穿山越岭 “移”网相随——浙江移动全力护航杭温高铁信号升格
“另外,基站离铁路的距离,不能太远,也不能太近。距离太远了信号覆盖弱,加上车体本身的损耗,无法满足手机信号强度的要求。距离太近了,会出现‘塔下黑’现象,反而信号覆盖不好。”同时,基站的选址还需要考虑对高铁运行的影响,避免对列车行驶造成干扰。据周红刚介绍,一般来说,基站到铁轨的距离应该控制在200米以内。
IM开发者零基础通信技术入门:高铁上无线上网有多难?一文即懂!
很简单,作为国家名片、地区名片的高铁,它上面的信号质量,不仅代表经济效益,更意味着社会影响。如果高铁上自家信号不好,不仅影响用户的满意度,也会影响品牌声誉。所以,运营商是愿意为高铁信号改善投入资金的。6、高铁基站不同于普通基站问题的关键在于,有些事情,光靠砸钱建基站,不一定有用。高铁基站的建设,和...
我国难熬的高铁,七个小时路程基本全程漆黑,手机也没有信号
高铁穿梭在长时间未见阳光的隧道中。手机信号几乎完全丧失,使人感觉与外界隔绝。无法与家人朋友联系,更别提上网消遣。在黑暗中,时间似乎变得格外漫长。乘客们面对这片黑暗显得无所适从。在这样的环境下,更能体会到光明的重要性。这不仅仅是一个个人的困扰,也是多数乘客的共同感受。中国高铁的迅猛发展,无疑...
荆州火车站完成“换脑手术”,荆荆高铁开通更进一步
铁四院信号队就像火车站改造中的“医生”,为车站做了精准的“换脑手术”。更新计算机联锁系统,提高CTC(集中调度系统)“管家”的适应性;升级电屏,由慢充改为快充;对列控设备(列车导航仪)、微机监控系统(健康监测仪)等系统进行升级改造。整个过程高效精准,9条轨道、35组联锁道岔、6个车站出入口全部换上全新...
IM开发者的零基础通信入门(十三):为什么手机信号差?一文即懂!
1)频繁掉线;2)丢包严重;3)网络抖动;4)网络延迟;那么,针对以上现象,怎么才能有底气的跟老板、客户、产品经理地解释以下问题?1)导致这些现象的根本原因到底是什么?2)怎么跟老板解释,要搞定在高铁上用好音视频聊天功能很困难?3)怎么跟客户解释P2P在3G、4G甚至5G网络下的成功率问题?
贵州启动“信号升格”专项行动,坐地铁高铁不怕手机没信号
方案明确,到2024年底,超过2500个重点场所实现移动网络深度覆盖,住宅小区内电梯、地下停车场等特殊场景信号覆盖质量持续提升(www.e993.com)2024年9月7日。到2025年底,超过4000个重点场所实现移动网络深度覆盖,贵广、沪昆、贵南、渝贵、成贵、铜玉、安六、西南环、白龙线等高速铁路,超8000公里高速公路,贵阳地铁1号线、2号线、3号线、S1号线...
实探丨坐着高铁也能畅快上网 满格的信号怎么实现?
据介绍,铁路南京南站2011年正式投入使用,是亚洲最大规模高铁车站,也是南京铁路枢纽的重要组成部分。受当年设计理念限制,没有预留民用通信专用机房,导致民用通信和铁路其他专业共用机房,带来管理和消防隐患。同时在5G商用以后,南京南站站台存在5G覆盖盲点,各运营商因方案等原因一直未完成5G信号覆盖,用户投诉严重,旅客用户通信...
高铁列车没有方向盘,怎么拐弯?
高铁列车没有方向盘到底如何拐弯呢?这其中的奥秘就在道岔装置道岔就像“分线器”将股道一分为二而尖轨作为道岔的一部分像是机车的“向导”控制机车前行的方向01道岔尖轨长啥样?尖轨,顾名思义就是顶面带尖角的钢轨根据加工工艺不同形成了尖轨的两端分别是尖端与跟端尖端引导列车前行方向跟端...
高铁上为何手机信号不好?科普来袭!
在赵冠宇看来,“高铁上的手机信号不好”,主要有三点原因——列车车体材料对无线电磁波(手机信号)有屏蔽作用。为了让列车车厢坚固的同时更轻便,车厢多采用铝合金等金属材质,这种材质对电磁波具有很强的屏蔽性,车内无线电磁波相较于车外衰减了5至10倍。航拍武汉动车段高铁整齐停放蓄势待发。(湖北日报全媒记者...
辉煌科技:公司不涉及高铁厕所信号与堵塞问题的研究
金融界6月24日消息,有投资者在互动平台向辉煌科技提问:董秘你好,做过高铁的都知道,高铁的厕所不但脏,并且容易堵,请问公司从事轨道交通领域这么多年,成都子公司也有高铁冲洗技术,是否在高铁厕所信号以及堵塞问题上投入更多研究?解决公众燃毛之急?公司回答表示:公司不涉及相关业务。