抢先试驾凯翼炫界??外观惊艳??配奇瑞“三大件”??表现均衡
凤凰视频抢先试驾凯翼炫界??外观惊艳??配奇瑞“三大件”??表现均衡2020-04-2712:32:1107:470来自安徽凤凰新媒体介绍投资者关系InvestorRelations广告服务诚征英才保护隐私权免责条款意见反馈凤凰卫视京ICP证030609号凤凰新媒体版权所有Copyright??2024PhoenixNewMediaLimitedAllRightsReserved....
年轻人也能付全款的“小钢炮”,试驾凯翼炫界Pro
凯翼是奇瑞集团五大品牌之一,奇瑞主要提供技术支持,目前凯翼在售的车型主要面向年轻人市场。本次试驾的炫界Pro可以看做紧凑型SUV炫界的改款升级车型,提升之处涵盖整体设计、配置、动力。整体来说变化还是挺大的,尤其是在动力层面,以往炫界全系都只是1.5L自吸发动机,此次炫界Pro新增了1.5T发动机,意在提升整体的驾驶感受,...
试驾SUV“小钢炮”凯翼炫界Pro:动力足,刹车平顺绵柔不上头
本次炫界Pro上市,动力共提供包括1.5L+5MT、1.5L+CVT、1.5T+CVT在内的三种总成。我们此次试驾的是搭载奇瑞鲲鹏动力1.5T高效发动机的车型,最大功率115kW,峰值扭矩230N·m,匹配模拟9档CVT变速箱。实际上这个动力配置,在当下主流市场并非耀眼,但没想到的是,炫界Pro的动力表现却可圈可点。在驾驶的过程中,只要轻踩...
人“狠”话不多!试驾凯翼炫界Pro
刚刚亮相的凯翼炫界Pro,也属于这类车型。或许这是你第一次听说它的名字,但奇瑞经典的1.5T发动机并不让人感到陌生,它已经在瑞虎系列的多款车型上证明了自己的实力。除此之外,不论是肉眼可见的分体式黑色中网、红色卡钳,还是藏于内心的模拟9速CVT,似乎都在表达比其他车型“更野”的心。真才实学强劲的动力...
试驾凯翼炫界Pro:意料之外的乐趣,情理之中的实惠
奇瑞动力背书,平顺好开没话说我们此次试驾的炫界Pro搭载的是1.5T涡轮增压+CVT(模拟9挡)的动力组合,最大功率115kW,最大扭矩230牛??米,除此之外还有1.5L自然吸气+5MT/CVT(模拟9挡)的组合。很明显,这套动力组合正是瑞虎5x上使用的,那么实际动态表现如何呢?
给生活加把劲儿 凯翼炫界Pro试驾-新浪汽车
总结:经过一天的试驾体验,凯翼炫界Pro无论是驾驶体验是设计配置,都给人超越十万的价值体验,这一点与奇瑞很像,有些过分务实(www.e993.com)2024年10月23日。它需要一个好的机会让更多人认识。特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
能否扛起“年轻”的大旗?深度试驾凯翼炫界Pro
在翻阅配置表后,也证实了我的猜测,炫界Pro全系不提供后雨刮。在我为数不多的汽车知识里,目前在售包括SUV在内的两厢乘用车,唯二没有标配后雨刮的,似乎仅有炫界Pro与保时捷Panamera了。哦对了,Panamera还能选装。大师观察几天的试驾过后,我感觉在10万元这个细分市场中,凯翼炫界Pro的综合表现算得上可圈可点。...
试驾|敢称紧凑级SUV市场的“后浪”,凯翼炫界靠的是什么?
6月9日,马拉车市在大理邂逅了凯翼炫界。本次试驾的炫界,是凯翼汽车工厂西迁宜宾之后,在智能工厂中诞生的首款全新车型。那么,它有实力成为汽车圈中的“后浪”吗?“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。Notice:The...
在敦煌沙漠试驾“全能小钢炮”炫界Pro是什么体验?
在车辆核心的动力总成方面,炫界Pro搭来自奇瑞鲲鹏动力麾下的1.5T发动机,最大功率达到115kW,能爆发出230N·m的峰值扭矩,热效率高达37.1%。传动系统方面,匹配可模拟9速CVT无级变速箱。在试驾过程中,给我的第一感受就是方向盘对路感的反馈很直接,转向轻盈并且没有虚位,给人一种全路况尽在掌握的安全感。而且...
抢先试驾炫界Pro,所谓的全能小钢炮,有几分可信度?
对于年轻人来说,炫界Pro完全应了他们的需求,拿其搭载的这套车联网系统,支持OTA升级,驾乘者能够实现语音控制各项操作,就笔者的体验感受来看,炫界Pro的车机反应速度还是蛮快的,甚至你说的语速快一些,或者普通话不太标准,它都能识别出来。再加上这块10.25英寸大屏的流畅,这么说吧,体验了炫界Pro的车机以后,再回到我自己...