2023交强险收费标准表公布,车险改革驱动车主保险选择多样化
-小型汽车(非营运):每座位300元,最低不低于800元-大型客车(营运):每座位500元,最低不低于1500元-货车(营运):根据吨位进行阶梯式计费,最低不低于1200元请注意,以上仅为示例,具体收费标准请参考交通运输部公布的2023交强险收费标准表。2.多样化的保险选择随着车险改革的推进,车主们的车险选择将更加...
海南地区2024年最新人身损害赔偿标准发布|附:官方文件+关联规定
交强险的死亡伤残赔偿限额为:有责责任限额180000元,无责责任限额18000元;该费用项下赔偿的项目为:护理费、康复费、交通费、住宿费、误工费、残疾赔偿金(含被扶养人生活费)、残疾辅助器具费、丧葬费、死亡赔偿金(含被扶养人生活费)、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等合理费用、精神损害抚慰...
财联社保险周报(12月7日)
10、车险综合改革后三大变化显现车险综合改革自9月19日实施后,到目前为止两个多月时间,有了哪些变化?证券时报记者了解到,目前业内感知到的变化有三方面:首先是保费下滑,降幅在25%左右;其次,与以往车辆在不同保险公司的报价几乎无差别不同,如今不同保险公司对同一车辆的保单报价有了明显差异,相差最多一倍;另外,...
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为深入贯彻落实习近平总书记考察云南时提出的“高标准推进中国(云南)自由贸易试验区改革创新发展”重要指示精神,进一步深化自贸试验区改革开放,结合我省实际,制定本方案。一、总体要求(一)指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大精神,深入贯彻习近平总书记考察云南重要讲话精神、习近平总...
9月28日保险日报:车险综合改革两周年,保费收入增幅放缓,冷门家...
车险综合改革两周年:保费收入增幅放缓保额大涨超128%9月26日,银保监会披露今年前8个月财险公司经营情况。相关数据折射了车险综合改革两年来的变化情况。2020年9月19日,车险综合改革正式实施。改革落地前后的相关数据显示,两年来,车主保障水平明显提高,大部分车主保费支出有所下降。从车险经营来看,在综合成本中,赔付...
车险综合改革落地:西藏交强险最低可降至475元
9月19日,中国银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》中,交强险有责总责任限额将从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变(www.e993.com)2024年9月20日。此外,本次车险综合改革对交强险费率浮动范围也做了调整,其中内蒙古、西藏、海南...
商业车险自主定价权扩大车险综合改革负面影响逐渐弱化
2020年9月,银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》,提出要逐步放开自主定价系数浮动范围。第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35],第二步适时完全放开自主定价系数的范围。根据车险保费定价公式:保费=基础纯风险保费/(1-附加费用率)×费率调整系数。其中的费率调整系数部分将自主渠道系数和自主核保系数合...
交强险、商车险双改革 这些变化与你息息相关!| 专家答疑
此次车险综合改革征求意见,对交强险责任限额做了提升。具体来看,总责任限额从12.2万元提高至20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。先来说说总限额提升的背景。在我看来,交强险总限额提升主要有三方面原因:...
早安,地球村丨车险改革来了,你的保费将发生这些变化!
记者了解到,车险综合改革实施后,短期内对于消费者可以做到“三个基本”,即“价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差”。据介绍,此次改革将商车险产品设定附加费用率上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%,改革后商车险基准保费价格将大幅下降,预计消费者实际签单保费也将明显下降。
专家解读车险综合改革,新能源车下乡活动开启
不过2020年的车险综合改革终于来临,这次改革既涉及交强险改革,也涉及商业车险改革,既涉及条款改革,也涉及费率改革,可以说是中国车险的“里程碑”。鉴于全文篇幅较长,特此笔者总结了共有七大变化;交强险总责任限额提至20万元、自燃险等7项纳入保险责任、优化交强险道路交通事故费率浮动系数、车险附加费用率下调、...