“爆改”保险行业?比亚迪打响车险价格战,直降上千元!
另有新能源车主在社交平台表示,比亚迪插电混动15.78万的车型在比亚迪保险官网保费只要1,423元。保障内容包括车损险保额15.78万、第三者责任险300万、司机险4万、座位险4座每人各1万,还有医保外费用附加险。综合来看,同一款车在比亚迪自营平台上购买保险要比第三方平台续保的价格要更低。而且车险的定损、理赔都...
新能源不受险企待见,20万电车保费贵过50万油车?
次年续保时发现,车损保额是按照含电池的价格计算,保额比上一年多出10多万,对应保费多1000元左右。更离谱的是,该网友投诉称,蔚来为租赁电池的车主强绑保费每月80元,这意味着一块不属于车主的电池,却要交两次保险。险企喊冤:行业赔付率接近100%新能源汽车爆发式增长,却让险企又爱又恨。中国汽车工业协会数据...
新能源车保值回购政策陆续出炉,是新套路还是真划算?
最近特斯拉中国也推出一项限时保值承诺权益,在4月30日(含)前下单选购ModelS或ModelX全系车型,并在4月3日(含)至6月30日(含)期间完成交付,可享受特斯拉官方保值承诺权益,即用车3年后若满足承诺协议约定条件,可以车辆开票价格的45%为基础,向特斯拉申请回购车辆。旧车回购靠谱吗?汽车回购政策并非是新能源时代的...
从赋能新能源汽车,看中国再保险(1508.HK)助力制造强国
以车损险为例,新能源车中占比最高的家用车出险率高达30%,显著高于燃油车的19%,而且平均赔付金额也明显高于燃油车。不仅是保险公司"赔本赚吆喝",不少消费者也反映"新能源车险保费太贵"。"车主喊贵、险企喊亏"这一现象,让新能源车险市场在两难中发展。然而,在一个可持续的商业生态中,既不...
车险与车险大不相同,带你了解新能源车险
并不是保额越高越好。新能源车的购买价格、使用情况、自身的经济状况以及对风险的承受能力等都是车主应该考虑的因素,在预算内选择最适合自己的。03保险公司会根据车辆、车主情况等信息来计算保费,不同的保险公司可能会给出不同的报价。购买保险时,可以在多家保险公司之间进行比较,以获取最优的价格和服务。
车险投保入口上线、车主体验亮报价……比亚迪财险会成为新能源...
由于当前其车还未在报价期,所以无法跟其他保司今年的价格作对比(www.e993.com)2024年7月10日。不过张先生个人感觉,价格还是在可以接受的范围内,觉得比较友好,能感受到比亚迪财险的价格优势。"我去年没有出险,整体的价格也不太可能走高。而且去年虽然加上交强险总体保费在5000元左右,但是最后还给我优惠了900元,等于实际保费才约4000...
小米汽车的保费究竟贵不贵?
值得注意的是,险种选择不同,机动车第三者责任险保额不同,会影响保费价格。同时,投保城市也会影响保费价格,比如相同车价的小米汽车,在北京和武汉两个城市,车损险保费价格相差200元左右。上述车险行业从业人士表示,与相同价格水平的新能源汽车相比,小米汽车的保费定价差别并不大。对于新车投保而言,第一年没有折扣系数,...
车价不到30万,车险超过6000元?小米SU7保费引热议!业内:定价仍有...
有业内人士认为,小米汽车保费定价合理,放在新能源车行业看,其保费定价不算很高,但肯定还是有优化空间的。一位车险业内人士测算,21.59万的SU7商业险保费在4000元左右,29.9万的SU7保费不超过6000元。在其看来,价格变化,可能与车主的风险意识有关。不同的险种选择、三者险的保额变化,都会影响车险价格。
车主遭遇烦恼 险企成本增加 新能源车险寻求破局之道
“我的电车第一次保费是7000元左右,但我第一年撞了一下前脸儿,第二年续保险的时候,才意识到电车保费那么贵。”北京新能源车车主燕先生告诉记者,“现在除了交强险,我就只保三者险,把车损险省去,基本上保费就降下来一大半。好多电车老司机迫不得已都会这样选择。”除了出乎意料的涨价,还有部分车主被业务员...
小米SU7上保险贵?进来告诉你答案!
具体来看,售价21.79万的后驱长续航智驾版的基础版个人保险费用为6954.04元,尊享版为7400.15元。售价为29.99万元的四驱超长续航高阶智驾Max版基础版个人保险费用为9489.1元,尊享版的价格为9935.21元。需要注意的是,上述价格仅供参考,不同地区的保险价格会有所差异。下面我们来对比一下其他新能源车的保险价格,看看小米SU7...