关于国泰航空A350“全球首例”引擎故障事件 我们知道些什么?
财联社9月3日讯(编辑史正丞)北京时间周二午后,国泰航空官网发布消息称,在前一日遭遇空客A350飞机引擎故障事件后,工程团队已经完成对公司A350机队的全面检查,发现有15架飞机需要更换发动机零部件。(来源:国泰航空官网)国泰航空表示,受到发动机维修影响,在周二已经取消航班的基础上,周三(9月4日)还会额外取消10对来回...
上周大事件:第7架C919入队、东航新开“烟台—吉隆坡”往返航线
7月26日,东航物流华南分公司在深圳举行成立启动仪式。东航物流华南分公司将依托东航物流的全球航网资源,结合华南地区的区位优势,进一步构建更加完善的航空物流网络,投身粤港澳大湾区高质量发展事业。东航物流华南分公司成立后,将在巩固现有物流服务的基础上,积极拓展跨境电商、冷链物流等多种物流业务,形成多元化的业务...
东航返航 中国经济网——国家经济门户
考验2东航集体返航侵扰公益求解之道不在惩戒整肃目前舆论多将事件以“罢飞”定性,对当事飞行员亦颇不宽容,严加惩戒之声不断。但这种不问来源,只求整肃的思路,向来威权有余而后效难彰,事实上处理今日复杂的利益纠葛,已难以措手。而公共言论越过权利相对一方而施以个人或群体谴责,既无必要亦无可能,相反显出社...
东航误机事件后续:有旅客说收到了退款,每人仅赔了200元
东航误机事件后续:有旅客说收到了退款,每人仅赔了200元7月26日,东航FM9256次航班的延误事件成了网络上热议的话题。原本计划在下午13:35分从海口飞往上海浦东的航班,因为台风天气的影响被迫推迟。乘客们在候机室里焦急等待,心情随着时间的流逝而变得越来越焦躁。就在大家以为15点可以起飞的时候,又传来了延误...
“3·21”东航飞行事故丨第二个黑匣子为何今天才找到?两个黑匣子...
毛延峰表示,根据国际民用航空公约的有关规定,初步报告应当在事发之日起30日内发送给有关国家和国际民航组织,应以国际民航组织工作语言发送,中文和英文都是其工作语言。根据中国民用航空规章《民用航空器事件调查规定》,民航局应当在事故发生后30日内向国际民航组织递交初步调查报告。调查组将根据上述国内规章和国际公约的...
关于7月4日东航 “备降甩客”事件,东航给我的说法来了
关于7月4日@中国东方航空@上海航空FM9273“备降甩客”事件(中国东方航空,我需要你们给我一个说法!)的的结果来了!一、首先是关于“放鸽子”情况的澄清:7月5日晚上22点多我发完“东航,你放我鸽子”一文后,因为人在青海湖依旧有高反所以就直接睡了(www.e993.com)2024年9月8日。结果第二天早上看到东航兰州质量管理部的负责人给我...
“甩客事件”骂声一片,其实东航有一点冤
FM是上海航空,上航属于东航集团因此说东航甩客也不算错误。此事曝光后很多人大骂东航,说工作人员太不尽心,说连贵宾也不当回事,甚至还有人将其与梧州事件联系起来,等等。但是在拉总看来,可能这起事件中,东航有一点点冤……图:其实是上航的航班摄:拉上窗帘...
东航因“甩客事件”,服务品质遭网上热议,那么东航冤枉吗?
FM是上海航空,上航属于东航集团因此说东航甩客也不算错误。此事曝光后很多人大骂东航,说工作人员太不尽心,说连贵宾也不当回事,甚至还有人将其与梧州事件联系起来,等等。但是在作者看来,可能这起事件中,东航有一点点冤……图:其实是上航的航班摄:拉上窗帘多数人认为只要乘客到了机场,没有上飞机的话航空...
东航释放滑梯事件需给公众合理解释,航空安全不容儿戏
已有法律人士表示,此次东航在浦东机场的释放滑梯个案中,如果有初步的证据显示涉事人员是出于发泄个人情绪、明知行为后果的前提下故意释放应急滑梯,应当以故意毁坏财物罪追究其刑事责任。可见,事件本身的性质已经颇为严重,理当得到各方重视。当然,目前这还是一些网络信息,尚未得到证实。东航和航空管理部门应当深入调查...
东航就“备降甩客”事件书面道歉:将吸取教训,改进服务工作
新浪科技讯7月7日下午消息,7月4日,中国东方航空FM9273航班发生了一起“备降甩客”事件,导致几位乘客在航班备降后未能重新登机,此事一度登上热搜。随后东航在微博评论区进行官方回复及道歉,但事件相关当事人对于官方的微博回应不满,认为道歉不够正式和诚恳。