2026新规限百公里油耗3.3升,老车未来走向

这一数字看似惊人,但实际上,这只是企业的平均油耗水平。也就是说,企业需要通过技术创新,降低旗下所有车型的平均油耗,才能达到这一标准。对于消费者而言,这一政策的出台无疑增加了购车成本。因为新能源汽车的价格普遍高于传统燃油车,而新能源汽车的购车补贴和优惠政策也将逐渐减少甚至取消。此外,新能源汽车的充电设施...

“燃油宝”能降油耗吗?听听修车师傅“透露”的“真相”

喷油嘴积碳产生的危害：1、动力下降，只喝油不干活。2、油耗增高，只出工不出力。燃烧室积碳产生的危害：1、油耗增高，浪费燃油，容易导致积碳像海绵一样吸附汽油。2、发动机爆震、早燃，工作不平稳，抖得厉害。3、发动机噪音增大，不够安静。气门积碳产生的危害：1、动力不足，进气量下降。2、功率下降，饭量大，...

汽车保养就是换机油?别天真了,学会这样做,动力十足油耗低

如果您的车子出现“发动机怠速时抖动异常,加速无力、提速慢,车子的油耗越来越来高”,很可能是发动机内部严重积碳导致的。发动机是汽车的核心部件,发动机一旦出现问题,一般都比较麻烦,如果不及时处理,最后很可能需要大修,而发动机一旦大修,不但维修的时间长,而且费用也非常高,所以很多车主都比较着急。我们像知道怎么处理...

油车车主必看!3大糟心问题终于显现,比油价上涨更令人糟心!

首先,就是政策限制越来越紧。先不说那些“老掉牙”的限行、限号政策,光是燃油车油耗的标准,已经在悄悄提升了。最近,工信部发布了《乘用车燃油消耗量评价方法及指标》的征求意见稿,其中提到:1.09吨到2.51吨的车型,百公里油耗必须控制在3.3升以内;即使是超过2.51吨的车,油耗也得压到4.7升以内;更夸张的是,1....

10万公里的车子车况越来越差!处理好这7大部件车子恢复如新!

十万公里以后的老车即使电气设备没有发生损坏,也非常建议消费者检查汽车电器的控制面板以及保险丝,因为很多老车有可能会因为电器老化而发生漏电自燃,不仅影响安全而且对于电气设备也是一种损耗。最后,如果车子油耗还是一直没有解决,或者其他小毛病,小故障不会修,不用去修理厂,在汽车大师找个4S店师傅先问问,省钱还省心,...

200万“桑塔纳”现身湖南,交警一天拦8回,车主:真没改车标

这类车的油耗和维护成本都不低,随着国六排放标准的执行,这类大排量老车迟早会面对上不了牌的问题(www.e993.com)2024年11月28日。如果你是个复古车迷,可以考虑收藏。2.保养要点:老车保养,细节决定成败像这种20多年的老车,保养起来可不是一件容易的事。张先生之所以能把车保养得这么好,肯定在零部件更换和保养细节上花了不少心思。机油、...

纯电≠节能?新能耗标准要来了,居然有纯电动汽车也不达标

车可以越做越重,但能耗标准会把车企拦住的,轻量化是大方向车企必须用自家的新能源汽车抵消自家燃油车的油耗车企生产的大排量高油耗车的比例,肯定是要进一步减少——新标准解读8月21日,工信部官网公开征求三项强制性国家标准的意见,包括《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》《电动汽车能量消耗量限值第1部分:...

老司机大智慧:老车最怕的就是“它”,定期清理,油耗低故障少

其实老司机想说：新车的时候，只换机油是可以的，但如果车龄越来越大了之后，车主还只懂换机油，那肯定是满足不了老车需求的，因为这个时候，汽车在使用的过程中，很多零件已经出现了不同程度的磨损，而且各个零件都已经被“积碳”困扰了很久。如果这个时候车主还没有“除积碳”的觉悟，那么汽车会经常修一点也不亏，...

为什么车公里数多了后油耗会变大?老车就应该这样吗?

机油、空气滤芯和汽油滤芯脏了都能影响油耗,机油脏了发动机运转阻力变大,不但影响油耗,磨损也会增大。空气滤芯脏了进气阻力变大,进气不畅,导致燃烧不完全。汽油滤芯脏了会导致油压降低,喷油压力不足,也会导致燃烧不完全。因此基础的保养也很关键,不管新车老车都应该按时做。

老车变成了“油老虎”?做好这几点,老车和新车油耗一样低!

老车的很多问题都是积碳造成的,比如说动力弱、噪音大、油耗高等等。而之所以积碳会导致油耗增加,是因为积碳可能导致进气不畅或者雾化不良,导致汽油不能完全燃烧,而老车如果要清理积碳,建议拆洗,加添加剂和打吊瓶,都没有太大的作用,主要清理的部位就是节气门、进气道、喷油嘴等部位。清理完积碳之后,汽车的状态会大为...