丰田氢能源汽车来了,氢燃料5分钟充满,续航可达650公里

车尾灯为倒置的L形状,与前车灯设计相同。雷克萨斯RX混动54.9万元4.61万询底价这款车长宽高尺寸为4870mmx1810mmx1535mm,在长度上还是比较长的,它的轴距已经达到了2780mm,轴距上的优势也让这辆车在空间上很宽敞,在B级车里面属于中等偏上的水平。它的侧身十分有特点,极其多的线条让这款车棱角分明,而且也是极...

丰田MIRAI高配版燃料电池

日前,我们从广汽丰田官方获悉,氢能源中型车丰田Mirai将于今年年末以进口车方式,导入广汽丰田渠道开启销售,市场建议零售价为74.8万元-75.1万元,首批将限量引进50台。Mirai作为丰田旗下首款量产氢燃料电池汽车,2014年在全球上市,是世界首批量产的氢燃料电池车,目前全球销量已超过2万台。第二代Mirai于2020年底全球上市,它...

丰田最新氢燃料电池全球首展,日韩汽车制造商主攻氢能落地

另外，现代还展出了氢燃料电池乘用车NEXO，该车型目前全球累计销量超过3.9万辆，NEXO中国版目前已经向国家能源集团交付14辆。此外，现代汽车下一代氢燃料电池概念车INITIUM，也即将在广州车展上亮相。

丰田卷入价格战暴跌 55% 你知道它结果会是如何吗

这场价格战揭示了丰田在中国市场的困境。一方面，它无法像本土新能源车一样迅速更新与持续创新；另一方面，又难以保持传统燃油车的高端形象。处于这种两难之中，丰田面临着进退维谷的局面。更深层次的问题在于，丰田似乎忽视了中国消费者的变化。价格不再是唯一的考虑因素，智能化、个性化和科技感才是新一代消费者的追...

入华60年 丰田汽车如何与中国互相成就?

丰田在本届进博会上,带来了氢能商用领域的最新成果,全球首展与重汽共同研发的搭载华丰300kW燃料电池系统的49t燃料电池牵引车,丰田可以提供长途重载运输场景下的双系统产品,展现出氢能在干线物流中发挥的重大作用。同时,丰田还带来了TLPower150、260kw+燃料电池系统、储氢模块(氢气瓶集成储氢模块)多项氢能技术成果...

丰田推出便携式氢气罐,简化燃料电池电动汽车使用流程

近日,丰田公司宣布推出便携式氢气罐,旨在进一步简化燃料电池汽车(FCEV)的使用流程,为车主提供更加便捷的加氢体验(www.e993.com)2024年12月18日。通过这一创新产品,车主无需再排队等待加氢站服务,而是可以在家中轻松更换氢气罐或补充氢气。图片来源于Toyota丰田公司成功实现了氢气罐的小型化设计,使其具有极高的便携性,仿佛是一款背包大小的氢气存储设...

丰田第二代MIRAI氢燃料电池车续航大提升 充气三分钟可行驶781公里

太平洋科技快讯丰田的第二代MIRAI氢燃料电池车在续航里程方面实现了大幅提升,相比第一代提升了56%。储氢罐由2个扩大至3个,氢气搭载量由4.6kg提升至5.6kg,仅需充3分钟氢气,即可行驶781公里,展现了丰田在氢燃料电池车领域的持续创新和领先地位。2014年,丰田推出了世界首款量产氢燃料电池车型MIRAI,标志着丰田在...

丰田新氢气罐,让FCV出行更便捷

第二代丰田Mirai(参数|询价|图片)储氢瓶的总容量为5.65公斤,因此,要获得相同数量的氢气,至少需要35个这样的便携式氢气罐。虽然单个罐体的储氢量有限,但丰田公司表示正在不断优化设计,以提升储氢效率和便携性。丰田公司表示,便携式储氢罐的设计旨在让氢气成为一种熟悉且安全的能源,能够在各种日常情况下使用。首个...

丰田真厉害! 氢气车上市了, 加满仅3分钟能跑781公里, 比换电还快

然而,氢燃料作为一种新型动力车型较为少见,而丰田作为一个经典的日系品牌,在国内一直拥有良好的品牌影响力和认可度。因此,丰田带来一台氢燃料电池车——丰田Mirai(参数|询价|图片),售价为74.8万。从这一角度来看,其价格相较于同级别其他车型要高得多。不过,消费者依然认可其便捷的能源补充方式和经济的使用成本。那么...

在中国,为全球,丰田与中国一起书写“绿色答卷”

其三,氢储运技术、加氢站建设速度相对滞后。氢气因其物理性能和化学性能,目前的储存和运输成本高昂,进而导致氢能汽车价格高企不下,但值得一提的是,这次丰田展示了氢气瓶集成储氢模块,能够提升氢气运输量,并通过更换氢瓶形式提升燃料补给速度,为降低储运成本提供切实参考。基建方面,截至目前,中国已建成加氢站400多座,但...