除了P/R/N/D,你真的知道另外几个挡位怎么用
实际上这也是一种带有锁定模式的变速箱,假如这是一台4AT的变速箱,在D挡下,变速箱会根据实际情况在1-4挡下自由切换;当你拨到3挡的位置后,变速箱相当于把4挡锁死,只会在1-3挡下自由切换;接下来的挡位如此类推。怎么样才能让你家的爱车更有乐趣?这时候你需要将你的爱车的挡位切换到“M”挡(手动模式)...
自动挡车型操作“十不准”
如果是停在平坦路面上问题不大,如果是坡路就麻烦了,当你再次挂挡时就会感觉根本拉不动,这是因为变速器里面的锁止钩被卡死了,没有其它办法只能用力挂到其它挡位了,此时你会听到“咔”的一声响。这是对变速器最大的伤害,严重的可能把锁止钩弄断,那就只能大修了。正确的做法是先踩刹车挺稳,然后推到N挡,拉起...
开自动挡车,掌握这几个小技巧,用车更轻松,对变速箱也好
因为这些档位都偏低,在高速行驶中如果强行挂入这些档位就会产生很大的发动机制动力,不仅会有强烈的顿挫感,还会对发动机、变速箱造成过大的冲击。L挡、1挡有些自动变速箱有L挡,有些自动变速箱有1挡,其实本质上都是让变速箱强制保持在1挡。主要是爬陡坡或者长距离下坡时用。在行驶中想要挂这个挡位的话要严格...
特斯拉Model X五天长试驾:爱上只需一眼
由于采用电机驱动,没有了传统变速箱结构,一来避免了可能存在的变速箱响应延迟,二来也消除了换挡转速变化所带来的顿挫感。因此X拥有极佳的加速线性以及平顺程度。平缓的行驶中,X给你留下最大的印象就是安静,但当你稍微深踩加速踏板,强大的扭矩喷涌而出,猛烈的急加速会把你死死的按在座椅上。除了你会听到“诡异...
专家与记者一起来帮您辟那些用车的谣言
如果在松开脚刹前拉起手刹,在同样路面,车身没有前后摆动的冲撞感。这顿挫冲撞感大约就是所谓的“钩子”扣住齿轮而产生的。这种冲撞感与在哪个挡位上熄火没有关系。数次实验,得出结论是在N挡上静止,或者松踏板前拉手刹,就不会有这样的冲撞感。记者随后翻阅车辆的使用说明书,相关章节中介绍,应在车辆推入P挡后...
油耗和保养是亮点/细节欠火候 大切长测
在此后的一段时间中,我们持续关注了很多论坛,大家对于大切的反馈总体还是不错的,包括做工、用料、档次感、以及油耗表现等等都给出了肯定(www.e993.com)2024年9月21日。包括多媒体问题在内的一些不足之处,也有人反馈,但并没有大面积吐槽,似乎大家都能够接受这样一些小问题。我们猜测新大切的用户一部分是从小切、老大切等Jeep品牌车型的车主升...