易观报告:聚合型平台近30%司机无证运营,74%司机厌倦低价内卷
报告指出,聚合型平台成为行业乱象丛生的土壤,司乘利益与安全无法得到保障——乘客对自己订单的接单司机情况毫不知情;一旦出现费用或安全纠纷,聚合型平台、接单平台与实际承运方责任难以界定;司机被层层“盘剥”,抽佣率超过红线,成为妨碍行业健康发展的弊端。低价同样也是大部分司机对聚合型平台的最大不满。数据指...
县城“程跑跑们”正低价“围剿”滴滴与高德,对司机的投诉处罚比...
而之所以用‘程跑跑’一个重要原因是,与滴滴高德等平台不同,在“程跑跑”上接单,平台是不按单抽成的。根据接单量和乘客反馈,司机每个月需要给平台交210元-350元左右的费用,均下来一天在10元左右,不限制拉客数量和时长。接单数量越多,乘客投诉越少,每个月需要交的费用就会比较低,第一个月需要交350元,此后...
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
“真怕平台转单给没有资质的司机,出现纠纷容易扯皮,而且也不安全。”北京市民邵女士对记者表示。在北京京师律师事务所律师熊超看来,转卖订单的行为,属于将合同履行的义务转交他人完成,如果未能充分告知,有侵犯乘客知情权之嫌。“转单后,一旦发生打车费用等纠纷或者安全问题,聚合平台、接单平台与实际承运方之间...
专业文章 | 网约车运营公司与司机之法律关系探究
3、“合作”关系:司机租赁车辆或者使用私家车,通过网约车公司接单,或者通过聚合平台多公司接单。该种模式成为现阶段共享经济形态下最普遍的模式,也是最容易发生纠纷的用车模式。以滴滴出行为例,其平台大部分快车、专车、顺风车即属于此种经营模式。4、服务关系:网约车平台公司与传统出租车等公司之间达成技术合作,...
订酒店被无故取消、网约车问题多,高德乱象何时休?
这种现象在高德平台上已存在很久,但始终无法得到有效地解决。不仅如此,高德还存在酒店不能退订、退订后不能退款等情况,均涉嫌霸王条款。除了酒店业务,使用更为频繁的高德网约车业务同样也面临众多投诉,“乱扣费”“用户安全”“平台甩锅”等老生常谈的问题依旧屡见不鲜。作为聚合平台,在“流量至上”的宗旨下,...
高德推出安全出行大模型 百余家网约车平台接入
据介绍,高德安全出行大模型能够识别交通危险环境、驾驶员不良驾驶、行程异常、酒后乘车等多种风险场景,实时同步至接入的网约车平台,由网约车平台以弹窗、语音播报、IVR等多种方式实时提醒司机规避风险(www.e993.com)2024年8月17日。通过大模型的数据沉淀,网约车平台可以形成驾驶员的驾驶行为画像,针对频繁出现不良驾驶行为的司机进行系统化治理。
有前科人员也能接单,聚合平台成不合规网约车“收容所”?
几个月前《人民网评》就直接指出了个别聚合平台降低司机准入门槛,导致“水池”的水量一时激增;压低单价,影响一些司机的收入,引发了部分司机的不满。而这里所说的个别平台,实际上就是高德打车平台。在官媒公开点批的同时,各地政府也相继发布相关通告,加强对聚合平台的监管。有的地方提出,聚合平台应承担平台安全管理责...
接单后还可以“寻找更近的司机”?高德打车这项新服务,绝了
一般平台在有车辆接单后,就不会再对本次行程进行干预,但高德打车的行程保镖服务则为用户提供了“寻找更近司机”的选择。乘客在等车时使用寻找更近司机功能,行程保镖会为乘客保留当前司机,同时,持续向各个网约车平台询问是否有实时出现的、更近的司机能够接单。
高德等网约车平台未按规定传输运营数据,厦门要求整改
通报指出,暗访抽查情况反映出以上平台无视政府有关规定,线上服务能力严重欠缺,存在重大安全隐患,特别是高德聚合平台,接入的网约车平台大面积出现此类问题,说明其无论在管理模式还是信息工具方面都存在系统性漏洞。各网约车平台企业和各网约车聚合平台务必高度重视,切实引以为戒、举一反三,迅速开展自我检视,尽快整改到位...
高德等网约车平台在厦被通报 漏传网约车运营数据被要求整改
#厦门要求高德等网约车平台整改#高德等网约车平台在厦被通报漏传网约车运营数据被要求整改近日,福建厦门,厦门市运输事业发展中心发布通报称,为落实有关政策要求,确保乘客个人信息及生命财产的安全,中心对接入高德聚合平台日活接单车辆比例存在异常的5家网约车平台企业开展暗访抽查。该中心通过高德打车共抽查25单,...