车辆保险理赔定损的标准是什么?

车辆定损标准根据车辆价格和保险险种确定,若投保人所投保的险种齐全,一旦车辆发生事故,保险公司会对车辆造成的损失进行100%的赔偿。交通事故中的车辆和物品由公安机关统一保管,经检查鉴定后,委托价格事务所进行损失价格鉴定。鉴定车辆、物品价格损失时,各方当事人应当到场,涉及保险的车辆和物品,当事人还应通知保险公司...

儋州市“2023.12.11”较大道路交通事故调查报告

该车已投保交强险,保险终止日期:2024年10月04日,强制保险单号:PDZA202346010000124520,商业保险单号:PDAA202346010000118311(其中机动车损失险12.68万元,第三者责任险200万元,车上人员责任险司机座0.1万元/座,车上人员责任险乘客座0.1万元/座)。经公安交通管理综合应用平台查询,查询到琼A0326S号小型轿车在该交通事故发...

营运车辆受损 停运损失由谁承担

调解过程中,阿某提交了11天的收入情况,每天平均收入为250元,维修4天损失1000元;张某投保的保险公司辩称赔付范围内的维修费用我方已经承担,该费用属于间接费用,并在机动车商业保险免责事项说明书中对免责条款作出了明确说明,不同意承担该笔费用。张某辩称该笔费用应由保险公司赔付,其对免责条款并不知晓,签订保险合同...

媒体聚焦 | 举案说法:营运车辆发生交通事故,停运损失谁来承担?

事故发生后,受损车辆被送到修理厂维修了56天。因李某车辆系出租车营运车辆,其主张按照每日560元的转账收入及120元现金收入的标准计算其停运损失,王某认为周某驾驶的车辆在保险公司投保了机动车商业保险,双方对车辆维修时间及停运损失计算标准存在争议,故李某将王某、周某及保险公司诉至法院。因双方对停运时间存在争议...

普法时刻 | 营运车辆发生交通事故后,停运时间过长,停运损失谁来...

事故发生后受损车辆被送到修理厂维修了56天。因李某车辆系出租车营运车辆,其主张按照每日560元的转账收入及120元现金收入的标准计算其停运损失,王某为周某驾驶的车辆在保险公司投保了机动车商业保险,双方对车辆维修时间及停运损失计算标准存在争议,故李某将王某、周某及保险公司诉至法院。

【普法宣传】营运车辆发生无责交通事故,停运损失谁来“买单”?

最终,仙桃市人民法院判决张某赔偿李某停运损失19000余元(www.e993.com)2024年12月19日。判决作出后,原、被告均未提出上诉。目前该判决已生效。法官说法停运损失通常标的额不大,建议尽量通过调解方式处理,若调解不成需要起诉的,应当如实陈述及举证。如果当事人主张的维修时长明显超出合理期间,为查明案件事实,必要时法院会通过调取车辆运行轨迹等方式...

车辆侧翻致3死!毕节威宁3·2较大道路交通事故调查报告公布

依据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》(GB6721-1986)规定,经评估核算直接经济损失约260万元。二、应急处置及评估(一)应急救援情况2023年3月2日14时27分许,威宁自治县公安局中水派出所接到事故现场群众电话报警。14时42分许,中水派出所民警及120救护车同步到达事故现场并立即处置。

事故发生后,营运车辆的停运损失如何计算?一文讲清!

刘某驾驶的车辆系出租客运汽车,事故导致车辆受损停运35天,后经评估机构评估,刘某驾驶的车辆平均营运收入为591元/日。事故发生后,双方就停运损失无法协商一致,刘某于是起诉到法院,请求判令邓某及其车辆投保的保险公司赔偿其车辆维修期间的停运损失2万余元。保险公司辩称,刘某主张的停运损失是因车辆停驶造成的间接损失,...

车辆被撞后贬值损失谁负担

(四)非经营性车辆因无法继续使用,所产生的通常替代性交通工具的合理费用。由相关的法律规定可以看出,车辆贬值损失系对车辆交换价值损失的赔偿,而非对车辆使用价值损失的赔偿。车辆的交换价值是依附于交易而存在,车辆所有人今后是否交易尚不能确定,如车辆所有人不出卖车辆或者交易时点与进行价值评估时点有较大差异,则评估...

山东地区2024年人身损害案件最新赔偿标准发布 | 附:官方文件+关联...

1、目前,仅国家统计局山东调查总队公布2023年度全省城镇居民人均年可支配收入及支出数据,根据的规定,即日起,山东一般地区(青岛除外)人身损害赔偿纠纷案件(含交通事故)中残疾赔偿金、死亡赔偿金均按照新标准51571元/年进行计算、被扶养人生活费均按照新标准30251元/年进行计算,山东青岛地区人身损害赔偿纠纷案件中残疾赔偿...