特斯拉Model 3/Y如何充电校准找回丢失的续航里程
低温性能较差:在寒冷环境下,磷酸铁锂电池放电性能较差,能充进去的电会受限制,因此磷酸铁锂电池在冬天续航里程会打更大折扣保养建议:最理想充电时间:20%-100%,定期进行充电校准所以,你知道为什么有的车可以次次充满,有的却要求限制最高90%了吗?丢失的续航还能不能找回来?我的车到底要不要充电校准?为什么特斯...
被割了?第一批特斯拉已经开始换电池了,这样的费用你受得了吗?
电阻减小,电池在充放电过程中的能量损耗就会降低,从而使得更多的电量能够被有效利用,进而增强了电池的续航能力。所以说,神行PLUS电池在材料和结构上的创新,是其实现强大续航效果的关键所在。在电池的设计方面,正负极可是下了大功夫呢。正极运用了颗粒渐变技术,而负极则采用了蜂窝材料,这两种创新的设计就像是给电...
特斯拉的“充电革命”?10分钟续航250km,或将淘汰油车和换电站
说实话,咱们国内大部分的电动车充电桩,功率都还没到120千瓦呢,连特斯拉那250千瓦充电桩的一半都赶不上。这主要是因为特斯拉在适应咱们国家的充电规矩的同时,还用了他们自家的超级充电桩通信技术和独特的充电方式,这样一来,就突破了咱们国内的充电标准限制。这么高的充电效率代表着啥呢?就是说,原来得花上50分钟...
续航688的特斯拉满电多少
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老外都馋哭了, 只要8万, 纯电续航超500公里, 特斯拉也得服
动力系统上,江淮钇为3搭载了最高100kw功率的永磁同步电机,峰值扭矩175牛·米。起步响应快,动力输出平顺。配备的是磷酸铁电池组,纯电续航里程有330km、405km和505km可选,还支持直流快充,大约半小时,便能充到80%的电量。不管城里代步,还是周末旅游,它都可以胜任。
Model 3从满电状态跑到趴窝:实测续航比EPA标准还多46.7公里!
近日,汽车博主@OutofSpecReviews在海外社交平台发布了一则长测视频,实测特斯拉Model3真实续航里程(www.e993.com)2024年12月20日。在高速上驾驶Model3从满电状态跑到趴窝后,媒体发现:Model3的实测续航里程超过此前美国环保署EPA的预估数据。要知道,EPA测试标准的含金量在于其测试标准最为严苛,续航里程数据更加精准。在媒体实测中,特斯拉Mo...
刚买的小米SU7,续航怎么就“少了”200公里,真相到底是什么?
同理,当我们充电的时候,发生的过程是刚好相反的,如果我们提高充电的速度,电池能充进去的电量也会有所减小,你会了吗?另一方面,从空气动力学上来说,汽车的速度越快,风阻也越大,汽车额外损失的能量也越多,所以电动汽车开的越快,续航会降低,是一个综合因素影响下的现象,雷总诚不欺我。
特斯拉的纯电卡车,100万有人买吗?
先是成本这块儿,因为要保证纯电重卡的续航能力,厂商们只有两个选择,一个是狂堆电池,另外一个是提高电池的能量密度。而无论是哪个选择,都需要大把大把的票子。这也导致同样运载、续航能力的重卡,纯电的价格要比燃油的贵一倍不止。。。咱就拿特斯拉的Semi来说,买这么一辆得花将近100万块,而这个价格就算...
续航1万公里,这样的纯电动车你买吗?
2.追求长续航并不是最优解虽然我们用夸张的手法说明了纯电续航里程不是越多越好,但不可否认的是,目前的纯电车型的电池越来越大,续航也越来越多了。比如,蔚来ET7搭载150度电池包跑出了1044.2公里的超远距离,关键是还没趴窝;2022款埃安LX搭载144.4度电池包,让续航超过1000公里;星纪元ES的电池为97.7度,续航达...
家里新提的特斯拉modely,终于不再为续航发愁了!
而枪头采用的是德企菲尼克斯出品的新国标七孔镀银枪头,里面的插针用的是铜合金材质,整体做工都比较好!另外,枪头还支持特斯拉一键开盖功能,轻轻一按,充电口就会自动打开,非常方便。使用充电桩最重要的首先是要考虑充电安全问题,普诺得具有温控保护、防雷电设计、短路保护、漏电保护、过压保护、防水防尘等6重防护,在...