大了

由于美国波音公司的“星际飞船”故障,两名宇航员目前已超期滞留国际空间站满两个月,引发各界担忧。美国航空航天局称将继续与多方研究返航方案,其中一个选项是让宇航员搭乘美国太空探索技术公司(SpaceX)的“龙”飞船于明年2月返航。美媒承认,随着时间的推移,波音与美国航空航天局承担的风险和压力越来越大。业界人士认...

波音航天项目受挫 宇航员将换乘“龙”飞船返航

新华社北京8月25日电美国国家航空航天局24日宣布,决定让搭乘波音公司“星际客机”飞抵国际空间站的两名美国宇航员改乘波音竞争对手的“龙”飞船返回地球,原因是“星际客机”推进系统问题缠身,载人返航风险较大。美国国家航空航天局局长比尔·纳尔逊说,“星际客机”飞船将于今年9月初不载人返航,两名宇航员有望于明...

美国"星际客机"发生氦气泄漏,船内载有2名宇航员,空中抢修故障

6月5日,美国波音公司“星际客机”运载火箭成功发射升空,搭载两名美国宇航员前往国际空间站。本以为升空后一切顺利,意外却很快来临,在飞船与空间站对接的关键时刻,火箭推进系统发现多处氦气泄漏!两位宇航员的情况怎样?美国航空航天为何频频发生事故?美国飞船发生严重氦气泄漏...