福特CEO成小米SU7铁粉,看不起国产车的风气可休矣!

法雷奥CEO用了个很接地气的比喻,说中国市场是汽车行业的健身房。只有在这里历练的企业才能真正强大,才有机会进行全球范围的收割。哪怕是社长这样的传统“中吹”,听到这样的评价也感觉脸红。我们只是比以前进步了一些,说到全球引领还早得很。不光欧洲对手“拜服”,日本对手的“口风”也变了不少。之前的日本东京...

刘润:恳请你,一定要把AI当回事

但后来,蒸汽机出现了,电力出现了,借助9台两三层楼高的蒸汽机,打造出生产流水线,从而让汽车这么复杂的产品也能大规模批量生产的福特汽车出现了。再后来,除了汽车,还有电视、冰箱、洗衣机...人类的世界,从此可以借助机器,实现复杂产品的规模化生产。今天的人工智能,也一样。今天和之前,人做不了的事,大多都是...

18年后,那位司机又给我上了一节MBA课

房租太贵了,就不租房了,直接睡在车里。根据澎湃新闻报道,有这么一位司机磊子,在车里睡了5个月。因为大部分郊区的充电桩附近有热水,所以,他就带了一个折叠盆,每天趁着充电的工夫,洗脚洗衣服,在车上睡几个小时。太辛苦了,也太难了。有没有什么破局的方法?难道网约车司机,就只能困在算法里,疲于奔命吗?

福特CEO:来了中国 才知道美国落后了

美媒：福特CEO表示中国电动车企“光速前进”业内人士指出，美国借加征关税打压中国新能源产业只是一厢情愿。《华尔街日报》网站14日刊文披露，美国第二大汽车生产商福特公司首席执行官吉姆·法利自2023年年初以来多次访问中国。这几次访华行程让他彻底意识到，中国企业在电动汽车竞赛中已经大幅领先。今年5月从中国返回后...

奇瑞车模大尺度表演被投诉,成都车展没有CEO全靠车模吸睛?

本以为北京车展带火的CEO风能吹到成都车展,没想到此次2024成都车展,雷军、周鸿祎都没来,蔚小理三家老板也只来了小鹏汽车CEO何小鹏一人。失去了车企CEO们流量的成都车展似乎只能回归老样子,靠车模吸睛。近日,成都车展上,奇瑞旗下子品牌展台上,美女车模大尺度表演被不少网友投诉。不得不说,奇瑞是懂如何吸引人的,回归...

00后CEO杨丰瑜:耶鲁博士回国创业,五个月造出首款「可量产」人形...

“地利”:毋庸置疑,通用人形机器人是继新能源汽车之后的下一个发展方向,中国在供应链方面有着无可比拟的优势,而且长三角这边的高科技人才也非常多(www.e993.com)2024年11月20日。一开始,我们做了一些调研,去弄清楚目前机器人行业的工程化水平进展到哪个阶段、市场需求在哪里、上一代机器人解决了哪些问题以及它未来的机会在哪里?

小米SU7“渡劫”:智己CEO九发微博 连迎掉漆、保费高、试驾车事故...

8日晚间的新车发布会上,智己汽车称,小米SU7Max版本采用了前IGBT后碳化硅模块的电驱,智己L6则采用了前后双碳化硅电驱。在小米方面三连敦促下,智己汽车CEO刘涛和智己汽车公关部先后致歉。9日下午,智己汽车官方第三次向小米汽车致歉。这份最新的声明指出,智己汽车在该事件中主观上不存在蓄意抹黑的意图。造车很苦,智...

余承东不当CEO了!可惜 车圈少了个顶流高管网红

有意思的是,我发现靳玉志在当了大半年CEO,才在北京车展前第一次出来见媒体,而当高管们都在车展上高调互动的时候,大家却找不到余承东了了,他只在公众日低调出现。我不知道这是不是一种暗示,也不知道余总这车是“升职”还是“降职”。

2小时订单破3万,首批量产车正式下线,小鹏P7+爆款潜质?

此外,长城汽车董事长魏建军在与新浪财经CEO邓庆旭对话中指出:这十年间汽车品牌已经倒掉了24个。未来挑战依旧严峻。对于消费者而言,追求低价购车虽然诱人,但长远来看,二手车价值暴跌至废铁价,维修无门,保养无继,零部件难寻。(三言科技、21财经)零跑汽车朱江明:3年后国内纯燃油车可能将不复存在...

极氪副总裁晒车内吃火锅视频,称倾听用户真实声音,网友:谁在车内吃...

红星资本局10月13日消息,日前,极氪(ZK.US)副总裁杨大成在社交媒体上发布了在极氪MIX上吃火锅的视频,引发大量网友吐槽。这并非车企首次整活营销。此前智己汽车联席CEO刘涛曾在车内后排包饺子,今年年初的海报也是在智己LS7里涮火锅。极石汽车创始人昌敬提出了车载马桶的