最新!陕西这些高铁、高速有进展→

项目起点位于洛南县城西侧永丰镇,止于灵口镇。路线全长54.371公里,双向四车道,设计速度每小时100公里,计划于2025年建成通车。项目建成后将使G30连霍高速、G59呼北高速、G40沪陕高速及S13澄商高速等国省高速干线公路连接成网,大大改善商洛市及洛南县交通环境,并将成为沟通关天经济区与中原经济区的重要交通纽带。

南信合高铁最新答复!

近日,南阳市人民政府《关于明确政府工作报告提出的2024年重点工作责任单位的通知》明确:加快推动铁路联线成网,开工建设南信合高铁;全力争取南十、洛南襄等高铁进入国家规划。由市发展改革委牵头负责。信阳市2024年重点工作则明确:推动南信合高铁信阳段、京港高铁阜阳至黄冈段开工建设,牵头单位为市铁路民用航空事业发展中...

河南“借道”,这条争议多年的高铁动了?

根据南信合高铁平纵断面缩图显示，南信合高铁从南阳东站引出，经南阳市唐河县、驻马店市泌阳县，于桐柏县出南阳市界至信阳东站与京广高铁相交，一路向东经罗山县、息县、潢川县、商城县，从固始县进入安徽省。南信合高铁最新线路走向方案示意图（仅供参考）该项目新建正线长度380.79公里，设计时速达350公里/小时。这...

城市24小时|河南副中心,即将迎来一条新高铁?

南信合高铁走向示意图图片来源：铁路建设规划也是在这一年，作为河南经济第三城的南阳，正式升格为省域副中心城市。交通是区域发展的基础，此前，南阳只有一条南北向的郑渝高铁，没有直达珠三角和长三角的高铁，让城市发展受到很大限制。东西向的南信合高铁，也就显得至关重要。而河南方面的最新表态，无疑显示出积...

河南副中心,即将迎来一条新高铁

据当地媒体1月报道,河南省发展改革委方面透露,目前南信合高铁线路已完成预可研报告,正在编制可研报告,河南将积极推进相关工作,力争今年年底前开工建设。除此之外,南阳还在全力争取南十、洛南襄等高铁进入国家规划,加快推动铁路联线成网。承东启西、联南接北的南阳,这次能否如愿离成为全国性综合交通枢纽城市更进一步...

河南加快推动南信合高铁年内开工、洛南襄高铁纳入国家规划

南阳铁路航空事业投资集团消息:7月28日上午,南阳市委书记朱是西、市长王智慧带队赴郑州,就南信合高铁、洛阳经南阳至襄阳高铁等重大项目的规划建设,向省政府常务副省长孙守刚做了专题汇报,与省发展改革委主任马健进行了座谈交流,与河南省铁路建设投资集团进行了深入沟通(www.e993.com)2024年11月8日。市政府秘书长司马恒、南阳铁路航空事业投资集团董事长...

“十四五”关中平原城市群建设有了“路线图”和“施工图”

作为“十四五”时期关中平原城市群建设的“路线图”和“施工图”,《实施方案》围绕优化城市群空间发展格局、提升交通基础设施互联互通水平、推动产业和创新协同发展、推进生态共建环境共保、共同打造内陆改革开放高地、推进公共服务开放共享,明确了6方面23项重点任务。我省一大批重大工程项目和重点发展任务纳入其中,并明确了...

洛阳新增4座高铁站:孟津区、伊川县、汝阳县将拥有自己的高铁站!

引出后向南至伊川县城西南部设伊川西站,出站后跨新伊高速至汝阳小店镇设汝阳东站并预留洛南高铁接轨条件,出站后先后跨北汝河、宁洛高速、焦柳铁路后至汝州市东南部设汝州南站,出站后向南上跨南水北调主干渠后折向西设联络线连接郑万高铁南阳方向,后引入郑万高铁平顶山西站平漯周场站,与拟建的平漯周高铁正向贯通...

重磅!2023西安交通:30个重大项目,涉及公路、地铁、高铁……

310国道周至县城至青化公路:路线起点为国道310蔡家村北侧,路线终点在青化街道西侧周至眉县界与原国道310处丁字交叉,按照一级公路标准设计,路线全长25.13公里,总投资约11亿元。计划2023年2月取得土地预审批复,3月取得工可研批复,4月取得初步设计批复,6月取得施工图设计批复,项目开工建设。

高铁时代下的洛阳站改造:呼南高铁建设新方案的想法

呼南高铁在河南省内也承担着原来洛济焦和洛平两条城际的作用。根据现有规划,呼南高铁接入的是洛阳龙门站。从洛阳城市布局来看,洛阳龙门站南边紧挨着龙门山,洛阳市区无法继续向南扩张,所以洛阳龙门站是一个位于城市边缘的高铁站,服务于目的地为洛南的旅客尚可,但对洛北地区和涧西地区旅客而言就很不友好了。