谈判仍在继续!大众工人下周将延长罢工!大众汽车CEO:必须大幅降低...

据央视新闻报道，12月4日，德国大众汽车首席执行官奥博穆与工会负责人卡瓦罗等工人代表，在沃尔夫斯堡大众汽车总部进行了会谈。奥博穆在会谈中强调，大众汽车现在面临市场萎缩和竞争加剧的双重危机，人力成本是一个巨大的负担，迫切需要采取坚决的措施才能保证大众汽车的未来。工会负责人卡瓦罗认为大众汽车要摆脱当前的困境...

众汽车董事会主席:想在中国比肩比亚迪,降低成本是关键!

12月10日，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆（OliverBlume）于同济大学进行演讲。这一事件有同济大学新闻网的图片为证。12月10日，德国大众汽车集团董事会主席奥博穆（OliverBlume）于同济大学演讲期间，在阐述大众汽车的远景目标时提到，大众汽车会持续稳固其在华作为国际车企第一的地位。与此同时，大众汽车也期望...

上海市委书记陈吉宁会见德国大众汽车集团董事会主席奥博穆

证券时报网讯,据上海发布消息,今天(11月6日)下午,上海市委书记陈吉宁会见了德国大众汽车集团董事会主席、保时捷汽车公司董事会主席奥博穆一行。陈吉宁对大众汽车集团连续七年参加中国国际进口博览会表示欢迎。他说,汽车产业是上海大力发展的重点产业之一,大众汽车集团作为世界领先的汽车企业,持续深耕中国市场,同上海有着长期...

投资者要求奥博穆放弃同时担任保时捷及大众CEO,称其难以胜任

奥博穆自两年前兼任保时捷、大众的CEO以来，一直受到投资者与分析师的批评，其同时管理两家上市公司的能力备受质疑。奥博穆在备受压力的同时，还面临着与大众汽车公司劳资协议会的斗争，因为大众汽车计划裁员数万人，并在德国关闭工厂——系大众87年历史之中首次。奥博穆和其他高管认为，在欧洲汽车市场萎缩、中国...

神车帕萨特降价搏命

在B级车市场尚有一搏之力的帕萨特,成了拯救大众中国市场和奥博穆的一把利器。为了不步斯柯达后尘,以往动辄二三十万起步的帕萨特,为了冲击销量,在近两年已经把价格降到了15万元左右,来到了A级车的价格区间。2000年帕萨特B5在中国上市之初,一度成为公务车的第一考虑对象,当时近20万元的起步价,相当于彼时普通打工人...

大众关闭工厂持续发酵,奥博穆欲闯禁区

大众集团要在德国本土关闭两家工厂的事件仍在发酵(www.e993.com)2024年12月18日。奥博穆(OliverBlume)提出的这一建议对于大众集团来说是史无前例的,两家工厂涉及25000名员工,这么大规模裁员在大众集团内部几乎是不可能完成的任务。奥博穆(OliverBlume)面对集团内部转型、德国乃至欧洲纯电需求的疲软、中国本土新能源车型的激烈竞争……这些都让...

年薪970万欧元的奥博穆要下岗?大众工人将罢工

奥博穆在2023年从大众集团和保时捷获得了970万欧元的薪酬(包括养老金),这得益于他与保时捷皮耶希家族的密切关系,该家族拥有大众集团的多数投票权。保时捷受到中国豪华电动汽车需求疲软的影响,销量较2023年同期下降了三分之一,公司也由此发布盈利预警,保时捷的股价自此下跌了约15%。

大众集团陷入关厂裁员困境!CEO被股东质疑,工人大闹谈判现场

▲大众汽车集团CEO奥博穆大众汽车集团在德国面临的生产压力和人事危机,已经进一步传递到了国内市场,彭博社报道,上汽大众或将开启关厂,大众中国也被国内媒体报道或将裁员数百人,奥迪也会单独裁员。在当下阶段,“关厂”、“裁员”成为了高悬在大众汽车集团头上的达摩克利斯之剑,而大众汽车集团今天爆发的一系列事件,...

大众危局:裁员潮从欧洲蔓延至中国,德国汽车业陷“至暗时刻”

9月2日,奥博穆宣布进一步加大针对大众品牌的降本措施。奥博穆不仅撕毁了早已与工会达成一致的、有效期至2029年的就业保障协议,不再排除在德国本土裁员的可能性,更是计划直接关闭两座德国工厂。自1994年以来,就业保障协议就从未被任何一方动摇过,而关闭本土工厂更是自大众诞生以来闻所未闻。

大众在华推30多款纯电车,奥博穆目标夺中国榜首

在2024世界新能源汽车大会上,大众集团宣布:到2030年,将在中国推出超过30款纯电动车型,同时推动强大的燃油车阵容向新能源转型。大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示:“大众汽车集团正全力推进向智能网联汽车时代的转型,我们秉承进取精神,战略清晰,目标到2030年,成为中国市场排名第一的国际车企。”...