被禁飞俄罗斯领空后,美欧又耍流氓:公平起见中国也不能飞
汉莎航空不久前表示,该公司正在评估是否应该削减法兰克福至北京的每日航班。据汉莎航空所说,法兰克福至北京航班每条航线的损失高达55万美元。自2022年2月俄乌冲突爆发后,美西方国家的航空公司遭俄罗斯或本国政府禁止进入俄罗斯领空,或出于安全考虑选择不飞越俄罗斯领空。另一方面,中国航空公司航班继续飞越俄罗斯空域,取道...
聚焦!最新一轮外航中国停飞潮背后,谁在主导市场变革?
由于需求下降以及绕开俄罗斯领空导致的飞行时间延长,多家欧洲航空公司已经暂停了飞往中国的航班。例如,德国汉莎航空在2024年冬季计划中宣布,将暂时中止北京至法兰克福的直飞航线服务。英国维珍航空和英国航空也分别宣布了暂停伦敦至上海和伦敦至北京的航班。作为高度依赖市场机制的运营实体,与国内的三大航空公司有所不同,外...
欧美航司卷不赢中国,不要甩锅“俄罗斯不让飞”
以东方航空执飞上海至纽约的MU587航班为例,飞越俄罗斯上空的航线,耗时从13小时46分到15小时09分不等。如果改道,或需增加3个小时左右。美西方航司在指责中国航司抄近路以外,印度等国和中东国家的航司也无辜躺枪。印度航空公司在飞往美国的航班上,通常选择飞越俄罗斯领空。例如,德里到旧金山(AI173)、德里到纽约,以...
对华电车加税还未取消,美欧又要开辟新战场?不允许中国航司赚钱
以中国北京到荷兰阿姆斯特丹这条航线为例,中国南航的CZ345航班能飞俄罗斯领空,飞一趟距离大约是5000英里;而荷兰皇家航空的KL898航班只能绕道,算下来得飞6000英里。这么一对比,中国航司的优势,一下就显现出来了。过高的运营成本,让美欧航司关闭了一些执飞中国的航线,咱们能理解,可让人不能理解的是,美欧航司...
又一个!已有30多家海外航司宣布停飞中国航线,背后原因水落石出
而且更加雪上加霜的还有俄乌冲突。因为双方一直再打仗,所以对领空看的特别紧,自然不肯让一些航班经过。没有办法,航班只能够改道了。但是改道这个事情,不仅费时间,原本5个小时绕飞可能得7、8个小时,时间长了不说,燃油费和人工的成本自然也就会相应上升。成本增加,利润减少,所以航空公司才决定停飞中国。
中国驻俄罗斯大使馆:8日起搭乘国航莫斯科飞北京航班乘客须出示5天...
根据国内民航主管部门最新要求,自5月8日起,所有搭乘中国国际航空公司莫斯科-北京航班的乘客,须出示由我馆于4月30日在使馆网站和微信公众号公布的6家检测机构(莫斯科和圣彼得堡市各3家)出具的120小时内核酸检测阴性证明材料方可登机,俄罗斯其他地区检测机构信息将于近日公布(www.e993.com)2024年10月21日。现有其他防疫要求(健康码、体温检测)依然有效。
维珍航空撤出,欧洲航空公司缘何逐步撤离中国市场?
俄罗斯领空禁飞:欧洲航司的“不能承受之重”自2022年俄乌冲突爆发以来,欧洲航空公司一直面临着一项严峻的挑战——无法飞越俄罗斯领空。按照航程时间以及飞行成本考虑,飞越俄罗斯领空曾是许多欧洲到中国航班的最佳选择。然而,由于欧洲国家对俄罗斯实施制裁,俄罗斯也随之做出了与之对应的反制措施:禁止欧洲航班飞越其领空。这...
俄罗斯对36国关闭领空,美欧航空巨头成本陡增,中国航企乘势而上
波音777每小时消耗约7.5吨燃料,而波音787或空客A350等更省油的喷气式飞机每小时消耗约5.5吨燃料。分析人士称,中国航空公司在北京至法兰克福航线上展现出更强的竞争力。数据显示,中国航空公司平均飞行时间为9.5小时,比德国航空公司的12小时短了2.5小时。绕飞俄罗斯领空,航空公司叫苦不迭。美国航空动力咨询公司负责人...
欧洲航空公司指责中国不正当竞争,仅仅是因为他们逃不过
欧洲航空公司一看就不平衡了,凭什么我挣不到的钱要求中国停止和俄罗斯的航班,所以他们要求欧洲向中国施压,让中国政府停止中俄之间的航班。有一说一,看到这个理由的时候我人都乐了。明明欧洲航班不许飞俄罗斯的禁令,既不是中国提出的,也不是俄罗斯提出的,而是美国和欧洲政府提出的,这件事情从一开始和中国就半毛钱关...
多国航空停飞中国,更多国家或将跟进,俄罗斯成罪魁祸首?
那么,为何这些航空公司要停飞飞往中国的航线呢?其实停飞原因有很多,其中甚至还涉及到了我国的好哥们俄罗斯。对中停飞航班竟是因为俄罗斯其实这些飞往中国的航班停飞的原因不外乎两大条,其一就是受到了俄乌战争的影响。自从俄乌战争爆发后,整个欧洲就没太平过,北约组织拿乌克兰当枪使,不停向乌克兰运送军事物资,而...