如何处理沥青铺设中的问题?这些问题如何影响工程质量和进度?

首先,温度控制是沥青铺设中的关键环节。沥青在不同的温度下表现出不同的物理特性,过高或过低的温度都会导致沥青的性能下降。例如,温度过高会导致沥青老化加速,降低其使用寿命;温度过低则会使沥青难以流动,影响铺设的均匀性。因此,施工过程中必须严格监控温度,确保沥青在最佳状态下进行铺设。其次,材料质量问题也是影响沥...

我市国省道路全部实现“白改黑”

“项目设计之初,我们就要求高标准,以‘五年不产生坑洞、不需要小修’为目标。”黄汉江介绍,SMA路面的施工温度较高,摊铺温度一般在160摄氏度到170摄氏度之间,并且不易采用轮胎碾压。此外,路面接缝处理也较为复杂,需要特别注意防止冷接缝问题的产生。正值酷夏,高温天气为施工作业带来了挑战,但同时也是路面施工的黄金期。

今年通车!安罗高速全线首个沥青路面试验段顺利铺筑

沥青上面层是路面施工工序的最后一步，对于平整度、压实度、外观等要求极高。项目部采取数字化管理，应用全过程智慧监控系统，实时监控沥青摊铺及碾压情况，针对摊铺碾压速度、碾压次数、拌合站各项原材掺拌比例等技术数据进行精确控制，确保沥青摊铺质量达到设计与技术标准。混合料温度与沥青摊铺质量息息相关，通过在运...

通车倒计时!青海加西公路完成关键节点

出厂温度为175℃至185℃摊铺时不能低于160℃在项目施工路段只有中午12点至14点的地面温度才能满足摊铺条件在“三里不同天”的高原山区项目团队抢夺黄金施工2小时全过程监督沥青流动情况高峰期水稳摊铺日进度可达1600米沥青摊铺2500米同时15台拌合料运输车、2台摊铺机5台压路机投入作业连...

倒计时10天!开幕在即丨中国固废利用与低碳土木工程材料大会

三十余家技术装备企业将参加展览展示,大量企业和科研单位正踊跃报名参会,预计会议规模将达600人。针对行业关注的超细矿物掺合料产业发展,固废基胶凝材料生产与工程应用,钢渣、赤泥、磷石膏、煤矸石、粉煤灰、尾矿等大宗固废固化等等焦点问题,大会还将组织专题座谈进行深度研讨,促进交流与合作。

【复材资讯】短纤维复材像金属制造小零件

对准过程与纤维材质无关，TuFF预成型件是用航空航天级聚丙烯腈（PAN）碳纤维（例如IM7、T800）、沥青碳纤维、再生碳纤维、玻璃和陶瓷纤维制造的(www.e993.com)2024年11月24日。具有<1%空隙和高达63%纤维体积的层压板在成型过程中表现出>40%的双轴平面内应变能力，像金属能够在没有厚度变化或复杂铺层图案的情况下成型复杂几何形状。试点工艺...

90+精彩报告!丨第二届中国固废利用与低碳土木工程材料交流大会

各有关单位:“十四五”是我国实现碳达峰碳中和目标的关键时期,也是工业领域绿色低碳转型和土木工程材料低碳化发展的关键时期。目前,我国钢渣、赤泥、尾矿粉煤灰、煤矸石、工业副产石膏等固废综合利用面临严峻挑战,严守固废综合利用和安全处置的环境底线,加快推进固废在道路工程、岩土工程、矿山工程、低碳建材等土木工程领域...

道路建设者坚持穿长裤:“铺设沥青后路面温度近180℃,不穿很快会燎...

站在机器右手边的操作员名叫赵培，85后的年轻小伙皮肤黝黑，衣服早已汗透，但仍坚持穿着一条厚厚的长裤，“根据以往经验，铺设沥青后路面温度近180℃，如果不穿长裤，很快就会燎出一腿的泡”。“这些施工工人真不错，这么热的天，他们在这样热的地面上坚持工作，要为他们点个赞。”居民刘立田介绍，小区道路翻修...

这项“未来科技”在上海首秀,从此路面铺设沥青“不用人”

??12月3日,国内首套无人驾驶智能沥青道路摊铺压实设备在上海朱建路道路改建项目上完成了工程应用"首秀"……12月3日,由隧道股份路桥集团、三一重工、上海北斗平台公司研发的国内首套无人驾驶智能沥青道路摊铺压实设备在上海朱建路道路改建项目上完成了工程应用"首秀"。

冷补沥青在呼和浩特市全面使用 道路修补在冬季也可施工

“普通的铺路沥青与沙石混合‘炒’热后的温度一般在160摄氏度左右,在装车、运输、等待铺设的时间里温度下降,如果此时路面的温度低于5摄氏度,就很难保证铺路的质量,因为地面温度太低会导致普通沥青凝固成块,凝固的沥青无法铺路。”侯向伟告诉记者。在市市政工程管理局市政养护四处的仓库,记者看到冬季铺路专用的冷补沥...