南中高速即将开通,深中通道压力将剧增,虎门大桥改扩建要加快
对于车流转换造成交通拥堵,深中通道东侧就已经面临这个问题。在深圳境内,不到5公里的范围内,深中通道需要通过沿江互通、鹤洲立交等对接广深沿江高速、G4京港澳高速、G15沈海高速转换的车流,同时,在这2个互通之间还设有机场收费站,转换的车流压力更大!这就造成了深中通道深圳一侧经常拥堵!所以,虎门大桥改扩建...
深中通道部分高速收费标准出炉 最低价格64.6元
价格为粤通卡64.6元、现金收费68元。从深中通道前往深圳,相较以往驾车绕行南沙大桥、虎门大桥的过江方式,车程大大缩短。受访司机表示,选择怎样的路线前往深圳,还是要根据高速费用和时间要综合考虑。
深中通道周日通车试运营 全线收费66元/标准车次
万顷沙枢纽互通至横门互通(终点)的收费标准为6元/标准车次;1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3,其中3类客车、4类客车收费系数按前述系数的60%执行;1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09,专项作业车的收费标准参照货车执行。
广东虎门大桥计划投资100亿改扩建,收费期限或将延长
虎门大桥的股东越秀交通基建发布的2023年年报显示,2023年虎门大桥日均路费收入为282.55万元/天,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.36万辆/天,同比增长43.6%。然而,随着异地通勤成为当今市民生活的常态,高昂的过路费成了往返两地通勤上班人员的不小负担。有广州南沙区往返东莞、深圳通勤的上班族在社交媒体上反映,单天...
定了!6月30日下午正式通车!收费标准→
收费标准如何?收费标准来了!收费标准为66元/标准车次27日,省交通运输厅官方网站公布广东省交通运输厅、广东省发展改革委、广东省财政厅关于深圳至中山跨江通道车辆通行费收费标准的批复,同意深圳至中山跨江通道及其附属设施交工验收(含收费系统联网检测)备案并通车运行后,方可开始收费。
官宣!深中通道6月30日下午3时通车试运营,收费标准定了
车辆通行收费标准如下——项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次,其中,东人工岛(起点)至西人工岛的收费标准为37元/标准车次、西人工岛至万顷沙枢纽互通的收费标准为23元/标准车次、万顷沙枢纽互通至横门互通(终点)的收费标准为6元/标准车次;1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3,其中3类客车、4类客...
刚刚!深中通道通车时间确定!收费标准是→
??1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09,专项作业车的收费标准参照货车执行。全长约24公里深中通道即将通车深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的关键控制性工程,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,起自深圳机场互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通过万顷沙互通与南中高速连接...
“中国最忙高速”之一的虎门大桥将“焕新”,有这些变化→
虎门大桥的股东之一、越秀交通基建发布的2023年年报显示,2023年虎门大桥日均路费收入为282.55万元/天,同比增长48.1%,日均收费车流量为10.36万辆/天,同比增长43.6%。收费年限或将同步延长不过需要注意的是,改扩建后,虎门大桥的收费年限也有可能同步延长。
还想免费?虎门大桥拟耗资100亿改扩建,或为收费续命!!
虎门大桥主线全长4.6公里,单程收费40元/车次,平均8.70元/公里。孰廉孰贵,高下立判!尤其是对比广州其他区域通勤东莞、深圳的成本,南沙市民通过虎门大桥通勤的成本相对较高。比如黄埔区出发到东莞虎门站,经沿江高速,55公里收费29元;经京港澳高速,52公里收费25元。但从南沙出发到东莞虎门站,经虎门大桥,34公里收...
深中通道标准通行费为66元,预计6月30日正式开通
深中通道标准通行费为66元,预计6月30日正式开通6月27日,广东省交通运输厅官网公布《广东省交通运输厅广东省发展改革委广东省财政厅关于深圳至中山跨江通道车辆通行费收费标准的批复》,同意深圳至中山跨江通道及其附属设施交工验收(含收费系统联网检测)备案并通车运行后,方可开始收费。