特斯拉续航435掉到426 特斯拉续航掉了还能涨回去吗
2.持续高速行驶或激烈驾驶特斯拉的续航里程显示是根据电池剩余电量和近期电能消耗情况来计算的。如果连续数日保持高速驾驶或激烈驾驶习惯,车辆电能消耗率会上升,进而在满电状态下,特斯拉的显示续航里程可能会从435公里降至426公里或更低。3.长时间未进行充电校准特斯拉车主手册建议定期对车辆进行充电校准,以确保续...
特斯拉行驶2万公里了,第一次校准里程却显示失败
纳尼,这跟想象的不一样啊。还好现在只有我一辆车在充电,充满以后不会产生占位费,要不然6块4一分钟的占位费比电费贵多了。坐在车上拨通了特斯拉的400电话,把情况跟对方说明后,客服人员回复说,要想校准必须要电量在50%以下再去超充桩充电,充满后会有可能激活电池校准的情况,而在电量较满的时候开始在超充桩...
特斯拉Y,429公里重回435公里,亲测有用
我对最近的使用情况进行了分析,发现我曾经去过外面的场站使用120kW大功率的充电桩充电,这有可能是导致续航里程下降的原因。为了解决这个问题,我打电话给售后服务中心咨询,售后人员建议我使用超充校准功能或者使用交流桩充电。我们工厂就有一台能效电气的交流桩,于是特意去工厂使用交流桩充电进行试验。经过使用交流桩...
特斯拉 Model 3 高性能版 4年15 万公里使用总结|42Group
对于特斯拉车主来说,超级充电站有良好的配套、没有油车占位、没有坏桩插上就能充,速度很快这些都是像呼吸一样自然的事情完全不需要操心。对使用第三方充电站的车主来说,每一次充电都像是冒险开盲盒,因为不知道充电站是否正常开放,是否有空位,插上充电头之后是否能正常充电,就算能充速度能到多少需要充多久也很随...
投诉丨悬崖掉电、充不满电,特斯拉让车主自嘲“小白鼠”
按照官方说法,所谓特斯拉的“平衡校准”是将车辆放置到慢充状态下,进行反复的充放电,这样能帮助车辆完成动力电池组的自平衡,使车辆更准确的测算电量。不过,根据王先生的描述,在特斯拉服务中心进行的“平衡校准”不仅单次就要花费5天的时间,而且他在进行了两次“平衡校准”后,短时间内续航虽然回归400km以上,但过一段...
外媒深度爆料:特斯拉Model 3工人为赶产量“偷工减料”
阿兰达斯解释说,如果摄像头连接松开或断开,特斯拉的一些安全功能——比如哨兵模式、自动驾驶系统、自动紧急刹车或全自动驾驶——可能会失灵(www.e993.com)2024年9月21日。然后,汽车应该向驾驶员发出警报,告诉他们自动驾驶系统已经停止工作,汽车需要维修。特斯拉表示,他们在Model3中使用的许多部件都带有来自供应商的电子胶带,并向外媒展示了一些工厂...
隔空取电成为现实,世界正在走向无线世界
另一家新创公司富尔顿科技公司的技术则表示可以穿透几厘米厚的大理石或车库地板给电动车无线充电。这些技术都比现在已有的感应充电更实用——现在已有的技术能够让你在自家车库为汽车无线充电,但你必须刚好停在特定的位置上,与充电线圈校准。富尔顿已经被美国芯片设计公司高通收购。从2012年年初开始,高通联合法国雷诺及英...
移动互联网渐行渐远,苹果AR再次颠覆
*不断升级的M芯片、A芯片*至关重要却无人关注的U芯片*苹果设备隐藏未开放17%AI算力*苹果AR设备的体系化构建*AR、AI、物联网未来怎样融合今年发布的首款AR/MR设备,是新生态里的关键一环。这是近几十年最震撼的一次科技发布会,其颠覆性远超iPhone,堪比1980年计算机图形界面发明。
前瞻电动汽车产业全球周报第23期:小鹏新车进步太大激怒老用户...
近日,苹果申请了一项电动汽车的无线充电专利,名为“无线充电校准系统”。在专利申请文件中,苹果描述了一款可能采用了辅助转向推进系统以实现停靠的汽车,以及这款汽车是如何使用连接到车身的无线电力接收器进行充电的。这一技术似乎是将无线充电嵌入停车位当中,整体而言更像是一款大号的“充电盘”。当车停靠在无线充电停车...