揭秘!冬季油耗为何悄然攀升,超越夏季空调油耗之谜
冬季气温骤降,汽油的雾化效果相较于夏季大打折扣,这意味着在相同的进气量下,为了达到相同的燃烧效果,发动机需要消耗更多的汽油,这一变化无疑增加了冬季的油耗。再者,我们不得不提及发动机的理想工作温度。众所周知,发动机的最佳工作状态通常维持在大约90摄氏度左右,在夏季由于外界温度高,发动机从30摄氏度升温至90摄氏...
各位冬天的油耗怎么样?
如果是这样,可能不仅仅是因为天气寒冷,还可能是因为您的驾驶习惯或者车辆状态出现了问题。如果按照正确的方法驾驶,完全可以降低油耗。如果您想了解具体的操作方法,可以回复我,我将分享给您。首先,要注意车辆的保养。在冬季,机油的黏度会增加,导致发动机的阻力增加,从而增加油耗。因此,建议在冬季更换适合低温的机油,并...
冬天开暖风会不会增加油耗 中石油官方解答:不会
此时立即开启暖风,不仅制暖效果差,暖风带走大量热量也会导致冷却水温上升变慢,给发动机带来额外的工作负荷,油耗自然也就跟着增加了。启动暖风正确的方法是:先启动发动机预热,等到发动机温度指针到中间位置时再开暖风。本文结束如需转载请务必注明出处:快科技...
深蓝S7满意度报告:有短板的潜力股,背刺用户引众怒_搜狐汽车_搜狐网
4.油耗、电池和续航、操控是深蓝S7满意度最低的指标,满意率不到70%,满意度落后宋PLUSDM-i冠军版和银河L7。由于油耗高和续航不算扎实,用户并不认为深蓝的增程技术比同行先进。5.用户对深蓝S7操控的不满主要由于后悬挂太软,底盘易晃,后排乘客容易晕车。这是从深蓝SL03就开始有的痼疾,但在深蓝S7上仍未得到解决...
深蓝S7满意度报告:有短板的潜力股,背刺用户引众怒
4.油耗、电池和续航、操控是深蓝S7满意度最低的指标,满意率不到70%,满意度落后宋PLUSDM-i冠军版和银河L7。由于油耗高和续航不算扎实,用户并不认为深蓝的增程技术比同行先进。5.用户对深蓝S7操控的不满主要由于后悬挂太软,底盘易晃,后排乘客容易晕车。这是从深蓝SL03就开始有的痼疾,但在深蓝S7上仍未得到解决...
零下20℃开电动车=大冤种?丨电动路书
这种插电混动/增程式在东北受欢迎的原因,也比较简单(www.e993.com)2024年10月14日。在-20℃的环境下,燃油车/油电混动热车怎么也要一刻钟,几块钱的汽油就这么白白烧掉了。但插混就不一样了,一方面可以用PTC消耗电池中的电量进行加热,座舱升温更快;就算没有家充桩,热车时发动机会自动给电池充电,也就意味着更低的油耗。
十大顶尖设计与配置,长安猎手树立新能源皮卡标杆
除此之外,针对极端用车环境,猎手皮卡采用双层液冷电池保护技术。在试验阶段已经基于极热和极寒条件下进行了充分验证,做到了保温隔热效果更好且更持久。试验阶段,在长安黑河试验场,猎手皮卡在零下40度静置20小时后电芯温度仍能保持在-10度,这也就意味着长安猎手免去了燃油皮卡冬季热车问题,极寒环境下亦可随时启动。
领克08EM-P两千公里体验:除了发动机噪音略大,其他都很满意_搜狐...
如果是零下几度那种,不开暖风还好,它大概能做到8折。如果在零下十几度,开空调的时候,续航在5折以下。零下二十多度的时候,续航3折。所以整个冬天我都在用油,就是偶尔闲了去充电,因为它磷酸铁锂电池,那个手册上面写的是每周最好满充一次,去校准电池。
懂车帝冬季续航实测公布,但这些厂商为什么「急了」?
新能源车的冬季续航差早已不是什么新闻,车企也一直想办法提高纯电动车的续航扎实度,用全新技术降低混动车型的亏电油耗。小通相信,汽车大厂其实并不担心对比测试数据不好看,他们更在乎是测试环境是否贴合消费者的用车环境,对比测试的标准是否统一。冬测的本意是让想要入手新能源车的消费者提供更准确的参考,但如果此次...
零下30度开车是什么体验?油耗增倍,但加速无力,车辆噪音增加!
零下30度开车是什么体验?油耗增倍,但加速无力,车辆噪音增加!零下30℃驾驶车辆是什么感受?有没有网友亲自体验过?除了东北三省之外,中国大部分地区全年温度可能都达不到-30℃,所以,大家也都没有在如此低温条件下驾驶车辆的经历。而我在漠河进行冬季试验之时,亲自体验过汽车-30℃低温冷启动驾驶,冷是肯定的,但我想...