500公里续航的电车,为啥常常跑不到400公里?内行人道出真相
这个道理很简单,车越重,耗电量就越大。如果你的车上载了很多人或者很多货物,那么续航里程自然就会减少。一般来说,每增加100kg的重量,续航里程可能会减少3%-5%。轮胎气压很多人可能想不到,轮胎气压也会影响续航里程。轮胎气压不足,会增加轮胎与地面的摩擦,从而增加耗电量。轮胎气压每降低10%,油耗可能会增加...
回顾:为何越来越多人后悔买电车了?充电是个大问题
而油动车显然就不具备这种能力,因为油动车的电瓶容量是有限的,大量的智能设备就意味着更大的耗电量,这是电瓶所无法支撑,唯有大容量电池才能支撑。因此,电动车往往就比油动车要智能,而且,许多电动车不用考虑发动机进气格栅的设计,这使得不少电动车的外形也变得更加“未来化”,让人过目不忘。最后,就是电动车...
乘用车能耗新规即将落地 让油车更省油、电车更省电
原来,除了自身续航能力外,整车耗电量对纯电动车的续航有着直接且显著的影响。简单来说,在同等续航能力下,车辆耗电量越低,电池负担越小,耗电量自然下降,续航里程则相应提升。不难看出,如何降低新能源车电耗水平对降低汽车产业的总体能耗有着重要影响。降低耗电量成为新能源车未来发展趋势。吴博峰/摄为了解决新能源...
6月1日开始!新能源车征收购置税,买电车要多花多少钱?
这个条例比较难理解,换句话说,就是相同重量的两台纯电/混动车,插混车的纯电电耗要小于纯电车的130%,例如蔚来ES8耗电量为20kwh/100km,那么只要理想L9纯电耗电量只要小于26kwh/100km就符合免征购置税标准。谁最有可能被征收购置税?虽然此次公告发布的要求并不少,但如果计算一番不难发现,目前市...
投资者提问:尊敬的董秘您好:贵司有根据电车低噪音的独特特点开发...
公司高度重视新能源“绿色轮胎”的研发制造,持续致力实现全球高端新能源汽车轮胎领航者的发展目标。公司自主创新研发的超高性能新能源汽车专用轮胎QirinEV,滚阻相较于普通燃油轮胎降低12%,相较于国际一线同类产品降低6%左右,续航里程相较于国际一线同类产品增加12%,耗电节省5%,全生命周期续航周期耗电节约440度,减少345...
刚买新车就不想跑货运 时间和健康换不到钱了|电车跟车记
因为出现一些变故,在送完第一单后,电车君和杨师傅被迫在民治小学处停留了约一小时,其间空调保持开启,有所耗电(www.e993.com)2024年10月18日。到中午吃饭的地方时,车辆空驶了12.8km,消耗了6%的电量。在吃完饭休整一段时间后,杨师傅便开始继续接单,第二单是短途急单,配送货物为一卷遮光膜,约等于空载,从龙岗送至龙华,行驶里程16.9km,消耗6%...
油车转电车大势所趋,带来的提升不止一点点
而电车的使用,基本上每公里的耗电量在15度-20度的样子,而家用电电价格仅仅3-4毛钱在峰谷电时候,如果这样计算,平均每公里的用车电费价格也仅仅是7-8分钱。当然很多不在用家充的伙伴,外面公用充电桩的价格普遍是1元左右,这样计算的每公里用车成本也仅仅是1毛-2毛钱一公里,跟动不动就1元每公里的油车来讲,要...
东北怎么就对新能源汽车爱不起来?
如此看来,只要基础设施跟上,新能源汽车在东北并不是南橘北枳,仍有很大的发展空间。03电车扎根黑土地电车低温下续航的难点在于电池。汽车行业从业者江小明对出行一客(ID:carcaijing)表示,由于外界气温低,电池性能会衰减,这样就要对电池加热,也就是业界所谓的“电池热管理”。加热电池会耗散一部分电池自身的能量...
4亿两轮电动车,带不动千亿换电市场
铁塔能源创新中心高级总监刘春华在2022年曾做过一次测算,我国即时配送活跃骑手规模约225万(应指全职,兼职骑手因需要购买换电车、交月租等原因使用换电的相对较少),与当时的行业规模相比,使用轻型车、有换电需求的目标用户发展空间只有80万。而经过了2023年,仅铁塔能源、这锂用电两家公司的活跃用户量(大部分都是骑手...
2024年,开电动车回农村过年是种什么体验?
总结:把电车开回家,比“在农村开电车”更难在农村开电车,没有想得那么简单,但也没那么难。简单的地方在于,开电车和开油车并没有本质区别,除了虚虚实实的“面子”,它们都是把人和物从一个地点运送到另一个地点的工具。把只需几分钟的“加油”,换成以小时计量的“充电”确实有点膈应,也没有那么不能接受...