网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
在北京跑网约车的司机徐师傅告诉记者,目前在运力饱和、订单转卖等各种因素影响下,同样的流水收入,以前只需10个小时,现在可能要跑13个小时。对乘客来说,层层转单也带来一些问题和隐患。此前,一位乘客通过聚合平台叫到某出行品牌的车,开发票的公司却变成了自己从未听过的另一家公司,而后者在自己所在城市并未...
网约车司机月入万元成泡影 如今勉强3000元
平均一个月能接720单,按照每个乘客拨打电话2分钟计算,一个月要拨打1440分钟,再加上软件、导航使用流量,一般网约车司机的电话费在300元左右。也就是说,每个月的固定运营成本是在6620元,这个前提还是在每个月没有罚单,不撞车、保险不出险的理想前提下,如果加上这些不可预计,但又可能发生的情况,所以每个月固定成本...
8点1氪丨多地公开提醒慎入网约车行业;华为余承东称传统车企流量...
来自交通运输管理部门的数据显示,在众多网约车平台中,有的平台没有开展经营,有的平台接入车辆低于50辆,有的平台日均单量小于1000单;网约车从业人员的经营状况同样不乐观,多地网约车单车日均接单量不超过20单,单均营收在20元左右,单车日均收入仅200多元。(澎湃新闻)华为余承东称传统车企流量根本干不过小...
真是“人红是非多”!已有小米SU7车主跑滴滴接单?车牌未取得网约车...
按照每日租金3000元的价格计算,该车主只需出租一天,所获得的租金就足以覆盖该车一个月的贷款月供。目前来看,开小米SU7跑滴滴的话题度相当高,但有网友指出,陕AA75307车主疑似未取得网约车双证,“纯粹是为了流量”。在全国网约车监管信息交互平台查询发现,上述车牌的确”未取得网约车运输证”。金融界提醒:本文内...
网约车市场有序竞争需突破流量卡口
根据交通运输部发布的数据,自2022年7月首次公布聚合平台订单数据以来,截至2023年11月,聚合平台的订单增长量占网约车平台订单增长总量的57%。在网约车运力趋近饱和的情况下,网约车聚合平台在行业增量中占据较高比重,能为中小型网约车平台提供更大的生存空间,也为网约车司机提供更多的订单机会,因此具有了优势地位,...
小米SU7跑网约车?车主回应:纯属“瞎玩”已被处罚,官方:也将对平台...
近日,有网友在网上晒出截图,称自己在滴滴平台叫网约车,乘坐到一辆小米公司最新推出的小米SU7车型(www.e993.com)2024年8月14日。随后有网友指出该车主疑似未取得网约车资格,“纯粹是为了流量”。4月11日晚,红星新闻记者联系到该车主,对方表示自己注册为滴滴车主纯属“瞎玩”,不是为了赚钱盈利,自己购买这辆小米SU7也不是用来跑网约车的。“...
提升合规率 引入新流量 网约车市场竞争进入深水区
7月份全国网约车订单数量创新高,并连续三个月维持在8亿单左右,市场整体行情看好。但来自全国市场上的反应却并不理想,不少城市的网约车司机抱怨每天能接到的订单数量不足,月收入减少,甚至陷入亏损的边缘。业内专家认为,随着“巡网融合”的快速推进,尽管有聚合平台的新流量加盟,但随着网约车数量的缓慢上升,导致...
网约车竞争下半场:流量重塑服务格局 技术重塑服务基准
流量开放推动网约车行业回归服务本质根据交通运输部公布的网约车监管信息数据,自2022年7月首次发布聚合平台月度订单量起,相关平台的订单数呈现逐渐提升的趋势。至今年7月,聚合平台月度订单量在一年间增长7900万单,同比增幅达52%。将其置于整个网约车行业内,全行业月度总订单量从2022年7月份的6.95亿增长到今年7月...
网约车行业新未来 从赢下对手到广交朋友
42家网约车平台在杭州实际运营。其中,月均订单10万以上的平台中,服务最好的三个平台分别是及时用车、曹操出行和旅程约车。月订单10万以下的平台中,服务最好的三个平台分别是伙力专车、众车出行和365约车。区域性平台的服务质量已经超过全国性的头部平台。
多地停办车证!网约车将迎来最难熬的冬天?!各流量口发单大幅下滑...
2023年7月21日,上海市道路运输局发布通告称,将暂停受理网约车车辆营运能力核查业务和新增网约车运输证核发业务。2023年8月3日,淮安市发布通告,暂停受理网络预约出租汽车经营许可及道路运输证核发业务。一个个城市按下网约车“暂停键”,进行运力管控,背后是网约车市场日益饱和,已进入激烈的存量竞争。网约车供需...