2025年1月1日起全国电动车充电按居民电价收费新规及实施情况解析

涉及非电网直供电的，对电动自行车充电设施用电电量，电网企业向非电网供电主体、非电网供电主体向充电设施运营单位、充电设施运营单位向用户，也应按居民合表用户电价计收充电电费。不同地区执行的居民合表电价可能有所不同，比如有的地区电压等级为不满1000伏的按照每千瓦时0.487元执行；其他电压等级的按照每...

新能源汽车车主:充电桩成“价格刺客”

近日,有媒体报道,一些新能源汽车车主,在使用公共充电桩时,遭遇“价格背刺”。有的桩仅标注电价,但充电后却收取高额服务费;有的桩要求先充值再充电,余额却迟迟不能退回;还有的桩,电量充满后依旧不停止收取费用……价格不透明、收费不标准,涉嫌违反《明码标价和禁止价格欺诈规定》,明显侵害消费者的合法权益。从...

占位费每小时可达384元!有的电费之外还有服务费!新能源汽车充电桩...

“我开车转了一圈,刚好看到一个充电桩,然后就开始充电,接着就去吃饭了。吃完饭回来结账时发现要支付139元,这个价格我觉得有点贵,因为通常充电大约60元左右就能充满。”林先生研究了收费明细,发现费用里不仅有充电费,还有占位费和服务费。对于占位费收取二十几元,林先生表示理解。但他在联系客服后发现,账单里...

充电桩成“价格刺客”,该管管了!

近日,有媒体报道,一些新能源汽车车主,在使用公共充电桩时,遭遇“价格背刺”。有的桩仅标注电价,但充电后却收取高额服务费;有的桩要求先充值再充电,余额却迟迟不能退回;还有的桩,电量充满后依旧不停止收取费用……价格不透明、收费不标准,涉嫌违反《明码标价和禁止价格欺诈规定》,明显侵害消费者的合法权益。从...

部分新能源汽车充电桩咋成了“充电坑”?

APP首页显示充电每度0.86元，但实际充电还要收取每度0.24元的服务费；用超低电价吸引车主充电，然后收取高额的停车费、占位费；一些充电桩必须先充值再充电，但是余额却怎么也退不回来……随着新能源汽车的普及，充电桩行业迎来井喷式发展。但《工人日报》记者近日采访发现，新能源汽车充电桩价格不透明、服务没保障...

电动车充电价格有没有统一标准,有没有总价格的最高限价

作为纯电动汽车用户对于充电桩的单价应当是非常熟悉的,充电价格一般分为“峰谷电价(www.e993.com)2024年11月25日。”也就是早八点到晚十点之间的充电价格较高,晚十点到次日早八点之间的电价会低一些;其次则是不同品牌的充电站的电价会存在一定幅度的差异,所以有一些电动汽车用户就会选择在晚间给车辆充电。部分车主为了保证动力电池的使用寿命,会...

北京4440个公共充电桩今起执行峰谷电价

国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电设施开始执行峰谷分时电价。充电价格调整为峰时(1.0044元/度)、平时(0.6950元/度)、谷时(0.3946元/度)三类。同时,充电服务费收费标准不变,仍为0.8元/度,充电费用整体上调。今儿起,国网北京市电力公司所属电动汽车公共充电

三部门:研究完善电动汽车充电分时电价政策

（二十一）加强电动汽车与电网融合互动。充分利用电动汽车储能资源，全面推广智能有序充电。支持开展车、桩、站、网融合互动探索，研究完善电动汽车充电分时电价政策，探索放电价格机制，推动电动汽车参与电力系统互动。（二十二）建立健全充电基础设施标准体系。加快以快充技术为代表的先进充换电技术标准制修订，探索建立车网...

居民自有充电桩可选择分时电价 电动汽车充满一次电最高可省10元左右

具体的价格是在现行居民合表用电电价标准(不满1千伏0.58元/度,含税)基础上,低谷时段降低0.15元,高峰时段提高0.1元,尖峰时段提高0.2元。即低谷时段为0.43元、平时段保持0.58元、高峰时段为0.68元、尖峰时段为0.78元。赵红生举例道,如果居民家中有一台纯电动汽车,电池大约是70度电,那么选择在0.43元的低谷时段充电,...

调查|价格标准不一,新能源汽车充电,超时占位费该怎么收?

以卓著中心大厦地下二层停车场的星星充电为例。在现场充电桩上,充电收费价格表显示,充电电价分为谷、峰、平三个时段,合计充电价格分别为1.4元、1.95元和1.5元。价格表下面,列出设备超时占用费的标准——充满电后30分钟内免费,充满电30分钟后,每分钟0.25元,最高收费50元。