近一财年盈利前十的公司:中国仅2家上榜,不是BAT也不是华为
所以,本文所说的近一财年,指的是2023年7月1日到2024年6月30日的盈利(净利润)。除了净利润这个主菜之外,营收和资本回报率也作为甜点给大伙上上,做个简单对比。数据来源于Morningstar、TradingView和各大公司公开的财报。10、亚马逊净利润(TTM):376.8亿美元营收(TTM):5907.4亿美元总回报率:45.68...
华为赛力斯盈利飙升,半年赚1625亿,问界单车利润9000元
力赚16.25亿元,试问全球汽车每辆能赚9000元吗?不要小看这个信息,据此前媒体报道,这是净利润:华为世界库存要求世界需求10%的销售提成!换句话说,如果M9mini配置全球售价46.98万元,华为可以拿4698万元的提成;按照汽车行业可以预期的低利润情况,如果要求全球销售额10%的提成,相当于华为的净利润超过提成...
华为海思,谁是盈利最强企业?
盈利能力:净资产收益率12.14%,毛利率16.37%,净利率8.08%业绩预测:ROE最近三年连续下降至5.81%,最新预测均值7.92%主营产品:芯片封测为最主要收入来源,收入占比99.63%,毛利率13.49%公司亮点:华为海思部分的封测份额由长电科技提供。第8润和软件产业细分:IT服务盈利能力:净资产收益率4.75%,毛利率26.17%,净...
华为五年“不造车”,却造出一个车圈千亿独角兽
同时,一度作为华为唯一的亏损业务,车BU的盈利问题备受外界关注。近期,车BU在长达5年的投入期之后,开始释放盈利信号。数据显示,2022年和2023年,引望分别亏损75.87亿元和55.97亿元,2024年上半年则扭亏为盈,净利润为22.31亿元。另有消息称,今年上半年华为车BU的收入已达100亿元。针对此消息,华为车BU内部...
车BU上半年盈利了,华为在谈判桌上又多了一个筹码
一位接近华为的人士说:“之前谈合资公司,要把智选这边掐掉,但是现在很明显,一个月上百亿的流水,高层已经站在比较中立的角度了。”车BU盈利,因为智选车虽然长安支持HI模式,但让车BU扭亏为盈的,却是余承东发起的智选模式。华为汽车业务的两大模式之争已经成为公开的“秘密”。HI模式由华为轮值董事...
“华为系”推出首款轿车车型 余承东:定价亏钱期待冲量降本盈利
持续加码智能汽车业务的华为近日再出重磅消息(www.e993.com)2024年9月28日。在深圳举行的智慧出行解决方案新战略会上,华为智选车首款轿车智界S7正式开启预售,预售价格25.8万元起。“现在车市太卷了,公司内部为这款车型的定价吵得不可开交。经过多次测算,最后发现四个版本的定价都是亏钱的。”发布会现场,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决...
华为车BU半年逆袭:从百亿亏损到强劲盈利
从巨额亏损到盈利的转折在今年3月的中国电动汽车百人会论坛上,华为终端BG董事长兼智能汽车解决方案BU董事长余承东曾透露,华为车BU在过去几年中每年都在大幅度亏损:一年亏损100亿元,后来减少到80亿元,再到去年的60亿元。然而,今年他们有望实现扭亏为盈。余承东将这一成就归因于与合作伙伴共同打造的高端车型的大卖。数...
华为车BU“走向独立”:“乾崑”横空出世,想要盈利了
华为车BU盈利在望?事实上,自从2019年华为强势进入汽车行业以来,汽车行业便普遍认为,华为能够在跨界融合中为汽车产业赋能,改变中国汽车产业的格局。在2019年4月的上海车展上,华为首次以Tier1的定位亮相。一个月后,华为创始人任正非签发华为组织变动文件,正式宣布华为车BU成立,和运营商BG、企业BG、消费者BG同为一...
华为汽车预计2024年销量超50万辆,盈利状态或在2023年实现
07.华为汽车分析师表示,对标理想2023年汽车月销3~4万辆,毛利率达到20%以上,净利率为7%左右,叠加华为鸿蒙智行品牌基本是高价位车型,如果月销破4万辆,华为车有望实现盈利状态。预计2024年华为鸿蒙智行品牌销量超50万辆,其中问界贡献销量40万辆,智界贡献销量7万辆,智界贡献3万辆。
2023年华为营收重回7000亿元大关 终端业务复苏,车BU盈利预期提前
3月29日下午,华为在官网低调发布了2023年财报。2023年全年,华为实现全球销售收入7042亿元,同比增长9.64%;净利润870亿元,同比增长144.4%。具体到业务方面,2023年,华为ICT(信息与通信技术)基础设施业务实现销售收入3620亿元,同比增长2.3%;终端业务实现销售收入2515亿元,同比增长17.3%;云计算业务实现销售收入553亿元,同比...