26岁空姐亲历惊魂一刻:日航123号航班空难背后的生死较量
这架飞机是日本航空公司编号GA8119波音747SR-46客机,当时是世界上载客量最高,体积最大的商用飞机。由于这架飞机往返羽田和大阪两地只需要飞行约2个小时的时间,再加上他是当天最后一班从大阪飞往羽田的航班,为了节约时间,此次直飞所携带的燃料足够飞行3个小时15分钟。直飞这次航班的机长是49岁的高冰牙企,他是...
日航浩劫,379人全部生还的背后
2024年1月2日下午,日本航空JAL516次航班在东京羽田机场降落时遭遇撞机事故,随后,飞机失控,机翼和发动机同时燃起大火,在事故发生后的18分钟内,包括机组成员在内的379人全部安全撤离。随后,JAL516上发生的一切被称为「教科书般的救援行动」、「羽田奇迹」。在「奇迹」的背后,究竟发生了什么,以及,这是否真的...
日航A350东京羽田碰撞起火,机上379人撤离,航空安全技术的胜利
航空史上最严重的单一飞机事故则是日本航空123号航班,执飞该航班的一架波音747因维修不当,导致飞机在空中失控坠毁,机上524人,有502人遇难。从目前透露的信息来看,日航A350和日本海岸保安厅冲八碰撞涉及到两机的沟通问题,也可能涉及到军民机融合运营的问题,但有一点可以肯定,这两架飞机运营的轨迹本不该有交叉点,...
遇难520人!史上最惨重的单机空难事故:日航123航班高天原山空难
执飞JAL123航班的机长为时年49岁的日本航空公司运航部门资深指导教官高滨雅己,他拥有12423小时41分钟的总飞行时长,其中4850小时由驾驶波音747客机上获得;副驾驶位时年39岁的佐佐木祐,他的总飞行时长为3963小时34分钟,其中2650小时为驾驶波音747客机获得,值得一提的是,当天坐在机长位置的是副驾驶佐佐木祐,因为他正在...
日本航空坠机事故调查员备忘录曝光!回溯“123空难”细节
36年前,日本就曾发生过一件惨绝人寰的空难,这场灾难发生在1985年8月12日,日本航空飞机代码为JA8119的123号航班从东京羽田机场起飞,在前往大阪伊丹机场途中,坠毁在群马县高天原山脉的上野村峰高岭。全机乘客与机组人员共524人,520人遇难,仅4名人员幸存。这也是世界上单架飞机空难中,死伤最惨重的一次,史称“123...
日本航空自卫队最大“战果”,1971年全日空58航班7.30雫石町空难
这是二战后日本作战飞机最大的空中击落战果,也是日航123航班高天原山空难之前最惨重的空难事故旧版的全日空航空标志1971年7月30日当地时间下午13时15分左右,日本北海道札幌千岁机场(现在的日本航空自卫队千岁飞行场),一架隶属于全日空航空公司的波音727客机(注册编号JA8329,机龄不详)正在进行起飞前的准备工作(www.e993.com)2024年10月20日。该机...
日航空123号航班空难满34周年 民众举行悼念活动
中新网8月12日电据《朝日新闻》报道,当地时间8月11日晚,日本民众在群马县上野村的神流川举行放河灯仪式,以悼念34年前在日本航空123航班坠机事故中遇难的人员。报道称,前来参加仪式的多为遇难者家属,他们灯笼上写下“请安息”、“希望世界再无事故”等字样,以此缅怀亲人。
死亡之旅丨特大空难之日本航空123号班机空难事件
1985年8月12日,日本航空123号航班搭载着509名乘客及15名机组成员,从日本东京的羽田机场起飞,前往大阪的伊丹机场。然而不幸的是,这家巨型客机在关东地区群马县御巢鹰山区附近的高天原山(距离东京约100公里)坠毁,造成529人死亡的巨大悲剧,这就是日本航空123号班机空难。
一会计师事务所发布公告,确认两名员工搭乘东航坠机航班
3月21日,东方航空公司MU5735航班执行昆明—广州任务时,在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前,现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。3月22日,中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)官网发布公告称,该所广东分所一名员工及一名辅助人员执行外勤曾搭乘东方航空MU5735次航班。
MU5735坠机最新消息:搜救因下雨暂缓
机上旅客123名,机组9名,共132人,机组人员健康状况良好、飞行经历完备。该航班13:16从昆明起飞并正常飞行,14:21左右飞行至广西梧州上空,地面监控系统显示该飞机高度突变,并随即失联,发生坠毁。目前,东航正积极配合上级部门开展事故原因调查。目前对事故原因尚无清晰判断...