新能源车主遇到头疼事:没出险续保“被涨价”
据统计,在已披露2024年二季度车均保费数据的保险公司中,约九成较一季度出现上涨。业内人士认为,饱受争议的新能源车险,是造成此次车均保费上涨的因素之一。一边喊贵一边喊亏近日新能源车主对于今年续保涨价的讨论,也将新能源车险贵的问题再次推至聚光灯下。据中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》,202...
2024年车险价格表最新:车损险+第三者责任险多少钱?
可以看到,基础方案里交强险+车损险+第三者责任险=1835.56元;进一步完善商业车险保障的话,增加车上人员责任险的总保费为2095.56元。最后,在这波2024年新的交强险改革来袭之际,作为车主,还需要注意选择适合自己的保险组合。比如年轻司机可能需要额外购买车损险,而经验老到的司机则可享受更高额度的交强险优惠。只...
历年亏损最大,交强险去年亏了107.8亿元
当年交强险保费收入2602.4亿元,同比增长5.6%。车均保费持续下降,当年交强险车均保费760.1元,同比下降0.4%。业务经营总体稳定,当年交强险承保亏损107.8亿元,分摊投资收益43.7亿元,提取道路交通事故社会救助基金12亿元。根据记者梳理2015年至今交强险经营情况,其中承保盈利共计4年(2017-2020年),其余时间...
没出险 车险涨了上千块!什么情况?
北京新能源车车主燕先生告诉记者:“买车时因为补贴政策给力选择了纯电车,30万的车第一年保费7000元左右,以为开几年能不断降低,没想到续保了两三年没怎么便宜,甚至还涨价。今年没买车损险,保费基本上降下来一大半。不是‘艺高人胆大’,是真的不划算,身边有一些朋友也放弃了车损险。”多因素推高保费结合部分新...
特斯拉Model Y四年保费分享!纯电车车险购买个人心得
来到第三年,保费比第二年低了不少,一方面是我没出车损险,让车损降了不少,另外一点,是上海因为2022年特殊时期,统一赠送车损1个月,第三年车损是要买11个月的,也让保费低了不少。第三年几家报价都在5000左右,最后拿了有返点的平安保险,QJ了保外就医附加险,总价是4700元,赠送了平安好车主里的6次普洗、1...
新能源车降价潮起,保费为何不降反升?
春节过后的国内新能源车市场异常热闹,“1天内9家车企接连宣布降价”的热搜,以及3月以来“降价”的持续升温都非常吸睛(www.e993.com)2024年9月7日。与这种热闹相反的是,新能源车险的保费一涨再涨。据一位新能源车主表示,自2021年购买新能源车险,已经经历了好几次涨价,2022年因沿用新能源车险条款,新能源车险费率重新计算,价格上浮了20%左右...
车主遭遇烦恼 险企成本增加 新能源车险寻求破局之道
“我的电车第一次保费是7000元左右,但我第一年撞了一下前脸儿,第二年续保险的时候,才意识到电车保费那么贵。”北京新能源车车主燕先生告诉记者,“现在除了交强险,我就只保三者险,把车损险省去,基本上保费就降下来一大半。好多电车老司机迫不得已都会这样选择。”...
价格战打了这么久 有新能源车降价八千保费只降2元
车辆售价降低,主要影响车损险。但是目前同样一辆车,17万元和16.2万元,车损保费的差距仅有个位数。根据深蓝汽车方面提供的一份保单显示,同样一款深蓝汽车,在保险金额分别为162299元和170299元的时候,车损险分别为2078.11元与2076.22元。一位不愿具名的保险公司负责人表示,汽车保险的价格其实受到多重因素影响。车主的...
投保难、续保难 新能源车险怎么了?
由于新能源汽车采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动,因此与燃油车相比,其保险保障的范围大不相同。保险行业内一组交流数据显示,2023年新能源车险车均保费为4020元,传统燃油车商业险车均保费为2355元,两者之间有近2000元的价格差距。一边是快速扩张的新能源车市场,另一边是刚刚起步尚待探索和完善的车险产...
三亚输给了“恋爱脑”的哈尔滨
为何小土豆宁愿在冰天雪地里蹦迪,也不愿穿着比基尼在海边游泳。但从旅游复苏来看,三亚的负面影响的确有点多,比如“海鲜杀”“车损险”……乱收费、欺客坑客现象严重,几乎成了旅游负面重灾区。最近的一次负面是,一游客称自己在海南三亚游玩期间,租车被收取额外费用,139元/天的车,被要求缴纳150元的送车费,签完合...