靴子落地,欧盟对中国电动车加征关税,最高35.3%

2024年10月29日，欧盟委员会正式公布了针对中国电动汽车的反补贴调查的最终裁决文件，决定对中国进口电动汽车征收为期5年的最终反补贴税，其中比亚迪加征17.0%关税，吉利加征18.8%关税，上汽集团加征35.3%关税，在提出个别审查要求后，特斯拉最终被征收7.8%的关税，后续其他合作品牌将被征收20.7%的关税，而其他不...

9月中国品牌电动车对欧盟出口量飙升

10月4日,欧盟成员国投票通过对中国产电动汽车额外征收最高达35%的进口关税,包括法国、意大利和波兰在内的10个国家支持这一措施。当前,虽然中国和欧盟仍在就关税的替代解决方案进行谈判,但预计关税将于10月底生效。9月中国品牌电动车出口量的激增表明,中国电动汽车制造商希望避免即将到来的关税。不过,即使届时关税生...

明日生效,最高45%!欧盟对华电动车关税大棒落地

在中国开设工厂的其他电动汽车制造商,包括大众、和宝马等西方公司,将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后,欧盟委员会对特斯拉(Tesla)“单独计算的”税率为7.8%。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。图说:欧盟委员会发布消息称结束了反补贴...

欧盟对华大幅加征电动汽车关税,影响几何?

根据欧盟委员会公告,对比亚迪、吉利、上汽集团三家被抽样的中国生产商分别征收17.4%、20%和38.1%的反补贴税;对其它参与调查但未抽样的电池电动汽车生产商缴纳21%反补贴税;对中国其他不配合调查的电池电动汽车生产商缴纳38.1%的反补贴税。此外,进口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。欧盟现有关税为10%,这意味着...

中欧电动车关税案,给了我们什么战略启示?|钛媒体独家

例如德国从2024年七月起,对新注册的全电动和类似零排放车辆,购车者当年可以申报40%税收减免,逐年递减,直至2028年12月。第三,出口补贴。WTO规则禁止不公平的出口补贴。欧盟列举中国电动车企业享受的出口补贴是出口退税和免增值税。但这不属于违规。根据WTO规则,所有出口产品均应退增值税,以确保各国出口产品公平竞争。

欧盟通过对中国电动车加征关税提案,将如何影响中国电动车出口

按照欧盟的投票规则，需要有15个成员国且占欧盟65%人口的国家投反对票才能阻止加征关税提案，这次投票没有达到这个条件，所以加征关税的提案获得通过(www.e993.com)2024年11月9日。欧盟最迟将于10月30日公布加征关税的最终实施条例。这一举措对中国电动汽车企业将带来巨大挑战。原本具有竞争力的价格优势可能被削弱，进入欧洲市场的门槛大幅提高。按...

...欧盟通过对华电车高关税投票:三条应对之策与未来关键一个月

10月4日,欧盟委员会就对中国电动车对欧出口征收高关税提交欧盟成员国表决,由于没有达到法定所需的“有效多数表决”(QMV)票数(15个成员国和65%的欧盟人口)的否决,欧盟的征税建议得以在欧盟理事会通过。这一结果可能给中欧经贸关系带来潜在的极大不稳定性,且可能改变中欧整体关系发展进程。

奔驰CEO呼吁欧盟降低对华电动车关税:保护主义“正走向错误道路”

目前,中国电动车出口到欧洲需缴纳10%的关税。欧洲汽车制造商向中国出口需支付15%的关税,这是大多数在华销售的德国车型都选择在中国制造的部分原因。康林松说,需要有一个“公平的竞争环境”,双方都应该“注意建立经济双赢的局面”。(杨舒宇)

定了!欧盟开始对华电动汽车加征关税,在欧洲建厂是最好出路吗?

当地时间10月29日,欧盟委员会不顾中方反对,宣布对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的反补贴税,10月30日起生效。在原有10%关税的基础上,中国出口生产商将被加征17.0%至35.3%的反补贴税,其中比亚迪最低,为17.0%;上汽最高,为35.3%。根据欧盟委员会发布的声明,上述措施将在5年期...

出口1万辆车,遭缴102.5%巨额关税!比亚迪们把列强吓到“闭关锁国”?

要知道,在此之前,中国电动车要进入美国市场,已经面临着27.5%的高额关税!可能不少读者还纳闷,美国不是一直不让我国汽车品牌进入嘛?怎么突然要针对汽车加征如此高的关税,此举有何意义?这个说法不太准确,根据51君调查了解,其实中国一直有在向美国出口汽车,在过去的2023年,出口的纯电动汽车数量是10,970辆(海关总署...